450 SL California mit 160 bph/SAE

Hallo zusammen,
wer kann mir etwas mehr Infos zu den 450 SL des Baujahres 1980 geben? Aufgrund des Flottenverbrauches wurden meines Wissens diese Wagen mit einer auf 160 bph/SAE gedrosselten Leistung ausgeführt. Hat jemand die Motordaten dafür (Verdichtung, Drehmoment, Beschleunigung)? In der allgemeinen Literatur ist diese Version zwar als Randnotiz vermerkt, aber nie genau beschrieben worden. Wieviele Fahrzeuge sind mit diesem Motor überhaupt gebaut worden? Hintergrund: ich gehe davon aus, dass mein Schätzchen zu dieser Spezies gehört, obwohl in den deutschen Fahrzeugpapieren eine Leistung von 142KW angegeben ist. Habe es auch schon über die VIN versucht, ohne Erfolg. Lässt sich diese Variante ggf. an der Fahrgestellnummer erkennen?

Vielen Dank für jeden Hinweis...

Aufgrund des Flottenverbrauches wurden meines Wissens diese Wagen mit einer auf 160 bph/SAE gedrosselten Leistung ausgeführt.

Hallo,

also Du meinst, um auf einen möglichst hohen Flottenverbrauch zu kommen? Der US-450er säuft mehr als ein Euro-450er, einfach weil der Motor einen schlechteren thermodynamischen Wirkungsgrad hat.

Und die California-Variante ist speziell auf niedrige HC und NOx Werte getunt, wegem dem Sommersmog dort.

Auch die W116 gab es in dieser speziellen Ausführung, die hatten um die 170 PS, was aber auf die "bessere" Auspuffanlage zurückzuführen ist. Der 107er hat tatsächlich nur so um die 165PS...

Gruss
Andi

PS: e=7.5 ( statt 8.8 ), m~270Nm (statt 380), a=13s (statt 9)... [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 15-07-2010 17:16 ]

Das mit dem Saufen kann ich nicht ganz bestätigen. Wenn ich ihn bei 55 mph ziemlich konstant fahre, liegt er bei etwa 12l/100km, was meines Erachtens ziemlich im Rahmen liegt. Und es scheint nicht ausschließlich die Auspuffanlage gewesen zu sein, die die Leistung gedrosselt hat. Aber danke für den Hinweis...

Moin,
ich hab auch so einen lahmen Eimer, mittlerweile ist die Maschine aber sauer. Unter 17l konnte ich den nie bewegen.

T.

Hallo

Meine Frage ist: was unterscheidet eine California-Ausführung von einer "normalen" US-Ausführung, wenn es überhaupt einen Unterschied gibt ?

Ich frage deshald weil ich mir einen SL ansehe der den Code für California-Ausführung hat aber in Europa geliefert wurde (also sieht überhaupt nicht aus wie eine US Ausführung).

Gruss

Peter

Hallo Peter,
man unterscheidet zwei US-Ausführungen: Die "Bundes"-Ausführung und die Californier. Im Gegensatz zu den "normalen" US-Ausführungen waren die Californier stets in der Leistung noch etwas mehr vermindert, was im Baujahr 1980 zu besagter Motor-"Leistung" des 450SL führte. Ausserdem waren zusätzliche Schadstoffausrüstungen wie z.B. Kraftstoff-Verdunstungs-Filter vorhanden. Ausserdem waren die Californier die ersten, die mit den üppigen Stossfängern bereits 1974 ausgerüstet wurden. Kleinigkeiten, die aber den Unterschied machen...
Liebe Grüße