wechseln Motorlager am 420er, Motortraverse erforderlich?

Hallo

ich habe da mal eine Frage zu einem bereits mehrfach durchgekauten Thema.
Eins ist mir bei der Studie diverser Beiträge nicht eindeutig klar geworden.
Ist eine Motortraverse zum Wechseln der Motorlager zwingend erforderlich?
Bei meinem 420 haben die Motorlager ein erhebliches Spiel.

Mit Hebebühne, Grube und Werkzeug bin ich ganz gut bestückt, aber eine Motortraverse habe ich nicht.

Ist es machbar, oder besser Finger weg? Arbeitsschritte?

Bei meinem 103er habe ich die Motolager problemlos mit nem Wagenheber freilegen können.
Vor dem Achtzylinder habe ich etwas mehr Respekt.

Wie gehts?

Freundliche Grüße

Norbert

Hallo Norbert
Werde in den nächsten Tagen genau das selbe machen.
Auch beim V8. Habe keine Motortraverse. Aber eine Hebebühne.
Ich denke, daß ich nach dem lösen der oberen Muttern der Mot.-Lager das Getriebe
mit einer dicken Holzplatte unterstütze und dann mit einer Baustütze anhebe.
Natürlich muß ich auf sicheren Halt des Motors achten. Eventuell muß noch der Kunststoff-Schutz des Ventilators weg.
Ich hoffe,daß es so funktioniert.
Gruß Micha

Hallo Norbert,

statt den Motor von oben zu halten, kannst Du diesen auch an der Ölwanne unterstützen.

Die Arbeitsschritte sind wie beim Wechsel der VA-Lager, der wurde hier im Forum schon wiederholt beschrieben.

Grüßle

Thomas

Hi Thomas

noch eine Frage. Ich kann also die Vorderachse lassen wie sie ist, (nicht lösen) und bekomme durch anheben des Motors ausreichend Luft die Lager wegzunehmen. (nacheinander natürlich). Wenn dem so ist, komme ich klar.

Richtig?


Norbert

hi norbert!

ist so

mfg

kurt

Ich verlasse mich auf Dich, Kurt!

Danke!