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W116 - M110 - Kjetronik - CO einstellen

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12 Apr 2023 10:44 - 12 Apr 2023 10:45 #314558
W116 - M110 - Kjetronik - CO einstellen wurde erstellt von Th4nd0r
Hallo Leute,

Ich hab einen W116 und etwa vor 2 Jahren einen Motorschaden gehabt. Ich habe einen neuen Motor eingebaut und erstmal, vieles gewechselt.

- Druckspeicher, Warmlaufregler überholt, neuer Zusatzluftschieber, neue Einspritzdüsen etc. Zündung, Ventile und Leerlauf eingestellt.

Nun war ich beim Tüv und bin bei der AU durchgefallen.
Obwohl ich der anderen Werkstatt beautftragt, auch den CO einzustellen. (Haben Sie nicht gemacht.) Da gehe ich auch nicht mehr hin. Und habe Freitag woanders einen Termin. Der Tüv hat da 4% Vol gemessen, viel zu hoch. Ich habe einen Kat drinnen (seit 1997.) Im alten Tüv Bericht vom alten Motor steht was von 0,085.

Darum riecht es manchmal im Innenraum nach Sprit und bei einem Kickdown kommt eine schwarze Rauchwolke...

Jetzt wollte ich fragen, ist das die besagte CO Schraube? Habe einen Graugussmengenteiler.

vielen Dank.

gruß Harun
 

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Letzte Änderung: 12 Apr 2023 10:45 von Th4nd0r.

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12 Apr 2023 12:15 #314565
Hallo Harun,

4% CO mit Kat? Das ist heftig. Wer hat den Warmlaufregler überholt und welchen Steuerdruck hast Du warm und kalt? Es macht keinen Sinn, an der Schrauber zu drehen, bevor Du das nicht weißt. Und dann sollte der NachrüstKat ja auch eine Regelungsausgabe haben. Was sagt die Lambdaregelung denn?

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17 Nov 2023 16:20 - 17 Nov 2023 16:20 #326226
Hallo Dr D-Jet.

Ich konnte erst heute mich damit befassen. (Private Probleme.)
Bosch hat mein Warmlaufregler überholt.

Ich habe das Fahrzeug bei Bosch abgegeben. Im Anhang sind die Dokumente.

Ich muss wohl meinen Mengenteiler überholen lassen. Der hat wohl die Standzeit mit dem Motorschaden nicht verkraftet.

gruß Harun

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Letzte Änderung: 17 Nov 2023 16:20 von Th4nd0r.

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17 Nov 2023 17:52 #326231
Hallo Harun,

es ist zwar nicht so häufig wie bei der KE-Jetronic, dass Benzin am Steuerkolben heraus läuft. Aber das ist doch auch bei der KA-Jetronic möglich. Dummerweise kann man den Dichtring nicht so einfach ohne Öffnen des MT wechseln wie bei der KE-Jetronic.

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17 Nov 2023 21:01 #326240
Will jetzt hier keine Umweltsünde begehen , bei meinem 350er ist der Kat ausgebaut worden , Edelstahlabgasanlage rein und natürlich alle anderen arbeiten auch nach Mercedes vorgaben bzw. Einstellungen seitdem läuft der olle so schon ruhig , ein Mechaniker der wirklich von der Materie was versteht hat mir gesagt raus damit der Wagen ist total verstellt , muss jetzt 98 Oktan Tanken , ( der olle 350er zieht ohne Kat wesentlich besser durch ,vermute das mein Kat inkl Steuerung Müll war jetzt ist er wieder Original wie 1977 und das ist auch gut so, einfach ein schöner Old Benz ohne schnick schnack da kommt auch keiner wieder rein , außer es wird eine Gesetzesänderung geben.

Gruss an alle Karl
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17 Nov 2023 21:32 #326243
Obelix116 antwortete auf W116 - M110 - Kjetronik - CO einstellen
...aha !?!

Gruß
Christian

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20 Nov 2023 09:31 #326343
Also ich habe auf Anraten den Co erhöhen lassen bei meinem 6.9. Werksangabe ist 1-2 %, bei 1,5% lag ich. Das soll etwas zu mager sein für den Dicken. Bin jetzt bei 3,2%. Zündkerzen sehen eher zu hell, als zu dunkel aus. Läuft und schnurrt topp, Mehrverbrauch auch nicht erkennbar zu vorher. Grüße, Björn 

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20 Nov 2023 10:44 #326347
Hallo,

Lest Euch doch bitte durch, was Harun geschrieben hat. Er kann gar keinen CO einstellen lassen, weil der Steuerkolben leckt. Was hilft da der Ausbau des Kats oder der Hinweis, dass er den CO Wert auf 3,2% einstellen soll? Das wird einen Anfänger doch nur verwirren.

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21 Nov 2023 07:28 #326377
Sorry Dr., hast vollkommen Recht! Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Mein Beitrag nützt ihm gar nix. Kann insofern auch gelöscht werden. Grüße, Björn

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26 Nov 2023 09:56 #326597
Hallo zusammen,ich habe mir einen überholten Mengenteiler gekauft.werde das nächste Woche einbauen. Dann muss ich noch den CO einstellen. Ich bin gespannt. Und ob dann auch die ruckler im Leerlauf weg sind.vielen Dank für eure Hilfe.​​​​​

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