EDW geht nicht aus

Hallo alle zusammen,
mein Schrauber rief mich gerade an, nach dem Aufschließen der Fahrertür und dem öffnen ging die EDW los. Problem, er bekommt sie nicht aus. Tür abschließen, Zündung an aus, Motor an aus, nix. Nur Batterie ab hat geholfen.

Hallo Marco,

die EDW ist im Werkstatthandbuch Kapitel 82-978 beschrieben. Leider nicht im freien englischen hier, sondern nur im deutschen. Das muss Dein Schrauber abarbeiten.

PS: Ich habe den Beitrag verschoben, da er ein neues Thema war.

Hallo Volker,

eine WIS habe ich noch nicht. Gibt es andere spontan Ansätze? Momentan ist es so, wenn er die Batterie wieder anschließt, geht auch sofort die Alarmanlage wieder los.
Ich habe ein Foto von Martin gefunden mit dem Sicherungsblock unterhalb des Signalhorns im Motorraum. Die Sicherung hat er entfernt, dann war zumindest das Blinken Weg. Aber das signalhorn immer noch nicht leise, dies musste extra noch abgeklemmt werden.

Freundliche Grüße

Marco

@: Kann ich davon ausgehen, das nun trotz Sicherung raus und Signalhorn aus die Batterie geleert wird?

Moin Marco,

Schau mal hier, hatten wir schon mal sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1866...edw-560-sl-89#181000
Dort findest Du einige Dokumente die Dir bei der Fehlersuche helfen können.

Der Kauf eines WIS lohnt sich wenn man den ollen Benz länger fahren möchte. Teilweise werden die Euronen für Firlefanz ausgegeben anstatt in das WIS zu investieren.

Hallo Marcel,

Danke für den Link. WIS ist in Planung, bei acht Wochen SL Besitz, Zeitfaktor...

Freundliche Grüße

Marco

Hallo Marco,

Du bist kein Schrauber, das verstehe ich. Aber wenn sich Deine Werkstatt an das Auto wagt, sollten sie es entweder kennen oder sich das Werkstatthandbuch besorgen. "Hey Kunde sag mir mal, was ich machen soll" empfinde ich als unseriös.

Sie sollen einfach die beiden Stecker am Steuergerät N26 abziehen. Und wenn sie das nicht finden? Es sitzt hinter dem Handschuhfach unter den Unterdruckelementen. Ist im Schaltplan des 560 SL enthalten: sternzeit-107.de/de/107sl-wsm/107sl-wsm-content/52-107sl-wiring letzter Schaltplan S. 128 .

Hallo Volker,

ich bin Schrauber, aber kein Elektriker. Ich habe schon Getriebe gewechselt, Zahnriemen (ok, war bei einem Polo SDI) und ähnliches. Küche neu eingebaut zu Hause, meine fünfte. Strom zu Hause mache ich auch selbst (ein befreundeter Elekrtiker nimmt dann alles ab) aber da sind nur drei Kabel, das überblicke ich noch. Mein Mechaniker ist eine Empfehlung vom Mercedes Stammtisch, seine Spezialität w126. Das Thema "Ausblinken" hat er auch drauf, mit EDW hingegen hat er noch keine Herausforderungen gehabt, das ist neu. Im Ursprung kommt er aus der US-Car Szene, hat sich nur irgendwann privat für einen w126 entschieden und diese Leidenschaft ausgebaut. Er hat im Zusammenhang mit der EDW nur gefragt, wie das Ding ausgeht, die bekannten Varianten funktionierten nicht. Ich wollte Ihn unterstützen und habe hier nachgefragt, wenn also unseriös, dann meine Idee, ihm ungefragt weiterzuhelfen. Da ich im Außendienst unterwegs bin, ist Zeit leider momentan Mangelware. Unter der Woche im Hotel schlafend kann ich gut Informationen sammeln. Die Umsetzung scheitert bisher an Frei verfügbarer Zeit, drei Kinder und zwei Zuchtwillige Hunde nebst Regierung daheim, da bleibt wenig Zeit übrig. Der Wille zur Besserung ist da, ab Dezember bin ich mit Freunden und 8 Oldtimern in einer Halle mit dann besseren Möglichkeiten. Bisher werkel ich auf dem Parkplatz hinterm Haus.
Jeder hier hat halt so seine Möglichkeiten, mal gut, mal weniger gut. Mit den Informationen hier, kann ich mich weiterentwickeln und werde auch das Thema Elektronik auf meine "muss ich lernen" Liste nehmen. So, genug der langen Schreibe, wollte nur nicht, das mein Mechaniker falsch dargestellt wird. Ist ein sehr fachkundiger Mensch, nur in einigen Bereichen wie ich im Lern-Modus.
Schönes Wochenende, ich hol jetzt mein hupendes KFZ ab. (nein, vorher ziehen wir die Kabel)

Viele Grüße

Marco

Hallo Marco,

eine Möglichkeit kannst Du noch prüfen. Im Kofferraum links bei der Antenne ist hinter der Verkleidung der Neigungssensor verbaut, das Ding sieht aus wie eine runde Tupperbox, den Stecker ziehst du mal ab.

Ich glaube zwar nicht, dass das Ding für Daueralarm sorgt, aber Versuch macht klug.
Es gab mal einen Wartungshinweis von MB, das Ding im Falle von nicht nachvollziehbaren Alarmauslösungen still zu legen. An das Teil kommst du auch gut dran.

Hallo Marco,

ich habe nur geschimpft, weil ich schon einige Werkstätten erlebt habe, die die Klärung ihren Kunden auferlegt haben, dann aber dicke Rechnungen stellen. Wenn dem hier nicht so war, ziehe ich meine Schimpfe zurück.

Ich wünsche Dir, dass Du gut ohne Hupen nach Hause kommst und dann den Fehler mit dem Schaltplan findest. Eine WIS/EPAS DVD ist aber sicherlich eine gute Idee. Oder Du kannst hut Englisch und kommst mit dem 107er manual oben zurecht.

Hallo,
Hast du einen Ami? Wenn ja, ist der Radio auch gesichert...ggf ist der Stecker runter.
Grüß
Andreas

Kurzer Zwischenstand: Ich habe beim Abholen des Wagens meinen Zweitschlüssel genommen und einmal zu und wieder auf geschlossen. Es ist Ruhe, ob allerdings das die Lösung war?? Hupe und Blinker sind noch getrennt. Es war wohl deutlich ein Relais hinter dem Handschuhfach zu hören. Da ist es nun ruhig. Ich hatte ja die Hoffnung, durch das Klicken heraus zu bekommen, welches das EDW ist. Mir liegen Bilder von der Abteilung Handschuhfach vor, auch den Beifahrerfußraum hab ich hier bebildert gefunden. Das EDW nicht. Kann Unterspannung ein Auslösegrund sein? Ich musste den Wagen aufgrund einer Erkältung kurzfristig einlagern. Wird dann nächstes Jahr geprüft.
Danke an alle helfenden Kommentare.

Freundliche Grüße

Marco