SL Suche und tipps zum Kauf

Der Weg wird steinig werden....
Ich hab mir 3 Jahre Autos angesehen.
Wollte auch dies und das.Außenfarbe,Innenfarbe usw...
Schlussendlich habe ich nen großen Strich durch die "Wunschliste" gemacht und druntergeschreben"Zustand zählt"

Moin,
am Anfang stand der Wunsch nach einem r107 ohne Definition aller Parameter. Nach einem Monat und zwei angesehenen Autos wusste ich, was ich nicht will und am Ende wurde aus: " nie ein weißer oder roter"! dann doch ein weißer. Warum, weil nach neun angesehenen Autos nur noch der Zustand zählt. Es sei denn man steht auf Restaurierungen und hat den Platz und die Zeit. Ich rate dir, hinfahren und ansehen, selbst wenn du den Wagen nicht kaufen möchtest, du lernst so jedes Mal dazu.
Irgendwann steht er dann vor dir und du weist schon nach zwei Minuten, dass du dein Auto gefunden hast.

Moin Daniel,.
Kauf dir einen der Rostfrei und Unfallfrei ist.
Schwarz-Schwarz ist natürlich eine Herausforderung bei der Suche.
Gruß Ralf

Moin,

Ja ich hab mir schon mehrere angeschaut auch welche mal die wesentlich teurer waren nur um zu vergleichen wie der plegezustand von so einem „teuren „ Fahrzeug ist.
Auch andere Farben hab ich mir angeschaut z.b ein roten wo ich dachte „ ja der sieht echt gut aus“ als ich vor Ort war und ihn live gesehen habe ( Zustand war gut und auch gepflegt) wusste ich aber sofort das der Wagen in rot nicht meins ist..
ein ganz dunkles rot finde ich würde wieder gehen . Finde ich auch gut oder ein schwarzen mit ganz dunkel roter Innenausstattung finde ich auch gut .. den hab ich aber erst einmal gesehen und hab ihn mir auch angeschaut er war wirklich perfekt , bis ich gesehen habe das der Wagen eigentlich Kupfer War und einfach umlackiert wurde.

eglidecascais schrieb: Stören würde mich die Tatsache, dass das Fahrzeug neu lackiert wurde.

Wieso denn das? Lieber einen frischen (Original)Lack auf dem Auto und damit eine tolle Optik als olle Patina ! Verstehe das nicht. Solange das Blech darunter gesund ist, gibt es an einer neuen Lackierung nichts auszusetzen.

Ich habe einmal ein Auto in einer Farbe gekauft die für mich so la la war, nie nie wieder!!!

Wenn ich ein schwarzes Auto will, kaufe ich ein Schwarzes und kein Grünes, Rotes oder Weißes.
Würde mich im wahrsten Sinne des Wortes spätestens nach der ersten Euphorie schwarz ärgern und mir ein Auto schönreden
geht gar nicht.

Sehe ich genauso Martin. Für mich gab es nur Signalrot - nix Anderes! Hat nun mal 3 Jahre gedauert, bis der passende Benz dann da stand!
Könnte keinen weißen, gelben, beigen, blauen etc. R107 fahren.

Da bin ich ganz bei dir.

Viele Menschen, viele Meinungen. Ich wollte auch keinen roten SL. Wie viele hier schon geschrieben haben, ansehen. Auch wenn das eine oder andere erstmal nicht passt. Ich habe mit jeder Besichtigung gelernt.
Man glaubt ja gar nicht, wie schön Bilder sein können. Und dann sieht man das Objekt der Begierde und könnte einfach nur heulen...

Manche Verkäufer (gewerblich oder privat, egal) haben Vorstellungen, da wird einem ganz schwummrig.

Wenn Du einen ganz schwarzen willst (040 Farbcode) wird es extrem schwer, vor allem auch noch schwarz innen. Hatte ich auch mal im Auge, dann aber wieder verworfen. Seeeehr selten.

Aber lass Dich nicht entmutigen. Nimm Dir Zeit und lerne. Der Markt ist noch recht gut und wenn Dir der Richtige über den Weg läuft, weißt Du es. Du spürst es. Aber nicht von schöner Farbe blenden lassen. Das ist schon für manchen eine Pleite geworden.

