Entmursifizierung

wenn manns genau nimmt mit der "Entmursifizierung", dann sollte man auch die Heckleuchten gegen europaeische austauschen. Und den Knopf der Entriegelung fuer die Fussfeststellbremse gegen einen ohne Aufschrift tauschen. Und die Aussenspiegel. Und die FIN ueberall bis auf den Motorraum entfernen. Und das premium only Schild auf dem Holz ablacken. Und das Schild im Tankdeckel auch nicht vergessen. Und den Tacho tauschen. Und eine deutsche 500er Anleitung besorgen und die geanderten Seiten aus dem 560er-Handbuch selbst uebersetzen und einkleben. Mehr faellt mir spontan nicht ein.

Mir gefaellt der Mursi auch so

Hannes

Ganz schön empfindlich die Mursianer!

Nochmal, auch wenn ichs schon oben geschrieben habe - es ging nicht darum, dass keiner sieht, dass der Wagen aus den USA kommt, es ging darum die LKW Stoßstangen, die Rentnerbremsleuchte und die unstimmigen Lampen zu entfernen, sonst nix!

Der amerikanische Käufer musste halt schon damals unter den Raplph Nader Vorschriften leiden, die Mercedes Designer konnten nur mit Schmerzensgeld ruhig gestellt werden.......

Der SL musste ja nicht alleine drunter leiden, auch die MG oder Alfa und Fiat Spider mussten leiden

Gerd

Hallo Kollegen,

wo kommt eigentlich der Name "Mursi" her?

Gruß
Dietmar

die Mercedes Designer konnten nur mit Schmerzensgeld ruhig gestellt

Sie haetten ja auf ihr deutsches Design bestehen koennen und sich den Export nach USA versagen koennen - aber das hat wohl die Geldgier nicht zugelassen.

wo kommt eigentlich der Name "Mursi" her

Wie so haeufig in der deutschen Sprache bedient man sich gern in herablassender Weise vermeintlich fremdartiger Minderheiten um einfache Dinge oder auch Lebensumstaende anderer zu wuerdigen.

Gruss

Frenek

Hallo Gerd,

ich hätte noch den passenden Motor mit Getriebe dazu (560er RÜF 300PS)
dann fährt das Ding auch

Grüsse aus Kölle
Stefan

Hallo Kollegen,

wo kommt eigentlich der Name "Mursi" her?

Gruß
Dietmar

Dietmar: Einfach mal ins Wikipedia schauen

Saludos aus Spanien

johannes/españa

PS: Na ja, machmas einfacher, gleich mit link:

Mursi
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : johannes am 18-03-2011 18:11 ]

Sag mal Gerd, wo entsorgst Du denn die ganzen Mursi Teile?

Aber eine ernste Nachfrage, hast Du oder auch ein anderer Sternzeitler, eine Ahnung wo man eine Bedienungsanleitung für einen 560 SL her kriegt? So was hätte ich gerne noch wenn es nicht zu teuer wär.

Danke für Hinweise.

Nachtrag, beim Daimler habe ich es schon mal probiert, aber die haben keine Nummer finden können, also falls einer die hat...

Grüßla aus Franken

Christoph
560SL & 260E, 6 Zylinder sind einfach 2 zu wenig![ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : CH am 18-03-2011 21:03 ]

ebay usa..... da gibbet die "owners manuals" regelmäßig.



und ich als USA-MB-Freund, lass alle meine USABenze so wie sie sind,.... weil ich eine ganz spezielle Beziehung dorthin habe.

ich mag sie sie alle so, wie sie sind. Ist genau wie mit den Kindern, so nehmen, wie sie sind, und da spreche ich aus Erfahrung. Meine Mursis bleiben Mursis.

gruss volker

Lustig, dass die Leute nach Jahren immer noch nicht müde sind, immer den selben Senf wiederholt copy&paste runter zu leiern.
Und wenn sich einer König-Flügel und Sidepipes dran baut, soll er es tun.
Das ist alles so komplett egal.
Ich baue mir doch mein Auto so, wie ich es will.
Und der Ruhrpott-Geschmack ist da ganz sicher nicht das Maß der Dinge, aber auch der ist vollkommen i-O., wenns denn so gefällt.
Das ein US-SL nach Euro-Umbau aussieht wie ein Euro-SL ist ja wirklich faszinierend, gäääääähn.
Das hatten wir ja nun 100 mal.
Bei mir um die Ecke steht ein matter, verbeulter, rostiger 450 SL und der fährt.
Dass die Karre so runtergekommen ist, gefällt mir. Ist für den Besitzer ein olles Auto, das er runterfährt bis es auf den Schrott muss.
Dem sind die Swissöl-Putzer auch vollkommen schnurz. Sicher hat er aber auch nichts gegen sie.
Soll jeder so machen, wie er es mag...
Ich zähle jetzt mal runter, bis die nächste Wiederholung kommt...
Zum Kopieren in 4 Wochen, damit ihr es nicht selber tippen müsst...

1. US sieht einfach geiler aus.
2. US sieht so scheisse aus
3. Umgebaute US fahren nur Leute ohne Eier in der Hose
4. Original Euros fahren nur Spinner, die von Wertzuwachs träumen und Rost lieben
bla bla bla...

Schönes Wochenende

Matthias

Geiler Kommentar.

Zustimmung!

Hartmut

Die Mursi Teile sind an die deutsche Bahn verkauft!

Bleibt mal gelassen und nehmt das mit Humor, ich tu es auch und fahre im Alltag einen amerikanischen "Woodie" Kombi, der gefällt eigentlich nur mir, sonst kaum jemandem aus meinem Bekannten und Freundeskreis, da muss ich mir auch viel anhören und nehms niemand übel sondern flaxe kräftig mit. Die Teile sind übrigens wirklich verkauft.

Gruß
Gerd