300sl mit 420 er Motor: love it or leave it?

Hallo,
mir wird ein 300sl mit Motor, Getriebe und sonst. Anbauteilen vom 420 er (Motor 80.000km, Fahrzeug ges. 150.000km auf der Uhr) für um die 20 tEu angeboten. Farbe 199, Leder grau, Kat, etc. jedoch ohne Klima im Zustand 2 bis 3.
Mit der Originalität ist da nichts mehr zu machen. Wie sieht die 107er Szene dieses Auto.
Kann man so ein Auto überhaupt kaufen? Der Preis ist nicht schlecht wie ich meine... Danke für die Antworten, Porterricks.

Hallo Porterricks,

an sich ist es kein Problem, doch ich habe da meine Zweifel.

Du wirst das Fahrzeug bestimmt länger fahren wollen um auch in den Genuß eines H-Kennzeichens zu kommen - das ist schon das erste Problem. Des weiteren wirst du für dieses Geld auch einen380er oder 420 im originalen Zustand finden für das gleiche Geld.

wir haben uns einen 380er gekauft (ohne Kat), der in 2 Jahren das H-Kennzeichen tragen darf mit lückenlosen Serviceheft und 160.000km, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden, den ab einen Fahrzeugalter von 25Jahren wird es bei diversen Versicherungen das Fahrzueg als Oldtimer eingestuft. Du benötigst ein Wertgutachten und nach diesen Wert kannst du das Fahrzeug auch Vollkasko versichern Kosten pro Jahr (Wert 25.000€ ca. 400,-€ inkl Haftpflicht).

mfg

Morgan

Morgan,

Das mit dem H-Kennzeichen sehe ich anders.
Der Anforderungskatalog für die Bewertung von Oldtimern (H-Kennzeichen)
beschreibt das Motorkriterium wie folgt:

Motor

· Es können ausschließlich Motoren aus der Baureihe des jeweiligen Fahrzeugtyps
anerkannt werden.

Beispiele: - Jaguar XK mit allen in der XK-Reihe erhältlichen Motoren

- Mercedes Pagode 230 SL bis 280 SL, nicht aber der Doppelnockenwellen-
motor der späteren Modelle

... somit würde der 300 er mit dem 420 er Motor das H-Kennzeichen bekommen.

Gruß,
Porterricks

Wo soll der Reiz bei dem umgefrickelten Karren sein?
Es gibt doch in der Preisklasse bis 20000 Euro wirklich genug gute Autos im Angebot, wenn die 107er überhaupt jemals größere Wertsteigerungen machen dann so ein Umbau garantiert nie .

Wolfgang

Hallo,

einen V8 umbauen, o.k., aber einen 300 zum V8 würde ich nie machen.

Warum kaufst Du nicht gleich einen V8?

Wenn Dein Budget EUR20k ist, sollte das kein Problem sein.

Mit etwas Geduld bekommst Du sogar noch richtige Schnäppchen...

Gruss,

Michael

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 11-06-2010 08:50 ]