Wat zu lesen
7 Jahre 5 Monate her #207417
von Marcel
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7 Jahre 5 Monate her #207478
von Scenic
Viele Grüße Marco
Der Mensch lebt von Erinnerungen, nicht von Träumen. r107-kaufbegleiter.de
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Marcel, danke dir für deinen schmerzlichen Einsatz, uns hier trotzdem mit Lesestoff zu versorgen.
Viele Grüße Marco
Der Mensch lebt von Erinnerungen, nicht von Träumen. r107-kaufbegleiter.de
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7 Jahre 5 Monate her #208009
von Marcel
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7 Jahre 5 Monate her #208408
von Marcel
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Moin an diesem wunderschönen Samstag,
anbei wieder die Sunday Gazette No. 429
Was ja doch an dieser Zeitschrift auffällt, dass der größte Konkurrent in den Oldimessen, die Techno Classica Essen TC 2019 Rückblick , mit keinem Wort erwähnt wird.
Eigentlich schade was die Macher so anstellen. Zwei mal hat man es ja schon geschafft die Retro Classic Stuttgart und die Techno Classica am gleichen Wochenende stattfinden zu lassen. Wenn sich die Oldtimerszene mal wieder beruhigt, so wie in den 1990iger, wäre man froh über getrennte Termine.
anbei wieder die Sunday Gazette No. 429
Was ja doch an dieser Zeitschrift auffällt, dass der größte Konkurrent in den Oldimessen, die Techno Classica Essen TC 2019 Rückblick , mit keinem Wort erwähnt wird.
Eigentlich schade was die Macher so anstellen. Zwei mal hat man es ja schon geschafft die Retro Classic Stuttgart und die Techno Classica am gleichen Wochenende stattfinden zu lassen. Wenn sich die Oldtimerszene mal wieder beruhigt, so wie in den 1990iger, wäre man froh über getrennte Termine.
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7 Jahre 4 Monate her #208950
von Marcel
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Moin,
diesmal auch ein vielfältiges Angebot von Informationen rund um das Oldi-Hobby
Sunday Gazette No. 430
diesmal auch ein vielfältiges Angebot von Informationen rund um das Oldi-Hobby
Sunday Gazette No. 430
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7 Jahre 4 Monate her #209005
von Pidibaer
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
Pidibaer antwortete auf Wat zu lesen
Hallo,
zuerst mal Danke für das einstellen interessanter Artikel !
Der letzte Artikel ( Oldtimer in der Zukunft ) ist sehr interessant. Die Gesellschaft wandelt sich. Gerade in den Städten ist das Interesse am Thema " Auto " bei der jungen Generation am schwinden. Hat viele Gründe und hat, wie fast alles im Leben, positive und negative Seiten zugleich. Ich selber bin auch immer wieder bei diesem Thema hin und her gerissen. Ich habe den Großteil meines beruflichen Lebens in einem Auto verbracht und sehe die Probleme, gerade in den Städten, sehr wohl.
Unlängst hat jemand gesagt: Der letzte Führerscheinneuling ist bereits geboren. Könnte bedingt durchaus sein. Über das "autonome Fahren" und alternative Mobilitätskonzepte und deren Sinn ( oder Unsinn ) kann man ewig diskutieren und zu keinem Ergebnis kommen.
Es ist schön, zu sehen, daß sich viele einsetzen, um das Thema Oldtimer auch in die Zukunft zu tragen. Wird aber eine schwere Aufgabe und ob die Anstrengungen von Erfolg gekrönt sein werden, steht auch in den Sternen. Wenn ich z.B sehe, daß ich bei uns im 107er Club mit dem jungendlichen Alter von beinah an die 50zig zum Kindertisch gehöre, dann ist das natürlich auch dem Modell geschuldet, aber eben auch dem fehlenden Interesse der nächsten Generation.
Dazu kommt ja auch, daß wir uns auch Kindheits oder Jugendträume erfüllt haben, zu denen der 107er z.B. gehört. Die nächste Generation hat natürlich zu diesem Modell immer weniger Bezug. Für einen 1990 geborenen wird es eher ein 129ger sein oder aber ein 230ger. Einen 230ger wird aber ein Großteil alleine schon wegen der Elektronik finanziell nicht mehr so leicht erhalten können. Den der Geldbeutel muss im Verhältnis dann schon dicker sein, als daß, was wir bei unseren relativ einfachen Modellen brauchen. Ein 107er wird in 30 Jahren nicht mehr bezahlbar sein.
Es wird interessant.
Peter
zuerst mal Danke für das einstellen interessanter Artikel !
Der letzte Artikel ( Oldtimer in der Zukunft ) ist sehr interessant. Die Gesellschaft wandelt sich. Gerade in den Städten ist das Interesse am Thema " Auto " bei der jungen Generation am schwinden. Hat viele Gründe und hat, wie fast alles im Leben, positive und negative Seiten zugleich. Ich selber bin auch immer wieder bei diesem Thema hin und her gerissen. Ich habe den Großteil meines beruflichen Lebens in einem Auto verbracht und sehe die Probleme, gerade in den Städten, sehr wohl.
Unlängst hat jemand gesagt: Der letzte Führerscheinneuling ist bereits geboren. Könnte bedingt durchaus sein. Über das "autonome Fahren" und alternative Mobilitätskonzepte und deren Sinn ( oder Unsinn ) kann man ewig diskutieren und zu keinem Ergebnis kommen.
Es ist schön, zu sehen, daß sich viele einsetzen, um das Thema Oldtimer auch in die Zukunft zu tragen. Wird aber eine schwere Aufgabe und ob die Anstrengungen von Erfolg gekrönt sein werden, steht auch in den Sternen. Wenn ich z.B sehe, daß ich bei uns im 107er Club mit dem jungendlichen Alter von beinah an die 50zig zum Kindertisch gehöre, dann ist das natürlich auch dem Modell geschuldet, aber eben auch dem fehlenden Interesse der nächsten Generation.
Dazu kommt ja auch, daß wir uns auch Kindheits oder Jugendträume erfüllt haben, zu denen der 107er z.B. gehört. Die nächste Generation hat natürlich zu diesem Modell immer weniger Bezug. Für einen 1990 geborenen wird es eher ein 129ger sein oder aber ein 230ger. Einen 230ger wird aber ein Großteil alleine schon wegen der Elektronik finanziell nicht mehr so leicht erhalten können. Den der Geldbeutel muss im Verhältnis dann schon dicker sein, als daß, was wir bei unseren relativ einfachen Modellen brauchen. Ein 107er wird in 30 Jahren nicht mehr bezahlbar sein.
Es wird interessant.
Peter
Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.
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