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Poltern
17 Jahre 4 Wochen her #69545
von Taxman
Hallo Leute.
Habe ein neu aufgetretenes Problem mit meinem 380er SL (4/82), 100000km.
Ohne Umschweife: seit ca. 3 Wochen poltert das Auto beim Kurvenfahren und zwar geschwindigkeitsabhängig. Je enger die Kurve und je höher der Speed desto mehr tritt dies auf.
Das Geräusch ist ein metallisches, dumpfes Poltern, passiert jeweils nur einmal pro Kurve und ist schwierig zu lokalisieren, sicher unten und eher hinten. Recht laut, wird auch von Fahrgästen wahrgenommen.
Beim Geradeausfahren - auch beim Fahren über Wellen - tritt das nicht auf. Das Fahrzeug wurde vor 2 Monaten vorgeführt bei der schweizerischem MFK, hatte dort keinen einzigen Mangel.
Auf der Bühne (Lift, Achsen nicht freischwebend), findet sich nichts. Kardanwelle ohne Spiel, o.k., Auspuff nicht ausgehängt. Vorne ebenfalls nix.
Weiss jemand Rat?
vielen Dank und liebe Grüsse
Mischa aka "Taxman"
Habe ein neu aufgetretenes Problem mit meinem 380er SL (4/82), 100000km.
Ohne Umschweife: seit ca. 3 Wochen poltert das Auto beim Kurvenfahren und zwar geschwindigkeitsabhängig. Je enger die Kurve und je höher der Speed desto mehr tritt dies auf.
Das Geräusch ist ein metallisches, dumpfes Poltern, passiert jeweils nur einmal pro Kurve und ist schwierig zu lokalisieren, sicher unten und eher hinten. Recht laut, wird auch von Fahrgästen wahrgenommen.
Beim Geradeausfahren - auch beim Fahren über Wellen - tritt das nicht auf. Das Fahrzeug wurde vor 2 Monaten vorgeführt bei der schweizerischem MFK, hatte dort keinen einzigen Mangel.
Auf der Bühne (Lift, Achsen nicht freischwebend), findet sich nichts. Kardanwelle ohne Spiel, o.k., Auspuff nicht ausgehängt. Vorne ebenfalls nix.
Weiss jemand Rat?
vielen Dank und liebe Grüsse
Mischa aka "Taxman"
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17 Jahre 4 Wochen her #69546
von Reuter
Moin,
dieses Problem hatte ich auch schon. Bei scharfen Kurfen ein deutlich lautes Schlagen und Knacken. Bei mir war es eine defekte Koppelstange an der Hinterachse. Sie ist am Gelenk abgerissen. Das habe ich auch erst nicht gesehen, da man genau hinter das Rad schauen muss. Da mal nachschauen-das kanns schon sein-und kostet pro Seite etwa 20 Euro.
MFG Christoph
dieses Problem hatte ich auch schon. Bei scharfen Kurfen ein deutlich lautes Schlagen und Knacken. Bei mir war es eine defekte Koppelstange an der Hinterachse. Sie ist am Gelenk abgerissen. Das habe ich auch erst nicht gesehen, da man genau hinter das Rad schauen muss. Da mal nachschauen-das kanns schon sein-und kostet pro Seite etwa 20 Euro.
MFG Christoph
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