Viel Glück bei der Suche.

Daniel86 schrieb: . Finde ich auch gut oder ein schwarzen mit ganz dunkel roter Innenausstattung finde ich auch gut .. den hab ich aber erst einmal gesehen und hab ihn mir auch angeschaut er war wirklich perfekt , bis ich gesehen habe das der Wagen eigentlich Kupfer War und einfach umlackiert wurde.

Was ein Banause, wird Inkarot gewesen sein. Für mich in Kombi mit schwarzem Leder die beste Farbkombi. Trauere meinem W116 immer noch hinterher.

Ob die gewünschte Farbkombination ein unbedingtes "Muß" ist, sollte jeder für sich selbst entscheiden.
Vielleicht gefallen dem TE ja noch andere Farben außer schwarz.

War früher selbst ein unbedingter Freund von schwarz. Habe deshalb auch ein Auto in schwarz innen und außen.
Würde ich heute nicht mehr machen.
Außen sieht man jeden Dreck sofort und das schwarze Leder wird sehr heiß im Sommer.

thoelz schrieb: War früher selbst ein unbedingter Freund von schwarz. Habe deshalb auch ein Auto in schwarz innen und außen.
Würde ich heute nicht mehr machen.
Außen sieht man jeden Dreck sofort und das schwarze Leder wird sehr heiß im Sommer.

...mir ist zudem aufgefallen, das "exotischere" Farben, die es ja in den 70er/80er noch gab (grün metallic z.B.), vielmehr als Hingucker gelten als z.B. Schwarz oder Weiß!
Und es ist immer schön, ein wenig Aufmerksamkeit mit seinem Gefährt zu erregen

Beim Oldie würde ich auch aus heutiger Sicht unmögliche Farbkombinationen nehmen. Je schriller, je lieber... Hauptsache original. Aussen laubfroschgrün oder knallorange, innen grasgrün, kackbraun oder pornorot, einfach nur toll.

Bloß signalrote Außenfarbe finde ich beim R107 schrecklich. Hätte mal einen guten W116 in signalrot bekommen können, und hab's nur wegen dieser Farbe bleibengelassen.

Die Geschmäcker sind sehr verschieden, ich musste lange suchen um den passenden Jeep in einer hellen Farbe zu finden. Dabei war es mir egal welche Farbe, nur hell musste sie sein. Mitternachtsblau, tiefseegrün oder gar schwarz kämen mir nicht ins Haus.

Die schwarzen Ledersitze des SL decke ich bei Sonnenschein immer ab, wenn wir den Wagen verlassen, die Hitze die sie speichern ist mir unangenehm und wenn ich kurze Hosen trage, schmerzhaft.

Und natürlich ist ein dunkles Auto praktisch immer dreckig. Wir hatten neben dem silbernen 107 einen weißen 124 und einen dunkelblauen 202, auch wenn es wissenschaftlich anders belegt ist, war der Blaue für mich stets dreckiger als die anderen und um etliche Grad wärmer als der Weiße.

Willy

Schwarz . schwarz, hat irgendwie die Auststrahlung vom Kohlenkeller, natürlich nur meine bescheidene Meinung.:
Beim Oldiekauf würde ich nur nach Zustand entscheiden, also wäre der Wagen schwarz, schwarz und toller Originalzustand im Erstlack würde ich auch den natürlich nehmen .
Schwarz mit dunkelrot innen wäre eher meine Wunschkombi wenn es denn unbedingt schwarz sein müßte .

Wolfgang

driver schrieb: Schwarz . schwarz, hat irgendwie die Auststrahlung vom Kohlenkeller, natürlich nur meine bescheidene Meinung.:
Beim Oldiekauf würde ich nur nach Zustand entscheiden, also wäre der Wagen schwarz, schwarz und toller Originalzustand im Erstlack würde ich auch den natürlich nehmen .
Schwarz mit dunkelrot innen wäre eher meine Wunschkombi wenn es denn unbedingt schwarz sein müßte .

Wolfgang

Mein, oben erwähntes, Auto in schwarz/schwarz nennt meine Frau "Leichenwagen."

