Neue obligatorische Überwachungssysteme in Fahrzeugen

Ab heute müssen alle in der EU neuzugelassenen Fahrzeuge mit einem automatischen Notbremssystem und einer Kamera, die den Blick des Fahrers überwacht und bei Abwenden des Blickes von der Strasse warnt, ausgerüstet sein.Gefunden in den schwedischen Nachrichten:
[url] www.svt.se/nyheter/inrikes/nya-regeln-ob...kamera-pa-bilforaren [/url]

Hälsningar,
Lutz

Moin, ja, gibt noch viel mehr, betrifft aber nur Neuzulassungen.

es gibt bereits erste Pflicht-Umbausätze für den 107er, sehr unauffällig aber nur für Bundesländer und Staaten nördlich des Mains zugelassen 
Fahrer werden nicht mehr benötigt  

 

Bild ist KI-generiert keineSorge wegen Rechten

Moin Ragetti!

Da muß Deine KI aber nochmal ran, denn in der Prioritätenliste für DCAS Phase 3, die im 169. Meeting der Motor Vehicles Working Group am 1.7. beschlossen wurde, werden keine hands on requests für systeminitiierte Manöver auf Autobahnen und Bundesstraßen mehr gefordert. Andererseits wäre mir das Grinsen in der Situation wohl vergangen und ich hätte ins Lenkrad gegriffen, um wieder auf meine rechte Spur zu kommen.

LG
Julia

Nett, daß das für Heiterkeit sorgt. Wenn erstmal die Versicherungen vom Unfallfahrer Regress fordern, weil er nicht auf die Strasse geschaut hat, vergeht der Spaß vielleicht.

Hälsningar,
Lutz

Vielleicht hört dann mal dieses aufs Handy geschaue während der Fahrt auf.
www.arcd.de/magazin/mobilitaet/verkehrsg...ablenkung-am-steuer/
Sind nicht wenige Unfälle, die eindeutig durch Ablenkung zustande kommen, vermutlich mit Dunkelziffer. Viele (höherpreisige) Autos haben so ein System ja bereits seit Jahren eingebaut

Die zeitliche Koninzidenz zum Thema des Threads ist reiner Zufall, aber das ist mir heute echt so passiert: ich bin in Wien Liesing am Bahnhofsplatz mit meinem Tesla aus dem Parkhaus rausgefahren und wollte mich über drei Fahrspuren links einsortieren, um links abzubiegen. Ich gucke noch um mich, was die Busse, die da auch alle losfahren, so machen, da sehe ich links von der A-Säule einen jungen Radfahrer ziemlich halsbrecherisch und bei genauer Betrachtung natürlich illegal sich durch die Fahrzeuge einen Weg rüber zum McDo bahnen. In dem Moment, in dem ich auf die Bremse trete, spüre ich, daß das Bremspedal bereits getreten ist und das Auto gebremst hatte. Das war nicht mehr als eine gute Zehntelsekunde, aber das kann im Zweifel Leben Retten. Ich finde die Assistenzsysteme in meinem Alltagsauto echt gut!

Wenn ich so darüber nachdenke komme ich zu dem Schluss, dass anstelle der ganzen Assistenzsysteme oftmals nur eine helle Zusatzleuchte fehlt. Und zwar zwischen den Ohren des Fahrzeugführers.
Alleine heutzutage an einer Ampel zügig loszufahren, wenn sie auf Grün springt, kann riskant sein. Meist kommen noch einer oder zwei bei dunkelgelb drüber...Ok, ich wohne in der badischen Rennstadt, das mag vielleicht eine Rolle spielen

Hi,

alles ganz toll,

die elektrische Scheinwerferverstellung des Jeep hat zwei Jahre lang keinerlei Bewegung, nur bei der HU, da muss sie ran und ich durfte sie schon zweimal erneuern. Jetzt bewege ich sie alle vier Wochen einmal über den Schalter, auf Beladung spricht sie nicht an, weil den Wagen die Beladung die er bei uns bekommt, nicht interessiert.
Beim Opel ist einer der wichtigen Radsensoren außer Betrieb, nun muss ich neue Winter Reifen kaufen weil es sich finanziell nicht lohnt, nur den Sensor zu tauschen.
Außer wenn die Sonne direkt auf die Windschutzscheibe knallt, schaltet sich die komplette Beleuchtung ein, nicht das besser sichtbare Tagfahrlicht.

Bin ich froh dass ich auf kein modernes Auto angewiesen bin.

Gruß
Willy
(gern rückständig)

M119_Fan schrieb:

Vielleicht hört dann mal dieses aufs Handy geschaue während der Fahrt auf.

Hallo Michael,

glaube ich nicht; ein Freund hat den Blicküberwachungsassistenten im Auto und der ist deaktivierbar, was die notorischen Handynutzer dann vermutlich tun werden.
Er selber tut das übrigens auch, nicht um das Handy nutzen zu können, sondern weil der Assistent unzuverlässig ist: vorausschauender Blick in einer langgezogenen Kurve - piep, Blinzeln bei Gegenlicht - piep, am Auge reiben - piep, jeweils nach knappen 2 Sekunden.
Spurhalteassistent hatte ich mal in einem Mietwagen und der meinte öfters, mich für meine Begriffe unnötig nahe an den Mittelstreifen zu lenken (bei Gegenverkehr!) obwohl am rechten Fahrbahnrand noch reichlich Platz war.
Den Notbremsassistenten durfte ich noch nicht kennenlernen, halte ich aber für sinnvoll und potentiell lebensrettend, hat sich auch schon einige Jahre in LKWs bewährt und scheint wohl gut zu funktionieren.

Hälsningar,
Lutz

Diese Handy Geschichte wird uns noch ganz schön zu schaffen machen fürchte ich denn der hohe Handy Konsum lässt sich auch im Auto nicht stoppen. Es ist halt eine üble Sucht.
Ich werde täglich zudem von Rollern rechts überholt bei dem Fahrer/in noch irgendwas nebenbei tippt. Gerne auch zu zweit auf dem Akku Trittbrett. So viele Assistenz Systeme kann man gar nicht haben...

Grüße
Peter