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Wie werde ich ein kleiner Raser, oder bin ichs schon.....?
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On 2004-04-24 21:22, Miekaesch wrote:
Willy mein uralter Freund,
lass uns wetten.
Das nächste Essen beim RT Treffen zahlt der, der unrechet hat...o.k oder machst du dir nun unter Zeugen ins Höschen?
Martin
Ok, das gilt aber nur, wenn du den Beweis auch in der rauen Wirklichkeit lieferst. Wenn mein Tacho 200 zeigt und deine Pagode (vor mir) nicht das Zeitliche gesegnet hat, zahl ich!
@ Uli,
dazu hatte ich ach mal was verfasst, es stand sogar in der 107 Klassik. Muss mal sehen, ob ich es noch irgendwo habe...
Gruß Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Willy am 24-04-2004 22:16 ]
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sagt früh genug bescheid wenn ihr die Kostenfrage des Abendessen endgültig klären wollt. Ich bin dann dabei, nehme meinen Kombi mit, damit ich genügend Stauvolumen für eventuell auf der BAB zu findende SL-Motorteile dabei hab. Der Warscheinlich keit nach wohl eher die der Pagode (sorry Martin), aber es sollen ja auch schon mal 500er Motoren aus heiterem Himmel auseinander geflogen sein
Gruss
Manni
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- strich-acht
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selbstverständlich hat ein 73er 350 einen Drehzahlbegrenzer (Fliehgewicht im Verteilerläufer), auch Menschen, die die Weisheit mit Löffeln oder eher im Hamburger gefressen haben wissen nicht alles......
Unter v max Normbedingungen erreicht er den nicht, bergab mit Rückenwind schon möglich. Mein alter 350SL erreichte offen die gleichen 220 Tacho wie ein serienmäßiger 280E/8 (Werksangabe mit autiomatic 195), der nebenherfuhr. Mein AMG 280E/8 war mit 218 eingetragen, kam bei gestoppten 228 an den Begrenzer wobei der geänderte Tacho weit über 240 hinaus irgendwas von 270 erzählte.... irgendwo dazwischen liegt die Wahrheit. Wissen will ich sie längst nicht mehr, zum Rasen gibt es andere Autos...
in der Ruhe liegt die Kraft
michael
/8ungsvoll
Michael
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wenn Dein Tacho 200 zeigt, fahren wir ja nur echte 125 gäääähn,
was glaubst Du, warum du den 500er nicht verkauft bekommen hast.
Es waren ein.-zwei Leute da, die den Hobel sofort durchschaut haben, da nutzt auch kein Spoiler was.
Wie erzählte unser gemeinsamer Freund Dirk, als er hinter Dir hergefahren ist...." da flogen verrostete Kleinteile und alte Handschuhe aus dem Auspuff"
Sieh zu, dass Du ne Klasse Moseltour organisierst, dann darfst Du auch wieder vorne fahren, es ist mit den Teilnehmern schon abgesprochen.
Nicht das wir Dich wieder einsammeln müssen, weil Du orientierungslos statt an der Mosel die Emscher rauf und runter fährst und uns suchst
Martin
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On 2004-04-25 11:38, Miekaesch wrote:
Handschuhe aus dem Auspuff"
Sieh zu, dass Du ne Klasse Moseltour organisierst, dann darfst Du auch wieder vorne fahren, es ist mit den Teilnehmern schon abgesprochen.
Martin
Soll ich nicht besser hinten fahren?
1. wegen der abfallenden Teile und
2. damit ich euch nicht wieder verliere...
hatte eigentlich an eine dynamische Fahrt gedacht...
Willy
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Du darfst vorne oder hinten fahren, egal....wir haben Daggi versprechen müssen, auf Dich aufzupassen.
Also, kein Problem, Daggi hängt Dir auch ein Namenschild mit Heimatadresse um den Hals.
Martin
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habs grad mal getestet....leider recht wenig Anlauf und die Kurve voraus ist auch nicht unbedingt für dieses Tempo geeignet.
Dann die Landmänner mit ihren Traktoren....bissken warm wurde ihm auch, der Kühlpropeller lag noch in der Garage.
Willy
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Gerd
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Mit Verwunderung und sauberen Fingern,
Marcus
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wo ist dein Holzlenkrad?
Martin
(mit kühlem Kopf)[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Miekaesch am 27-04-2004 14:32 ]
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der "Schmutz" ist eine Stelle, die ein Hammer traf....(beim Parkett legen, viel Aua!)
Das Holzlenkrad ist wegen dem TÜV ausgebaut, ist nicht eingetragen. Kommt aber zu Samstag wieder rein.
Gruß Willy
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@Willy
nicht schlecht, was Du so fährst.........
Willst Du mal mit einem richtigen SL fahren,
bei dem noch Reserven vorhanden sind
Gruß Jean
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Jean am 27-04-2004 15:15 ]
Wir sind nicht nur für das verantwortlich was wir tun, sondern auch für das, was wir widerspruchslos hinnehmen.
(Jean Baptiste Moliere)
Stammtisch Zeven/Nordheide für alle klassischen Mercedes-Benz
jeden 3. Samstag
im Monat ab 15.30 Uhr in Appel
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Mal im Ernst, wie ist denn die Aufnahme der Straße entstanden, also der Effekt des Verwischens? Lange Belichtung und während dessen die Brennweite verändern oder wie geht das?
Gruß,
Marcus
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Sieht ja tatsächlich so aus, als wärst Du gerade auf der Dorstraße gelandet - Aufsetzgeschwindigkeit 250 km/h.
Das Bild von Jean ist aber auch nicht schlecht. Ich hab´noch ein Foto des Tachos eines 1303 Cabrio meines Bruders, der mit dem Serienmotor (50 PS) 1984 offen (ich weiß nicht mehr, ob´s dort abschüssig war) mit ca. 170 km/h die Tachoskala gesprengt hat. Fanden wir für das Auto auch ganz anständig.
Gruß, Heinz
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Daggi wird wohl hinten geschoben haben, weil der Motor noch nicht zusammen geschraubt war (Venti noch nicht dran, siehe Temp-Anzeige), Der Rest wird wohl Kaugummi sein, den er auf die Achse von Tacho und Drehzahlmesser zur Befestigung gestopft hat. Denn Tacho-und Drehzahlmesser aus-und einbauen geht ganz fix wenn das Lenkrad einmal runter ist. Hat Willy ja selbst zugegeben, dass er das Holzlenkrad wegen TÜV abnehmen musste. Die Aufnahme ist dann bei Sonnenuntergang entstanden, als die schlappe Kammera von Willy auf lange Belichtungszeit umschalten musstè *grins*
Gruss
Manni
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Wir kamen von Waltrop und hinter und jagte ein heftiger Sturm durch die Gegend. Eile war geboten. Kaum stand ich in der Garage ging das los, Hagel, Orkanartige Winde tobten und erste Äste flogen durch die Landschaft.
Hier die Bilder kurz vor und kurz nach dem Sprint.
@ Jean
im freien Fall werde ich auch noch etwas schneller....
Gruß Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Willy am 27-04-2004 18:09 ]
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Willy, klär´doch ´mal auf, wie das nette Bild tatsächlich entstanden ist. Ist jedenfalls perfekt gelungen. Würde die Gegend nicht offensichtlich solche Geschwindigkeiten von vornherein verbieten, könnt´man´s für echt halten.
Gruß, Heinz
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