Poti der Instrumentenbeleuchtung

Hans_G
Abwesend
Elite

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11 Monate 4 Wochen her #348770 von Hans_G

Hans_G antwortete auf Poti der Instrumentenbeleuchtung

... und beim mech. Tacho, den alle 116er haben, auch die Tachowelle abschrauben.

Grüße
Hans

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_Marc_
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Frischling

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11 Monate 3 Wochen her #348784 von _Marc_

_Marc_ antwortete auf Poti der Instrumentenbeleuchtung

Hallo,

vor ca. einem Jahr hab ich den noch original bei der Niederlassung bekommen. Ich weiß nicht mehr, was er kostete, also nicht unverschämt viel.

Gruß

Marc

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MBnut
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Senior

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11 Monate 3 Wochen her #348788 von MBnut

MBnut antwortete auf Poti der Instrumentenbeleuchtung

Hallo Marc, wie Thomas sagt, wahrscheinlich nur oxidiert, dreh ein parmal hin und her. Wenn nicht, bau es aus und nimm Schmirgelpapier und reinige die Schleifspuren. Das hat bei mir geholfen.

Cheers
Hans J

'74 350SL , '04 C320W4M, '85 BMW 325e

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Dr-DJet
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Moderator

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11 Monate 3 Wochen her #348794 von Dr-DJet

Dr-DJet antwortete auf Poti der Instrumentenbeleuchtung

Hallo,

man muss unterscheiden, ob der gewendelte Draht verbogen oder nur oxidiert ist. Wenn massiv verbogen, wird das nichts mehr. Bei Oxidation, würde ich es zuerst mit Kontaktreiniger und viel Bwegen versuchen. Danach nehme ich ein Ohmmmeter und messe, was beim Drehen passiert. Wenn es immer noch Widerstandssprünge gibt, reinige ich nochmals.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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maseratimerlin
Autor
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Junior

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11 Monate 3 Wochen her - 11 Monate 3 Wochen her #348795 von maseratimerlin

maseratimerlin antwortete auf Poti der Instrumentenbeleuchtung

Das 20-mal hin- und herdrehen habe ich schon mehrfach versucht, hilft aber immer nur eine gewisse Zeit und nicht nachhaltig. Ich habe jetzt ein überholtes Poti gefunden und gekauft für den Fall der Fälle. Im Moment leuchtet es wieder.

Danke für die ganzen Antworten.

Gruß

Edgar

www.corvette-enthusiasten.de
www.corvetteforum.de

Letzte Änderung: 11 Monate 3 Wochen her von maseratimerlin.

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