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Zurück in die Vergangenheit mit einem R107

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13 Aug 2020 13:10 #255312 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Zurück in die Vergangenheit mit einem R107 wurde erstellt von Stefan@Menden
Liebe 107 Anhänger,
ich möchte die Gelegenheit nutzen mich kurz in diesem Forum vorzustellen. Ich bin Baujahr 1967 und wohnhaft im schönen Sauerland und temporär in Radolfzell am Bodensee. Eigentlich hatte ich eine Affinität zum Stern seit ich denken kann und wirklich diverse Fahrzeuge privat und geschäftlich in Benutzung.

Nachdem ich eigentlich mit dem R129 (SL 320 Final Edition), nach einem R171 (SLK 350), 2012 das perfekte Fahrzeug für mich gefunden hatte (so die damalige Wahrnehmung), habe ich dann mal in der Rubrik "Spontane Entscheidungen" im Jahre 2017 mal das Thema Kauf eines R107 in Angriff genommen. Langsam gewöhnen wir beide uns doch einander und jetzt tauchen doch schon mal die einen oder anderen Problemchen auf, was im Alter völlig normal ist.
Ich hoffe das ich in diesem Forum durch Erfahrungsaustausch das eine oder andere Thema, auch in der Teileversorgung lösen kann und das man hier und da auch auf ähnlich tickende Menschen trifft.

Betreuungstechnisch habe ich mit dem R107 sehr gute Erfahrungen mit der Sternmanufaktur gemacht, der R129 steht aktuell am Bodensee und hier suche ich noch eine Werkstatt meines Vertrauens, aber das ist aktuell nicht so wichtig.
Im Gegensatz zum R107 ist der Nachfolger super alltagstauglich mit hervorragenden Sitzen, einem tollen Fahrwerk und etwas zu perfekt.



Viele Grüße aus dem Sauerland, Stefan

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13 Aug 2020 13:16 #255314 von che72 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Hallo Stefan,
willkommen im Forum. Hier wird Ihnen sicher geholfen!

Beides sehr schöne Autos.

Gruß vom Niederrhein
Christian

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13 Aug 2020 13:26 - 13 Aug 2020 13:29 #255315 von 107_SL 300 SL 107.041 1986 Standard (Europa)
Herzlich willkommen Stefan und viel Spaß mit Deinen Sternen.

Beide sehr schöne Fahrzeuge!

Der 320er Motor ist ein wahres Sahnestück unter den Reihensechszylindermotoren!
Der war auch auf meiner Liste, als ich auf der Suche nach einem Daimler-Cabrio war.
Vorrangig im W124 Cabrio, ein Traumteil.
Wie gesagt, viel Spaß damit!

Gruß
Marinko
Letzte Änderung: 13 Aug 2020 13:29 von 107_SL.

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13 Aug 2020 13:45 #255318 von Ragetti 560 SL 107.048 1989 Japan
Hallo Stefan,

willkommen im Forum

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Make the V8 great again

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13 Aug 2020 14:25 #255321 von Moerten 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Hallo und willkommen, Stefan. Schöne Autos hast Du da.

Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.

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13 Aug 2020 16:45 #255341 von Hannes68 500 SL 107.046 1983 Standard (Europa)
Hallo Stefan
Ein herzliches willkommen aus Mittelfranken und viel Spaß hier.

Grüße Hannes

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13 Aug 2020 17:07 #255343 von Dr-DJet 450 SL 107.044 1973 Schweiz
Hallo Stefan,

Dir ein herzliches Willkommen in der SLpedia Sternzeit 107 !

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker alias Dr-DJet und K-Jet Forscher, Admin und Betreiber dieser Webseite
Alles über D-Jetronic und Zündung auf jetronic.org

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13 Aug 2020 17:37 #255351 von micha77 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Hallo Stefan,

willkommen in der Sternzeit!

Gruß
Michael

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14 Aug 2020 00:14 #255386 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Hallo Marinko,
der V6 im R129 ist hinsichtlich Laufruhe kein Vergleich zum M103 im 300 SL. Aber was Komfort und Solidität angeht, kann dem R129 kaum ein Benz, auch die Neuesten, das Wasser reichen. Wirklich ein Kultfahzeug. Der R107 hat einen tollen Motor, aber alleine die Sitzposition (ich bin 187 cm groß) ist etwas für leidenschaftliche Fans, Trotzdem ein interessantes Abenteuer.

Viele Grüsse, Stefan

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14 Aug 2020 00:18 #255387 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Vielen Dank Rolf. Den Nordschwarzwald muss ich noch erkunden. Bis jetzt hat es nur zum oberen Donautal gereicht.

