Heizungsventil beschaffen?
nein wieso denn. Wenn es das gesuchte Teil ist, dann nimmst Du die Feder raus und baust den Unterdruckaktuator ab und ersetzt ihn durch Deinen mit den 2 Anschlüssen. Alternativ kannst Du auch nur den Unterdruckanschluss anschließen, der bei Haizung EIN an den Schiebereglern im Innenraum Unterdruck am Aktuator zieht. Den anderen kannst Du dann ja verschließen.
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ich bin dribbdeBach daheim. Also südlich des Mains an der A3/B45. Meine Halle ist aber im Norden an der A66. Wenn Du mal Probleme mit Deiner D-Jetronic hast, musst Du nicht weit fahren .
So und jetzt frage ich nochmal: Bist Du sicher, dass das Tropfen nicht von spröden Schläuchen kommt? Ich kann es mir irgendwie immer noch nicht so recht vorstellen, dass der Wasserhahn selbst durchrostet.
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ich nutze kein WhatsApp mehr, wo nicht nur die Geheimdienste, sondern eine der größten Datenkraken überhaupt Facebook alle Bilder biometrisch und Inhalte auswertet. Wer es auf seinem Handy hat, gibt gleich noch die Erlaubnis dazu, dass Facebook alle Daten des Handys lesen darf, nicht nur die über WhatsApp gesendeten. Meine Alternative heißt Threema und hat eine End-zu-End Verschlüsselung, wo keiner - auch Threema nicht - mitlesen kann.
Fragen zur Falschluft an Deinem Schätzchen sollten wir erst mal in einem separaten Beitrag in einem Forum klären, da haben dann alle etwas davon und können auch beitragen. Danach gerne auch mal Telefon. Dann aber nur Nr. per PN. Vieles zur D-Jetronic kannst Du auf meiner Website (s. unten) nachlesen.
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- bluesmobil
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Falschluft ist so eine Sache. Ich habe es bei meinen beiden D-Jet-Autos erlebt, dass die meiste Falschluft von den Dichtungen unter der Ansaugbrücke kam.
Problem dabei ist, die Ansaugbrücke abzunehmen ist keine Kleinigkeit. Die Ringleitung muss runter, das Gasgestänge, die Einspritzdüsen raus und unter der Ansaugbrücke bzw. am Ansaugtrakt kleben die alten Dichtungsreste. Bei mir war dort alles verschmoddert und ich musste es mühsam reinigen und runterkratzen, bevor ich neue Dichtungen einsetzen konnte. Ich habe 3-4 Tage dafür gebraucht (inkl. Prüfen mit Volkers Schnapsgläser-Methode). Ich befürchte, ein kurzer "Check zieht irgendwo Falschluft" ist nicht so so einfach.
Grüße Thomas
450 SE W116 for SALE
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ich wiederhole mich:
1. Mache bitte einen eigenen Beitrag für Falschluft auf, wo Du das Phänomen beschreibst. Nur so können alle etwas beitragen oder lernen. Wenn das Problem klar ist, können wir immer noch vor Ort danach suchen.
2. Ich habe kein WhatsApp. Alternativ kannst Du das Bild in einem Bilder-Hoster hochladen und dann hier mit dem Klick auf das 3. Symbol unten links (Kopf) einbinden.
Dann sehen wir weiter.
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du hast mir deine Bilder geschickt, damit ich sie für dich bereitstellen kann.
Es folgen drei Bilder...
Herzlichst, Oliver
K-SL 8500
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- messerfloh
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Oder eleganter, nen Elektromotor und den Schalter dafür schön integriert.
Scheene Griaß
da Floh
450SLC ´75 Silbergrün
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noch besser: Mit dem Regulierventil der Klimaautomatik könnte man gleich auch noch die defekten Bowdenzüge der Frischluftklappen zur Steuerung der Temperatur ausgleichen. . Kleines Poti im Innenraum genügt.
Und wer hats erfunden? Der Markus .
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man könnte ja auch ein Magnetventil aus der Gartenbewässerung einbauen. Das macht dann auf Knopfdruck auf und wieder zu.
Gruß, Rainer.
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die logischte Antwort auf die Frage wie es weitergehen soll hat Volker doch schon gegeben !
Einfach den noch lieferbaren Wasserhahn A107 830 05 84 der letzten Ausführung kaufen und einbauen (kostet ja nicht wirklich viel Geld 18€ plus), die beiden Unterdruckleitungen mit nem Y-Stück an der Unterdruckdose zusammenführen und gut isses. Dann in aller Ruhe versuchen den alten zu reparieren, was leider nicht immer gelingt oder einen guten gebrauchten suchen. Mache ich bei den Kundenfahrzeugen immer so.
MfG
Obelix
Gruß
Christian
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