Benzindruck D-Jettronic

Hallo Andi
nätürlich hast du mit der Antwort recht !
Aber warum soll er nach einer Motorwäsche einen Kabelbruch haben ??


Grüsse Werni

Hallo
prüfe auch die Anschlüsse am Druckfühler . Meist ist der Gummi am Stecker verschlissen und es könnte durch Wasser Kriechstöme entstehen .( Ich reinige meinen Motor nur noch mit Bremsenreiniger.)
Hast Du direkt auf den Verteiler mit dem Damfstrahler gehalten ?
Dann könnten auch die Ausslösekontakte unter Wasser stehen wenn die Dichtung undicht ist.

Grüsse Werni

Hallo Werni

Danke für die Tips

lg
Andreas

Ich habe heute das Steuergerät ausgebaut und gemessen.
Einer der beiden Schalter im Gebiss hat keinen Durchgang.
Hab dann den Verteiler ausgebaut nach dem ich die Kabel auf Durchgang geprüft hatte. Da ist so eine Plastikhülle darüber. ( Man kommt nicht zum Kontakt)
Ich habe das Gebiss in ein Gefäß mit Rostlöser gelegt. (und hoffe das ich morgen einen Kontakt habe da ich meine Rost am Kontakt zu sehen).

Jetzt meine Frage könnte das der Fehler sein das er nur kurz Läuft nach dem Anspringen?

Liebe Grüße aus Österreich an alle und danke für die tollen Tips


Andreas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Haubenstern am 17-12-2015 19:16 ]

Hallo Andreas

Was meinst du mit Steuergerät ? Das Gebiss im Verteiler ( D Jetronik ) sind die Ausösekontakte für die Elektrischen Einspritzventile .

Der Unterbrecherkontakt im Verteiler ist für die Zündanlage.


Motor springt kalt an und geht wieder aus :

Auslösekontakte oder Verkabelung überprüfen

Druckfühler ( Umgebungsdruck ) defekt oder Verkabelung .

ABER warum soll denn das alles nach einer Motorwäsche kaputt sein ?? Er ist doch vorher normal gelaufen ??
Was hast du noch gemacht ?

Grüsse Werni

Hallo,

ich denke Andreas hat den Kabelbaum von der Steuergeräteseite her ausgemessen, stimmts, oder?

Je nach Jahrgang hat es doch einen Verbindungsstecker in der Nähe des Verteilers, vielleicht liegt da der Hund begraben, wäre doch denkbar nach einer Motorwäsche? Habe ich übrigens an meinem ehemaligen SL auch mal gehabt...es genügt übrigens schon ein wenig Bremsenreiniger im Gebiss, das die Chose nicht mehr funktioniert. Da muss alles furztrocken sein, der Steuerstrom (einige mA) gerät sonst auf Abwege.

Gruss
Andi