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Kurzinfo zu den vorderen Benzinschläuchen im motorraum zum Verteiler?

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7 Jahre 9 Monate her #198175 von Klaus68
ich bab das "Stahflechtgemurkse " von Fischer Hydraulik drin und bin was Optik und verbau angeht Top zufrieden...seit 2 jahren drin und sehn noch wie neu aus aber is ja Gemurkse......

Gruß Klaus
450 SLC mit 5,0 aus 87 Magnetitblau Bj 79
Ford Mustang Convertible Bj 69

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7 Jahre 9 Monate her #198190 von Gullydeckel
Moin Klaus,

das mit dem "Gemurkse" ist sicher relativ. Sehe das auch so: wenn quasi beliebige Schläuche und Schellen am unteren Ende der Kraftstoffleitungen (nämlich beim Pumpenpaket) funktionieren, dann kann es ja am anderen Ende nicht viel anders sein. Wobei die Temperaturbeständigkeit dort sicher eine zusätzliche Anforderung ist.

Und wie schon mehrfach schrieb: Irgendeinen Schlauch zu verbauen der dort 100% funktionssicher seinen Job macht war nicht das Problem, ich wollte gerne das haben, was dort ursprünglich auch verwendet wurde, auch wenn ich an vielen Stellen hinsichtlich der Originalität etwas entspannter bin.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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7 Jahre 8 Monate her #199862 von Gullydeckel
Hallo zusammen,

gute Nachrichten, erfreulicher Weise kam die Sendung heute schon an.
Der Schlauch ist perfekt! Das Produkt heißt Cohline 3124 8x14mm, das ist der Original-Lieferant und es ist die Kunst jemanden zu finden, der das Zeug im Programm hat. Nach etwas Recherche im Netz und einigen durchweg angenehmen Telefonaten u.a. mit Cohline habe ich es über einen Österreichischen Händler bezogen. Kleinstes Abgabemenge sind allerdings 20 Meter! Da man nur knapp 1,1m braucht, hätte ich nun ein paar Portionen abzugeben.

Die Montage gestaltet sich zu Glück deutlich einfacher als befürchtet man man kann den Schlauch nämlich einfach auf die Endstücke aufschieben. Hinweis von Cohline: Auf keinen Fall mit Hitze arbeiten! Ist auch nicht notwendig. Ich habe das jeweilige Endstück einfach im Schraubstock eingespannt und den Schlauch mit etwas Kraft aufgeschoben,
Als Gleitmittel habe ich Bremsenreiniger benutzt (ich würde kein Öl oder Silikon verwenden, das verschwindet wahrscheinlich nicht vollständig und reduziert damit die Haltekraft). Vorab die beiden Enden innen mit dem Cutter minimal anfasen und eine Kugel aus Putztuch mit Bremsenreiniger getränkt per Pressluft durch das Schlauchende jagen und somit reinigen.
Bevor jetzt jemand anfängt mit Sicherheitsbedenken rumzufantasieren: Der Schlauch ist im Originalzustand ebenfalls einfach nur aufgeschoben. Auch der eine, der den Anschein einer Verpressung erweckt, verfügt über keinerlei besondere Maßnahmen.

Für interessierte Kollegen mache ich gleich einen neuen Beitrag in "Biete" auf, ich habe aber insgesamt schon 7 Anfragen! Für das 3-er Set möchte ich incl. Versand (Deutschland) gerne 25 EUR haben.

Grüße Martin


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7 Jahre 8 Monate her #199863 von citroen
Moin Martin, hast ne PN
Gruß Rainer

Gruß aus Hamburg, Rainer

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7 Jahre 8 Monate her #199872 von krissbay
Du hast ja auch gleich bei der Aktion deine alten Anschlüsse neu gelbverzinken lassen: Was kostet sowas in der Regel?

Gruß,
Chris

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7 Jahre 8 Monate her #199874 von Gullydeckel
Hi Chris,

ja, habe gleich alles gelbverzinken lassen, habe das über den Kontakt von Thomas gemacht:
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1939...eder-bekommen#197125

Dort kostet eine Trommel voll Teile ca. 30 EUR Netto. zzgl. ggf. Versand und Steuer. Jetzt fragt mich aber bitte nicht, weil viel eine "Trommel voll" ist.

Grüße Martin

PS: Bin übrigens zu blöd den Downloadbereich zu bedienen, kann die kleine Anleitung nicht hochladen....

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