Frage zu SensorenFühlernSteckern Motorlauf

Hallo Norbert,

es gibt um die Kaltstartventilansteuerung viele Varianten. Einige Steuergeräte (ich meine Citroen) steuern das direkt an, vollkommen ohne den Thermozeitschalter. Die meisten haben aber einen solchen und bei MB ist ein Relais (bei der D-Jetronic) dazwischen geschaltet. Hast schon Recht, auch da wird das Kaltstartventil nur während des Anlassens über den Thermozeitschalter unterhalb 35° angesteuert. Das Steuergerät steuert dann über Nachstartanreicherung (1sec) und Warmlaufanreicherung das Gemisch selbst fetter.

Bei Opel und Volvo muss der Thermozeitschalter die ganze Stromlast des Kaltstartventils tragen. Dort hat man schon in der Heckflosse deshalb ein Relais zwischengeschaltet. Später ist das auch entfallen.

Auch mit dem Tipp, den Thermozeitschalter gut sauber zu machen, um dann die Buchstaben G und W mit der Lupe (bruacht man in unserem Alter ohne Brille dann doch) zu suchen, ist goldrichtig.