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Innendurchmesser Benzinschlauch
- Steva
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habe entdeckt (gerochen
Im Werkstattbereich konnte ich einem Bericht entnehmen, dass es 75er Schlauch ist (Gummi mit Gewebe außenrum)
Leider bin ich mir nicht ganz sicher, ob es hierbei um den Innendurchmesser geht - vielleicht weiß es jemand von euch.
...und die zweite Frage: wenn ich den Schlauch wechsle ist ja kein Druck auf der Leitung ... läuft das Bezin trotzdem allein durch Schwerkraft aus? ...oder ist es nicht so viel, wenn mann "schnell" die zwei Schellen aufschraubt und den Schlauch gleich wieder drüberschiebt.
Danke
Stephan
MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
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- Dr-DJet
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wenn ein Schlauch undicht ist, ersetzte sie lieber gleich alle. Die normalen haben 7,5 mm Innendurchmesser. Aber nimm nicht die mit dem schwarzen Gewebe außen drauf, sondern die, wo das weiße Gewebe mitten im Gummi sitzt. Die sind wesentlich stabiler.
Ob da jetzt Benzin rauskommt, hängt davon ab, wie voll Dein Tank ist
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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- bluesmobil
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bei mir war die Rücklaufleitung defekt. Gehe im schlimmsten Fall davon aus, dass der Tank leer läuft (die Klemme hält nicht an genau der Stelle, die Schelle geht nicht rauf, der Schlauch passt nicht ... Das ist alles Mist, wenn man unterm Auto liegt, aber es schnell gehen soll. Also besser vorher so weit leerfahren, dass Du zur Not den Sprit mit 'ner Schüssel auffangen kannst
Grüße Thomas
450 SE W116 for SALE
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- Hannesmann
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da man ja mittlerweile von so viel billigem Mist umgeben ist, der bestimmt nicht nochmal wieder 30-40 Jahre haelt, aber auch nicht mehr bereit ist die Preise von bspw. MB zu zahlen, mal eine Frage die zum Thema passt. Kennt ihr einen Hersteller von Schlaeuchen wo man (vielleicht online) vernuenftige Meterware bestellen kann ?
Gruss
Achim
350 SLC Bj 78,
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- juliusmst
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hier im Forum wurde schon des öfteren über positive Erfahrungen mit diesem Anbieter berichtet, ich habe meine hier bestellt.
Beste Grüße,
Julius
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- fkenr
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ich habe mich mit dem Thema Kraftstoffschläuche beschäftigt und ein Set in Vorbereitung.
Diese Set beinhaltet folgende Innendurchmesser: je 2 m 5.5 + 7.5 mm und 0.5 m 14 mm.
Das Set ist ausreichend für die Erneuerung aller Schläuche im Motorraum, Tankraum und
am Kraftstoffpumpenpaket. Die Qualität entspricht dem Original.
Preisanfragen bitte nur direkt an info(at)cabriodoc.com oder Tel.: 06851-8060684
Im Motorraum sind verpresste Polyamid-Schläuche verbaut, die es bei Daimler vielfach
nicht mehr gibt. Der alte Schlauch muß hier vorsichtig von den Anschlußstücken entfernt
werden um dann die neuen Gummischläuche mit Schellen zu befestigen.
Gruß Frank (Cabriodoc)
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- Hannesmann
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wuerdest du ein Geschaeftsgeheimniß verraten wenn du uns sagst wo du deine Schläuche in Originalqualitaet beziehst.
Bzw. gibt es einen Markennamen von einem Schlauchhersteller wo man davon ausgeht, dass das gutes Zeug ist.
So wie man z.B. froh ist wenn man einen MANN-Filter kriegt.
Gruss
Achim
350 SLC Bj 78,
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- Steva
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Ich habe mir jetzt (auf Volkers anraten ) einen mit Innengewebe bestellt.
BENZINSCHLAUCH
Sobald ich ihn da habe, sage ich was - zur gefühlten Qualität ...zur tatsächlichen dann in 30 Jahren
Gruß
Stephan
MB 450 SL astralsilber 1980, MB 190E 1991, Honda CB 1979, Audi TT Turbo 2002
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- juliusmst
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Beste Grüße,
Julius
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- juliusmst
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Der Schlauch macht einen sehr guten, robusten Eindruck. Wie haltbar er dann letztendlich sein wird, zeigt sich hoffentlich erst in einigen Jahrzehnten
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Beste Grüße,
Julius
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- Johnny-1951
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--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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- Steva
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Gruß
Stephan
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- Dr-DJet
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So ist es. Die Benzinschläuche besserer Qualität haben das Gewebe innen. Die haben damit einen besseren Berstdruck und halten länger. Die mit dem losen Gewebe außen haben mir pünktlich zu meinem 1. D-Jetronic Workshop meinen 450SL lahmgelegt. Die werden nämlich nach 5 Jahren recht weich. Und da war ein um 90° geknickter Schlauch im Rücklauf, der dann verschlossen hat.
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- plumpa
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ich hänge mich hier nochmal dran.
Welcher Schlauch hat welchen Durchmesser?
als meterware lassen sich am Pumpenpaket ja nur der vom Winklel zum druckspeicher und der vom Winkel zur Pumpe ersetzen.
A1234763026 SCHLAUCH
WINKELSTUECK AN PUMPE 60 MM
215A1264704075 KRAFTSTSCHLAUCH
KRAFTSTOFFSPEICHER ZUM WINKELSTUECK
der Zulauf vom Tank hat einen verpressten Anschluss. Taugt der von KAS ?
und der vom Filter zum Vorlauf hat auch einen verpressten Anschluss.