Viele Grüsse aus dem Sauerland, Stefan

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14 Aug 2020 05:08 - 14 Aug 2020 05:11 #255388 von Hajoko031 450 SL USA 107.044 1973 Americas (USA/CAN)
Hallo Stefan,
willkommen im Forum der Sternzeit 107
129er - tolles Auto vor 30 Jahren die Innovation - wir haben einen 500er ist dann nochmal eine Steigerung an Laufruhe usw.

liebe Grüße aus dem badener Ländle

Jochen Kohn
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Letzte Änderung: 14 Aug 2020 05:11 von Hajoko031.
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14 Aug 2020 05:52 #255389 von 107_SL 300 SL 107.041 1986 Standard (Europa)
Moin Stefan,

was lese ich da "V6" im R129 ?

Der neuere V6 ist noch in den R129 reingekommen,.......?
Ich war immer der Meinung, dass alle 6-Zylinder im R129, Reihenmotoren waren.

Gruß
Marinko

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14 Aug 2020 07:19 #255394 von wusel-53 380 SL USA 107.045 1984 Americas (USA/CAN)

Stefan@Menden schrieb: Hallo Marinko,
der V6 im R129 ist hinsichtlich Laufruhe kein Vergleich zum M103 im 300 SL. Aber was Komfort und Solidität angeht, kann dem R129 kaum ein Benz, auch die Neuesten, das Wasser reichen. Wirklich ein Kultfahzeug. Der R107 hat einen tollen Motor, aber alleine die Sitzposition (ich bin 187 cm groß) ist etwas für leidenschaftliche Fans, Trotzdem ein interessantes Abenteuer.

Viele Grüsse, Stefan


Hallo Stefan,

herzlich willkommen.
Verstehe aber nicht wo das Problem bei 1,87m ist :no: , ich bin 1,94m und finde meine Sitzposition (nach dem Wiederaufbau) absolut okay. Liegt vielleicht daran, dass ich noch nie wirklich gut gesessen habe :silly:

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus

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14 Aug 2020 18:57 #255446 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Hallo Thorsten,
es fehlen die berühmten 5 - 8 cm in der Rückwärtsbewegung. Die max. rückwärtige Position führt leider zu einem unbequemen Beinwinkel. Bin durch den R129 natürlich auch extremst verwöhnt was den Sitzkomfort angeht. Das Beste ist immer Feind des Guten ...oder so.

Aber für Touren ins Sauerland natürlich sehr gut geeignet.

Viele Grüße, Stefan

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14 Aug 2020 19:03 #255449 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Hallo Marinko,
mein R129 320 SL hat den Motor M112 und 165 kW, der wurde ab Mopf 2 ab 1998 verbaut. Aber von der Laufruhe nicht mit dem M103 in meinem 300 SL zu vergleichen.

Ein schönes Wochenende.
Viele Grüße, Stefan

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14 Aug 2020 19:08 #255450 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Hallo Jochen,
für mich persönlich ist der R129 mit das Beste was Mercedes je gebaut hat und nach 30 Jahren sieht der immer noch zeitlos schick aus. Ich wollte aber halt noch etwas nostalgisches, deswegen der zweifellos unvernünftige Kauf des R107, der im übrigen mit Baujahr 1988 so alt wie unsere älteste Tochter ist und der R129 ist aus dem Jahr 2000 mit EZ 2001, identisch zum Geburtsjahr der jüngsten Tochter. Fehlt noch was aus dem Jahre 1995 dann sind alle Geburtsjahre der Kinder präsent. Hier hatte ich Spaß an einem E500 (W124), aber ich glaube meine Regierung hätte da ein Problem.

Viele Grüße aus Westfalen, Stefan
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14 Aug 2020 19:10 #255451 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Vielen Dank Volker, viele interessante Tipps die einen sicherlich hier und da weiterbringen. Tolles Forum.

Viele Grüße, Stefan

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14 Aug 2020 19:14 #255455 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Hallo Christian,
da bin ich mir sicher. Ein tolles Forum und eine wirkliche Hilfe um das Leben mit dem R107 zu meistern ;-).

