SL 280 von 1972?

Türkantenschoner gefällt mir.

Wie schauts eigentlich mit dem Tachostand aus? Der Sl scheint einen Ami Entriegelungsknopf für die Feststellbremse zu haben, könnte es sein, dass der Tacho nachgerüstet wurde....
Antenne hinten ist für 72 auch nicht richtig.

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 07-01-2017 01:32 ]

Der Händler sagt ja, er hätte 3 gekauft. Wahrscheinlich hat er aus diesen dreien dann dieses einzigartige Schmuckstück zusammengenagelt.
Gruß

Klaus

Hallo,
zum Händler in Hofgeismar kann ich nur sagen: Finger weg, mit diesem Hühnerdieb hatte ich schon eine Gerichtliche auseinandersetzung wegen einem 500 SL !! Zum Glück gewonnen, also Vorsicht !!

LG
Klaus

"Hühnerdieb"

...wo sind denn eigentlich die Nebelscheinwerfer ?

... die waren beim 1972er 280SL sicher Sonderzubehör ...

Moin.
Ich glaube hier hat sich jemand was zusammgebaut.

Das Fahrzeug sieht innen nach US Fahrzeug aus. Schailter für Klimaanlage unter dem Heizungdrehschalter In der Öldruckanzeige ist "oil" zu erkennen. Bei Deutschen Fahrzeugen steht dich hier "Oel" (oder irre ich mich)

Ich glaube auch ein Dashbordcover zu erkennen.

Die Antenne müsste eigentlich links vorne sinen Platz haben, zumindest in 1972, Holz gab es so weit ich mich erinnere erst 1979 für den SL Die Uhr in der Fahrzeugmitte deutet auf en frühes Eksemplar 1971-1973.

Ich hätte mal nach der Fahrgestellnummer gefragt und dem Händler gefragt was für ein Motor hier arbeitet. 280ger gabs ab 1974

Bitte alle Angaben ohne Gewähr

MfG

Sven Olav

Mahlzeit

Habe die Bilder mal vergrößert und geschärft. Das komplette linke und rechte Instrument ist US-Ausführung. Links Fahrenheit und lbs., rechts RPM. Holz ist mit großer Wahrscheinlichkeit von Eris-Car.

Aber 13 Mille ist auch nicht sonderlich viel.....



Andre

Mahlzeit

Habe die Bilder mal vergrößert und geschärft. Das komplette linke und rechte Instrument ist US-Ausführung. Links Fahrenheit und lbs., rechts RPM. Holz ist mit großer Wahrscheinlichkeit von Eris-Car.

Aber 13 Mille ist auch nicht sonderlich viel.....



Andre

....sagte ich doch schon weiter oben, ist ein Billig Ami mit deutschem Tacho und einer bunten Teilesammling gepimpt.

Also ich denke die KiSi ist original besonders der Teil hinterm Fahrer

auf dem Tacho steht unten die 116 er nummer ist das Normal?

Das wäre ein prima Fahrzeug wo sich Anwälte drum streiten dürfen , aber der Preis ist ja bei solchen Investitionen auch ein Schnäppchen

Gruss Udo

Ja eben: Bastelbude!

Und mir kommt der unhöfliche Neuling "Rose" noch patzig:



"ich heiße Rose und fahre bisher Alfa - siehe Nickname. Der ist übrigens genau dafür gedacht, dass man nicht gleich sein ganzes Leben vor anderen Menschen im Netz ausbreiten muss. Ich hoffe damit ist es dann auch gut und ich bekomme weitere sachliche Antworten auf meine sachliche Frage."

On 2013-04-22 16:16, poldi wrote:
Ja eben: Bastelbude!

Und mir kommt der unhöfliche Neuling "Rose" noch patzig:



"ich heiße Rose und fahre bisher Alfa - siehe Nickname. Der ist übrigens genau dafür gedacht, dass man nicht gleich sein ganzes Leben vor anderen Menschen im Netz ausbreiten muss. Ich hoffe damit ist es dann auch gut und ich bekomme weitere sachliche Antworten auf meine sachliche Frage."

