Problem beim Bremsen (Nässe)

Hallo,

haben seit ein paar Tagen einen 380er SL, jedoch beim Bremsen auf nasser Strecke tritt das so genannte Fading auf - was kann man dagegen unternehmen (kenne das von unserem 113er nicht).
Gibt es irgenwelche Abschirmbleche o.ä., da andere Hersteller zur damaligen Zeit die gleichen Probleme hatten oder liegt das nur!!! an den Belägen oder Scheiben.
Hoffe ein paar Infos zu bekommen.
Des weitern bin ich noch auf der Suche nach einem Hartop.

Gruß

Morgan
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mosy47 am 05-06-2010 11:03 ]

Hallo Morgan,

zunächst herzlich willkommen in der Sternzeit und Glückwunsch zum 380 SL.

Dass der 107er ein generelles Problem beim Bremsen bei Nässe hat, wäre mir neu und es gibt deshalb auch -zumindest mir- keine bekannten Möglichkeiten, da irgendetwas durch Nachrüstungen zu verbessern.

Da Du das Fahrzeug neu hast und daher kaum wissen kannst, was der Vorgänger verbaut hat, tausche einfach mal die Bremsscheiben und Beläge aus. Insbesondere, wenn es sich um einen US-Import handeln sollte, -dort hört man bisweilen von ebenso kreativen wie abenteuerlichen Basteleien. Die Bremsenteile gibts für den 107er zu recht moderaten Preisen und wenn das Problem dann immer noch besteht, dann melde Dich wieder.

Viel Erfolg und viele Grüße

Oliver

Hallo Morgan,

ich kann Oliver nur zustimmen. Lass die Bremsen mal auf Originalität überprüfen. Und wenn Du etwas ersetzen musst, nimm Original ATE Teile, nicht irgendetwas aus eBay.

Bist Du sicher, dass Du ein Hardtop willst? Ich habe 2 und die hängen seit Erwerb der Autos immer unter der Decke oder stehen im Weg rum. Eine sinnlose Investition in meinen Augen. Oder willst Du Dein Schätzchen wirklich im Winter fahren? Ansonsten wirst Du ein Hardtop nie nutzen.

Volker

Moin,

fieses "Fading" hatte ich letztes Jahr auch bzw. hat meiner gar nicht mehr gebremst und vorne links hats bereits aus dem Radkasten rausgeraucht und ich hab mir die Pfoten an der Felge verbrannt - bei mir war der Kolben des linken Sattels komplett fest und rechts auch schon schwergängig...zwei neue Ate-Sättel nebst neuen Belägen reingemacht, seitdem ist wieder Ruhe...

Wenn man plötzlich ins Leere tritt, geht einem der Arsch echt auf Grundeis - hatte zum Glück genug "Auslaufzone" ...der Wagen ging auf dem ADAC-Transporter zurück nach Hause.

Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 05-06-2010 13:45 ]

Hallo Oliver,

nochmals recht vielen Dank für die Hinweise, jetzt kommt die Aufklärung.
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein Selbsimport aus der schönen Schweiz, das Fahrzueg ist im Originalzustand mit lückenlosen Service von MB mit 2 Besitzeintragungen. Da ich mich bereits zu alt (lach) zum Schrauben fühle, werden wir ihn am Mittwoch zu unserem MB Partner bringen, da noch ein weiteres Phänomen aufgetaucht ist, dies nennt sich: "wenn ich mal schön warm bin, da möchte ich nicht sofort anspringen" und bei dieser Gelegenheit sollten auch mal die Beläge geprüft werden. Der letzte Kundendienst wurde vor 3 Monaten bei 159.000KM.

Volker, du hast ja recht, das von unserem 113er habe ich heute soeben zerlegt um es zum Lackierer zu bringen - es steht zwar nur auf seinem Ständer - aber es gehört einfach dazu. Hab zwar noch keine Ahnung, wo ich es momentan verstauen soll, geh aber trotzdem noch auf Suche, oder möchtest du eines von deinem hergeben?

Werde im Laufe der nächsten Woche euch mal ein paar Bilder unsere Fahrzeuge einstellen, da unserer 113er noch ein neues Verdeck bekommen hat.

mfg

Morgan[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mosy47 am 05-06-2010 20:32 ]

Hallo Morgan,

schön dass Dir mein ex-380er gefällt.


Willkommen im Forum!


Gruss,

Michael [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 09-06-2010 13:07 ]