Viele Grüße aus dem Sauerland, Stefan

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14 Aug 2020 19:30 #255463 von Pidibaer 380 SL USA 107.045 1981
Hallo,

willkommen erst mal. Schicke Fahrzeuge. Der 129ger ist ein Fahrzeug, wo ich immer wieder darauf scharf war. Während der 107er ein Kindheitstraum war, ist der 129ger ein Auto aus meiner Sturm und Drang Zeit. Aus meiner Sicht der letzte ehrliche SL und eines der qualitativ besten Fahrzeuge, die Mercedes je gebaut hat. Eigentlich auch das letzte Mal, wo Mercedes mit weitem Abstand der Konkurrenz gezeigt hat, wo es lang geht.
Tja, ich habe tatsächlich ein Problem mit meiner Regierung. Aber irgendwann.............
Nein, sie hat ja auch recht. Sie war es auch, die gesagt hat, als das Haus abbezahlt war: Jetzt darfst dich wieder einen holen. Wir Jungs sind da ja etwas gefährlich mit solchen Hobby's

Peter

Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.

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15 Aug 2020 12:26 #255557 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Hallo Peter,
zu deiner Meinung bezüglich des R129 gibt es 100%ige Übereinstimmung. Der R107 war auch ein Lustkauf, dafür durfte sich meine bessere Häfte einen wesentlich teuren Küchenumbau leisten. Man muss nur Kompromisse finden ...

Langsam blicke ich auch die Editorfunktion hier im Forum ... tja bin dann doch noch nicht so affin mit sozialen Netzwerken.

Allerdings muss ich anmerken das ich mir mangels Konfigurierbarkeit und nicht verfügbarer Lieferzeit bei einem MB GLC, im letzten Jahr nach 27 Jahren MB Firmenfahrzeuge einen Volvo XC60 geholt habe. Und siehe da, die besten Sitze neben dem R129 und andere Töchter haben auch schöne Mütter ;). Es wird schwer für die Sternhersteller mich mit der aktuellen Produktpalette zu überzeugen. Aber R129 und R107 sind Kult. Eine Pagode ist völlig undenkbar, hätte aber durchaus Charme und die R230 finde ich nicht wirklich überzeugend.
Spaß hätte ich noch an einem W124 500E, aber man darf ja noch träumen.

Mit dem R129 war ich sogar schon auf Gotland ...

In diesem Sinne wünsche ich ein schönes Wochenende.
Gruß, Stefan

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15 Aug 2020 14:25 #255563 von wudi 300 SL 107.041 1986 Standard (Europa)
Hallo willkommen im Forum

ja Glückwunsch zum arktikweissen R107

hat was :-)
welche Farbe hat er innen ?

zu deiner Größe gibt es die Möglichkeit mit passend zur Innenausstattung gelederten Recaros tiefer zu sitzen , eventuell das 41 iger mit einem 40 iger Lenkrad zu tauschen

Die original Sitze im R107 sind eine Komfortbremse

Ich hab das seinerzeit andersherum gemacht
erst der R107 dann den R129 ..
den dann aber als M119

wenn du mit dem W124 liebäugelst bist du mal den A124 als 320 iger Sportline
mit 5 gang Schaltgetriebe gefahren ?

ich hatte den als C124 war ein tolles Teil

mfg
Peter

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15 Aug 2020 18:17 #255584 von Stefan@Menden 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
Stefan@Menden antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Hallo Peter,
der R107 ist in der Farben meines Lieblingsfussballvereins und ich fahre damit sogar nach Dortmund ;-). Autos verbinden eben doch. Das Lenkrad habe ich schon auf 40 cm (aus einem 190iger) geändert. Minimale Verbesserung, aber wie gesagt für entspannte Touren ins Sauer- oder Münsterland ist es völlig ok.

Den W124 hatte mal ein Arbeitskollege als 4.2 l, das war schon interessant. Den 500E als W124 würde ich qualitativ als sehr hochwertig einschätzen. Schauen wir mal.

Schönes Restwochenende.
Gruß, Stefan

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16 Aug 2020 07:37 #255605 von driver 300 SL 107.041 1986 Standard (Europa)

Stefan@Menden schrieb: Hallo Thorsten,
es fehlen die berühmten 5 - 8 cm in der Rückwärtsbewegung. Die max. rückwärtige Position führt leider zu einem unbequemen Beinwinkel. Bin durch den R129 natürlich auch extremst verwöhnt was den Sitzkomfort angeht. Das Beste ist immer Feind des Guten ...oder so.

Aber für Touren ins Sauerland natürlich sehr gut geeignet.

Viele Grüße, Stefan


Ein guter Sattler sollte es wohl ohne Probleme hinkriegen 5 cm aus der Rückenlehne oben links rauszunehmen, dann kann man den Sitz auch weiter nach hinten schieben, habe ich jedenfalls schon mal gut umgesetzt gesehen .

Wolfgang

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16 Aug 2020 09:49 #255610 von MoniuHolger 280 SLC 107.022 1979 Schweiz
MoniuHolger antwortete auf Zurück in die Vergangenheit mit einem R107
Hallo Stefan,

willkommen und Gruss schräg übern See.
Das Sauerland war früher meine sonntägliche Fahrgegend, als ich noch im bergischen lebte.