Mad_Eye_Moody schrieb: Beim Oldie würde ich auch aus heutiger Sicht unmögliche Farbkombinationen nehmen. Je schriller, je lieber... Hauptsache original. Aussen laubfroschgrün oder knallorange, innen grasgrün, kackbraun oder pornorot, einfach nur toll.

Hallo Michael,

früher oder später werden das fast alle so sehen, denke ich. Bei mir hat es ~10 Jahre gedauert, bis ich das verstanden habe. Wenn die aktuellen, überwiegend schwarzen Fahrzeuge mal klassisch werden sollten, wird man schwarz nicht mehr gerne sehen wollen. Der Vergleich zum Kohlenkeller gefällt mir . Schwarz/schwarz sachgemäß zu pflegen ist ungeheuer schwer, das tut sich fast niemand mehr an und daher ist es noch schwerer schöne Schwarze R107 zu finden.

Michael

Herrlich

Neulackierungen sehe ich immer als Problem, wenn man den Lackierer nicht kennt.
Die Lackqualitäten sind extrem unterschiedlich. Der Preisunterschied liegt da schnell mal bei 100-200%.
Wenn's günstig sein soll wird der sogenannte "LKW-Lack" verwendet. Am Anfang merkt man keinen
großartigen Unterschied, aber nach einigen Jahren bleicht er - gerade bei dunklen oder intensiven Farben stark aus
und man ist ständig am polieren, damit der Lack einigermaßen gut ausschaut.
Hab das selber schon hinter mir (bei einem Audi) - bei Rottönen ist der Unterschied gigantisch.

MBN schrieb:

Mad_Eye_Moody schrieb: Beim Oldie würde ich auch aus heutiger Sicht unmögliche Farbkombinationen nehmen. Je schriller, je lieber... Hauptsache original. Aussen laubfroschgrün oder knallorange, innen grasgrün, kackbraun oder pornorot, einfach nur toll.

Hallo Michael,

früher oder später werden das fast alle so sehen, denke ich. Bei mir hat es ~10 Jahre gedauert, bis ich das verstanden habe. Wenn die aktuellen, überwiegend schwarzen Fahrzeuge mal klassisch werden sollten, wird man schwarz nicht mehr gerne sehen wollen. Der Vergleich zum Kohlenkeller gefällt mir . Schwarz/schwarz sachgemäß zu pflegen ist ungeheuer schwer, das tut sich fast niemand mehr an und daher ist es noch schwerer schöne Schwarze R107 zu finden.

Michael

Die schrillen Farben der 70er gefallen mir auch sehr. Paßt aber nur so richtig zu einem frühen 107, finde ich.
An meinem Mopf fände ich das nicht ganz so passend (weiß gar nicht, ob da die schrillen Farben überhaupt noch lieferbar waren. Wahrscheinlich eher nicht).

Zu den heutigen Farben: die fast völlige Pigmentlosigkeit ist schon traurig. Weiß, schwarz, dazwischen Grautöne. Das wars weitgehend.
Der Golf 7 meiner Frau ist himmelblau. Welch eine Wohltat. Und man findet ihn auf dem größten Supermarktplatz sofort wieder.

Hier ist was richtig nettes für die schwarz Lover, muß man nur noch rüberholen , brauchbare Fotos, die Bilder kann man vergrößern, so bietet man ein Liebhaberfahrzeug an .
Da soll sich der Threadstarter mal anschauen wie Holz mit ca. 100000km aussieht .
www.jpfrazier.com/vehicles/234/1987-mercedes-benz-560sl

Wolfgang

also ich sehe es genau so der Wagen muss mir optisch gefallen und ich würde mir nie einfach eine andere farbe kaufen die mir nicht gefällt nur weil der zustand des Fahrzeug gut ist. sorry

wie schon gesagt Außen kommt nur : Schwarz 040 / Schwarz-blau 199 / oder Dunkelrot in frage.
innen eigentlich nur Schwarz oder das dunkelrote leder.

Dann lieber länger suchen oder das geld bleibt in der Tasche
hab mir einmal ein auto gekauft wo ich nicht so ganz von überzeugt war hab mich jedes mal wieder geärgert als ich eingestiegen bin.