Dichtung A-Säule / SLC

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank vorab für die Community - es ist toll dass es sowas gibt und man sich mit euch austauschen kann.

Ich bin seit ca. 6 Monaten (stolzer) Besitzer eines SLC von 1971 und bastel das Ding gerade wieder zusammen. Nun folgendes Problem: außen auf der A Säule brauche ich eine Dichtung. Die Dichtung reicht bis an die Zierleiste der Windschutzscheibe, umfasst der Zierstab der an der A Säule befestigt wird und der dann einen Knick hat und über das Fenster geht. Die Dichtung sollte dann ebenfalls über das Fenster gehen (senkrecht zum Boden) und weiterhin über das Fenster verlaufen. Ich finde nirgendwo eine Artikelnummer und habe keinen Schimmer, was ich noch machen soll. Alles was ich im Internet finde, ist die Dichtung für die Cabrio-Version, die auch diesen Zierstab umfasst aber dann auf der anderen Seite der A Säule wieder heruntergeführt wird.

Kann mir hier irgendjemand helfen? Für eine Antwort bin ich euch SUPER dankbar!

Viele Grüße aus Regensburg!

Moin Moin
Rechts 1076900697
links 1076900597
Gruß
Günter Trunz

VIELEN DANK!

Moin Moin
die Original Dichtungen haben innen sehr weit oben , die Teilenummer .
Die Preise verstehe ich nicht so richtig , ein Gummi soll einen gelben Schein kosten
in Neu ? In der restlos Teile Verwertung eines Ökologisch ausgerichteten Betriebes ,
der nicht wegen schnöder Schein und Stoßstangen , einen SLC seines Leben beraubt
fällt so was unter Beifang an ,und wird nicht über Bord geworfen .
Gruß
Günter Trunz

Die Dichtungen kosten bei uns 185,— usd das Stuck. Liste ist 250,— usd by mboemparts.
Rudiger

Hallo Günter,

bei aller Wertschätzung des Gedankens an Recycling und nachhaltige Nutzung: es gibt bestimmt viele Teile des 107er, die man auch nach (im besten Fall) 32 Jahren weiter verwenden kann, aber Teile aus Gummi gehören für mich nicht dazu.
Dann doch lieber an dieser Stelle ein Neuteil in OE-Qualität für rund 100 €.

Hälsningar, Lutz

Ich würde die halt NICHT bei Mercedes kaufen.
Warum?
Merkt man dann bei der Montage!!

...wirklich ? Bei mir passen die Originalen immer am besten !

Nach 2 mal Löcher neu stanzen hab ich da keine Lust mehr drauf.
Keine Ahnung was da schiefgelaufen ist.

...links und rechts verwechselt ?

....ich bitte Dich

...danke dir !

Das ist ja witzig, ich hatte meine bei Motorform gekauft, weil hier im Forum jemand gepostet hatte, daß bei denen die Löcher passen. Dann passten sie doch nicht und ich musste ebenfalls neue stanzen. Ich habe deswegen mit Björn Matheoschat gesprochen und er war überrascht; bis dahin hatten die tatsächlich gepasst.
Vielleicht auch ein Hinweis darauf, daß die Dichtungen alle vom selben Hersteller sind?

Hälsningar, Lutz

Rechts und links vertauscht?

Moin,

auf den Originalen A-Säulen Dichtungen steht die Teilenummer mit dem Zusatz L oder R eingeprägt drauf.

Ob ichs dann nochmal wagen soll?

Moin,

bei mir war an den immer noch originalen A-Säulendichtungen in 2014 die Textileinlagen grau geworden und am oberen Ende etwas lose.
Habe ich dann mit Patex wieder angeklebt und die Textileinlage habe ich eingefärbt; heute 6 Jahre später sieht es immer noch gut aus.

Moin.

Marcel, genau so habe ich das auch letzten Herbst gemacht.

Moin Moin
rechts und links zu vertauschen , geht nicht , bei einem SLC und bei dem SL
halte ich das für unmöglich . SLC habe ich bei 4 Fahrzeugen getausch , SL um die 15
Fahrzeuge . Bei den SLC waren komische Lacker am Werk , die den Wert von Farbkosten
und Schleifpapier so viel Wert schenkten , wie Mechaniker ohne Kreuz....schlitz .
Bei den SL rächt sich das Stückelwerk der nicht sortenreinen , wir kleben mal 3 Materialien aneinander , Kunststoff und Hartgummi mit Softgummi und Gewebe .
Gruß
Günter Trunz