Als Werkstatt würd ich HERRMANNS in Hailtingen empfehlen,
die habens in Altbenz wirklich drauf.

Gruss und vielleicht rollt man sich ja mal übern Weg.

Holger

Wenn dereinst die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

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17 Aug 2020 02:13 #255658 von Pidibaer 380 SL USA 107.045 1981
Hallo Stefan,

tja, eine weitere Übereinstimmung : ich hatte verdammt viele Benz unter dem hintern ( hab schon aufgehört zu zählen ) . Die aktuelle Produktpalette ist für mich auch zum abgewöhnen .
Aktuell habe ich einen 205er Mopf und liebäugle auch damit, in einem Jahr einen Volvo zu nehmen .
Neben diversen Kleinigkeiten nervt mich die offensichtliche Ignoranz der Entwickler, was der Kunde braucht bzw. von einem Benz erwartet .
Ich tue mir verdammt schwer damit, mir vorstellen zu können, dass diejenigen,die für die Bedienung zuständig sind, selber wirklich viel Autofahren .
Aber vielleicht willnja mB die alte Treue Kundschaft zugunsten einer neuen Kundschaft aufgeben .

Der 212er war endlich wieder ein Benz . Und danach war es sogleich wieder aus.
Wahrscheinlich hat die nächste Generation der C Klasse nur noch das Paneel als Tacho. Sollen sie halt machen, aber ohne mich.

Peter

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17 Aug 2020 18:42 - 17 Aug 2020 18:46 #255718 von wudi 300 SL 107.041 1986 Standard (Europa)
Hallo Peter

auch du wirst die Zeit nicht zurückdrehen
es kommt immer mehr Hightech ins Auto
da besteht das Ki nicht mehr aus analogen Rundinstrumenten
da gibts vielleicht ein Modus "analoges KI "
aber letztendlich ist es ein Display

Du hast auch schon lange keine Lenkstange die die Drehbewegung direkt aufs Lenkgetriebe bringt
auch hier ist schon lang ein Getriebe drinn und das Auto (kann) entscheiden
wohin du fährst

Das nennt sich Fortschritt und den machen Alle Autoanbieter mit
(vielleicht Dacia jetzt noch nicht ??? )

aber es wird kommen
mfg
Peter

P.S. was hab ich es verflucht vom W212 wieder in R107 oder R129 und beim aussteigen schier vergessen Hebel auf P
macht der W212 ja alleine ..
beim umsteigen dran denken musst selber bremsen hat kein Distronik ...
oder im Tunnel selber Licht anmachen ...
Letzte Änderung: 17 Aug 2020 18:46 von wudi.

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17 Aug 2020 19:37 #255728 von Pidibaer 380 SL USA 107.045 1981
Hi Peter,

nein , ich bin nicht gegen Fortschritt . Aber gegen den Bedienungslosen fortschrittsglauben .

Bin unlängst in den Norden in der Nacht mit so einem panel ( ich fahr sehr, sehr viel und auch viel in der Nacht .) ich war nach 600 km k.o, Das hatte ich noch nie .

Die einzigen aus meiner Sicht die einen Vorteil haben, ist die Autoindustrie . Das Zeug kostet nix, kann aber teuer verkauft werden. Bei einem Defekt in einem Bruchteil der Zeit ausgetauscht .

Spielen mir auf meinen Firmen Benz neue Software auf, und nochmal und nochmal , aber das 9 Gang Getriebe läuft immer noch nicht sauber . Wenn wunderst .

Habe gerade UrlUb, hab den 205er abgestellt und bin nur mit dem 107 er unterwegs. Macht Freude , den Schlüssel nicht suchen zu müssen, der steckt einfach an seinem Platz im Zündschloss .
Dass sind die Dinge , die mich ärgern bei den neuen Kisten

Peter

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17 Aug 2020 20:55 #255740 von wudi 300 SL 107.041 1986 Standard (Europa)
Hallo Peter

manches lebt und wird verkorkst von der Werkstatt vor Ort
gerade die 7 und neun Gang Automaten sind eigentlich recht problemlos
sinnfreie Softwareupdates sind meist Zeichen kompetenzloser Werkstätten
meist hat ein verfügbares update überhauptnix mit dem Fehler zu tun

frei nach dem Motto der der sich da auskennt ist krank frei oder hat Urlaub aber es gibt ja ein update .. vielleicht hilfts ..
Werkstatt wechseln klingt hart ist aber so leider sind manche Werkstätten nicht
geschult genug über das Xentry (Stardiagnose) in die Fehlerdetails zu gehen und lesen nur ein Fehler aus ohne in die Detaildiagnose zu gehen .

mfg
Peter

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18 Aug 2020 23:09 #255930 von Pidibaer 380 SL USA 107.045 1981
Hi Peter,

wahrscheinlich hast du recht. Die berühmte Macht der Gewohnheit.