Den gibt es noch bei Mercedes. Und bei slshh von cohline. Gibt es Erfahrung? Ist original hier noch automatisch besser?
Danke
Grüße
Andreas
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ich will SLS oder irgendeinen, der sich traut Ersatzteile für die alten Kisten zu beschaffen, gar nicht schlecht machen ...
aber das ist meine Erfahrung mit Cohline-Schläuchen von SLS.
sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/298...rcedes-kaufen#323279
Gruß
Achim
350 SLC Bj 78,
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- Chromix
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die Frage nach den Durchmessern und Längen wurde doch hier im Thread schon beantwortet.
Hälsningar,
Lutz
Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft.
Heinrich von Kleist
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- makakay
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wenn ich das so lese werde ich mich schnellstens mal wieder unter mein Auto legen und die Schläuche genauer unter die Lupe nehmen, die ich vor 4 Jahren gewechselt habe. Soweit ich mich erinnere waren da auch die Schlauch mit dem Gewebe aussen dabei.
Wenn ich mich an die Liste von Frank halte brauche ich also Schläuche mit den Innendurchmessern 5.5; 7.5 und 14 mm. Bei den hier verlinkten Seiten finde ich allerdings nur den Schlauch mit 7.5mm. Anstatt 5.5 mm haben die 5 mm oder 6 mm - Macht das einen Unterschied? sollte ich einfach den 6mm Schlauch nehmen? Und dann gibt es nur 12 mm oder 16mm. Welcher ist hier anzuraten?
Verstärkte Kraftstoffschläuche - vorhandene Durchmesser
Viele Grüße
Sven
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- plumpa
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Grüße
Andreas
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Durchmesser und Längen ja. Aber nicht welcher wofür.
und 2m für das Pumpenpaket….?
Andreas
Grüße
Andreas
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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- plumpa
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Sorry aber ich bin relativ neu im Thema.
Grüße
Andreas
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- plumpa
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Frank hatte ich angeschrieben, er bietet die Schläuche nicht mehr an
Und weiß es daher nicht mehr.
Grüße
Andreas
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- plumpa
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sternzeit-107.de/en/forum/forum-107/2280...300sl-gesucht#263980
der eine 5,5 der andere 14.
Grüße
Andreas
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- Alemuc
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falls es sich bei den zu ersetzenden Schläuchen um jene kurzen Stücke über dem Auspuff (Vorlauf/Rücklauf) handelt, so waren es zumindest bei meinem 1981er 280 SLC Schläuche mit 8 mm Durchmesser.
Viele Grüße
Alex
Viele Grüße
Alex
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- merc450
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der Bereich der Beschlauchten ist ja erfassbar .
Ob Binder oder Schlauchklemme , auch Bride in der Ordnung .
Gelenkschlauchschelle
Schnellschlauchschelle
Ohr Schlauchschelle
Drahtschlauchschelle
Spannbackenschlauchschelle
Federbandschelle
Klemmschelle
usw. usw . in ihren unterschiedlichen Wirkweisen der
Klemmung und Spannung wie gewickelt , Schneckenantrieb , geklemmt usw usw sollten im Bereich der Geschlauchten , in ihrer Ordnung passend , zugeführt werden .
mfg Günter Trunz
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- wusel-53
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Hallo Andreas,Xentry/EPC??
Sorry aber ich bin relativ neu im Thema.
Xentry ist das ET-Programm von Mercedes. Über den Mercedes 107-Club konnte man als (Neu-) Mitglied den Zugang beantragen. Darüber kann man alle ET-Nummern für alle Mercedes Typen raussuchen. Allerdings weiß ich nicht, ob man immer noch bei Erwerb der Mitgliedschaft einen Zugang bekommen kann, oder ob das beendet wurde. Einige von uns haben diesen Zugang aber "noch".
EPC ist die Vorgängerversion von Xentry. Viele sind beim alten Begriff geblieben. Online kannst du über diesen link nemigaparts.com/de/cat_spares/epc/mercedes/
ein open source Programm 8so will ich es mal nennen) zur ET Suche nutzen, das nutzt noch den Begrif "EPC". Aber ob das aktuell ist und gepflegt wird, weiß ich nicht. Ich nutzte immer Xentry.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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- Ragetti
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Alle Mercedesclubs können sofern sie es wollten das Xentry selbst verwalten, es ist eben Aufwand und es muss sich dazu jemand finden lassen.
Es gibt Clubs die machen es gar nicht und es gibt Clubs die machen es mit Einschränkungen was auch absolut richtig ist, da für die "alle7Pfingsten-Nutzer" das System komplett ungeeignet ist und wird deshalb auch nicht mehr freigegeben ( jemand der 180 Tage nicht drin war braucht es auch nicht!) . Primär sind es die Techniker der Clubs sofern sie es wollen und manchmal einige wenige begründete "Vielnutzer".
In den nichtteilnehmenden Clubs fliegt jeder automatisch raus der zukünftig sein Handy wechselt und/oder auch alle die Xentry >180 Tage nicht nutzen, und dann ist finito basta ciuso denn beim Daimler kümmert sich absolut keiner da noch um irgendwas.Und da verstehe ich ausnahmsweise die Company, weil sich damals Tausende angemeldet hatten aber es nie nutzten.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
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- plumpa
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danke euch für die Erläuterung. Dann ist es ja nicht so trivial an die Infos zu kommen.
Der aktuelle online Ersatzteil Katalog enthält ja nur die Teilenummern.
Immerhin. Aber Abmessungen sind da nun mal nicht abgreifbar.
Grüße
Andreas
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