Falls "alfarosebud" hier noch mal liest:

Es ist üblich in der Sternzeit-107 mit seinem Vornamen zu unterschreiben, steht so in der Bedienungsanleitung. Sein Leben muß man hier nicht ausbreiten, trotzdem ist die geringste Form der Umgangsform die Unterschrift.

Einen freundlichen Hinweis so prollig zu begegnen ist den anderen gegenüber unhöflich und sollte unterbleiben, die Folgen sind in der Bedienungsanleitung nachzulesen.

Grüßle

Thomas, Hausmeister

Sorry, aber ich kenne es nicht so, dass man in Foren mit seinem Realnamen auftaucht - vielleicht bin ich als Frau da auf schlichtweg vorsichtiger... Aber künftig werde ich immer brav mit meinem Namen unterschreiben.

Zur Sache: ich konnte heute aufgrund der Fahrgestellnummer den Verdacht bestätigen, dass es sich ursprünglich um einen 350er aus den USA handelt. 1997 wurde dann wohl der jetzige 280er Motor eingebaut.

Durch intensives Nachfragen konnte ich aus dem Verkäufer dann zumindest mal die Rechnungsunterlagen zu den gemachten Karosseriearbeiten "rauskitzeln".

Und jetzt kommt es - die wurden nicht mal 1500 m von meinem Arbeitsplatz gemacht. Wenn man bedenkt, dass das Auto jetzt in Kassel steht (rund 350 km entfernt) und der Ort 2500 Einwohner hat - ist das ja wohl der größte Zufall überhaupt. Da habe ich mich natürlich nach der Arbeit gleich aufgemacht und den Betrieb aufgesucht. Nach einem einstündigen Schwätzchen bin ich zumindest in Sachen Karosserie und Motor ein gutes Stück schlauer und bestens gebrieft.

Da wurde tatsächlich einiges gemacht - leider aber vom damaligen Besitzer (wohnt einen Ort weiter) aber leider nur zum kleineren Teil bezahlt. Dafür kann das Auto nun wiederum nichts - aber Morgen rufe ich natürlich gleich mal den guten Mann an, um zu hören, welche Geschichte zu erzählen hat. Da er laut Werkstatt aber - Zitat: "ein psychopathisches Arschloch" ist, verkneife ich mir einen persönlichen Besuch und werde meine Rufnummer lieber unterdrücken - siehe oben = vorsichtige Frau

Logischerweise fahre ich am Mittwoch auf jeden Fall auch nach Kassel um das Schmuckstück auch mal live zu sehen. Fazit des netten und mit Herzblut engagierten Mercedes-Künstlers: für seine Schweiß- und Lackarbeiten legt er die Hand ins Feuer - die Karosserie ist jetzt okay, da hat er deutlich mehr als die 85 ausgewiesenen (und nur zum Teil bezahlten) Stunden investiert - das Problem sei aber der Motor, der zumindest in 2011 nicht rund lief.

Ist also wie befürchtet auf jeden Fall nichts mit unverbasteltem, deutschem 280er... Aber gucken kostet ja nix, den Urlaubstag habe ich eh schon verplant und jetzt ist es eh eine Frage des Prinzips der Sache weiter auf den Grund zu gehen

Grüße Rose

Ich hab da mal nen schönen Link , vielleicht ist der ja interessant für solche Möhren
und an Rose , der Tag ist meines erachtens nach pure Zeitverschwendung
nach den vielen Tipps , und das sind nur erkenntnisse von ein paar Fotos , da mag ich mir gar nicht ausmalen wie die Grotte in Original ausschaut.

www.pff.de/porsche/board101-rund-um-pors...barung-oldtimerkauf/


Gruss Udo

Hmmmm,

ich wäre ja trotzdem neugierig gewesen

Gruss Udo

On 2013-04-20 19:21, alfarosebud wrote:
... er sei porsche-mann und kenne sich bei mercedes nicht sogut aus. ...

und in der Anzeige steht fett:
Ein sehr schönes Fahrzeug von Ihrem MERCEDES- Experten,


Aber anschauen schadet doch nix - und wenn´s eine Doku über die Restauration gibt...

Gruß,
Rob

na klar schadet das nix - zumal der Verkäufer bzw. seine Angestellte am Tele behauptet, dass ist ein echter 280 aus 1972 - von Mercedes bestätigt