Es ist auch klar, dass das ganze ein Jammern auf hohen Niveau ist.Gleichzeitig ist es aber auch so, dass die Kisten auch nicht wenig Geld kosten und man dadurch etwas erwartet .

Ich gehöre definitiv zu den Vielfahrern . Und das nicht erst seit gestern . Ob Tag , Nacht , Stadt, Land Autobahn . Und ich bin kein Feind des Fortschritts . Als ursprünglicher Handwerker ( Holzwurm ) bin ich in die Informatik ( das zum Thema Fortschritt ) und heute ( seit vielen Jahren ) im Außendienst Bayernweit .
Zudem habe ich den Münchner Taxischein ( seit Anfang der 90ger ) und fahre sogar heute noch ab und an gern in der Nacht ( Gottseidank nicht mehr wegen der Kohle und auch nicht, weil ich gerne Autofahre: ich mag die Nachtschwärmer, die netten Gespräche und meine ursprüngliche Heimatstadt , ist Etwas abschalten für mich , ein Navi hatte ich noch nie an ).

Zusammengerechnet komme ich auf ca. 28 Mercedes die ich länger gefahren habe ( privat, Firmenwagen ,Taxis , vom 190 bis zum 126ger bis zu allen c und alle e Klassen Baureihen usw. ) BMW , Audis , Ford und vW waren obendrauf noch mit dabei .

Warum erwähne ich das ? Na, ich behaupte, in Sachen Auto etwas mitreden zu dürfen bzw. zu können.

Und dann sitze ich in einem 205 er Mopf ( davor 2 Jahre der 205er Vormopf , mit der gleichen Ausstattung ) , Und rege mich mittlerweile jeden Tag seit 60000 km über die Konzeption der Kiste auf.
Superschlaue Ingenieure ohne Erfahrung frisch von Uni , die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren und zudem Beratungsresistent sind. Und das durch alle Bereiche . Und die gleiche Spezies aus dem Marketing schreit Ihnen zu : das wollen die Kunden.
Fällt mir nur eines dazu ein: „ setzen , Note 6 „

Vielleicht liege ich ja falsch, aber ich bin der Überzeugung: Wenn einer der Premiumhersteller heute hergeht , eine Kiste baut, mit allen aktuellen Sicherheitsstandarts , mit aller Modernität in Sachen Motoren etc aber das Bedienen dieses Fahrzeuges auf das eines w 124ger revidiert, dann wird das ein Verkaufsschlager .

Peter

Nobody is Perfect ! Ich steh auf den 107er im Amy-Look. Klingt komisch, ist aber so.

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19 Aug 2020 18:41 - 19 Aug 2020 18:42 #256026 von Scenic 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
Hallo Peter,

ich gebe dir Recht. Ich hatte das Vergnügen, für ein Jahr die aktuelle B Klasse als Firmenwagen zu bewegen. Nach 12 Jahren Mondeo und Passat und auch privat an den Scheibenwischer rechts gewöhnt, frag nicht, vwie oft ich den blöden Automatik wählhebel betätigt habe um die Scheibe zu reinigen. Das Problem ist natürlich größer, wenn man wie ich die Autos oft wechselt und dieses ewige hin und her macht einen kirre. Am schlimmsten ist das touchen da wo normalerweise der Wählhebel sitzt, ewig war das Radio verstellt. Von dem übeteifrigen Spurassistenten, der ohne Vorwarnung kurze Vollbremsungen einseitig hinlegt ganz zu schweigen. B Klasse ist weg, ich fahre aktuell mal den acht Jahre alten A6 meiner Frau, auch viel Spielkram, der lenkt aber nicht so ab und unterstützt sanft anstatt wie im B mich fast zu bevormunden. Wir haben Kinder im Haus und sind sehr Technik affin, im Auto allerdings wäre weniger einfach mehr. Siehe Touch Felder für das Licht im neuer Golf 8. Wo ist der Drehschalter hin?
Wohltat pur im 107er, alles da wo es sein soll.

Viele Grüße Marco

Warte nicht auf den perfekten Moment, nimm dir einen Moment und mache ihn perfekt!
Letzte Änderung: 19 Aug 2020 18:42 von Scenic.

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