Widerstände am Gebläsemotor und Handschuhkastenschloß

Wenn ich grad hier am posten bin könntet ihr mir dabei vieleicht auch noch helfen.
1. Mein Gebläsemotor zieht bei vollem Lauf ca. 8-9 Amper, ist das normal? Die vorgschalteten Widerstände werden dadurch immer sehr schnell kirschrot. Auf Dauer kann das doch nicht gut sein?
Habt Ihr hier Tipps oder is das normal?
2. Da ich vor anno XXX bei meinem ´73er SLC den Handschukastendeckel zerlegt habe wollte ich ihn jetzt wieder zusammen stückeln. Leider rutscht diese Chromumrandete Schiebeknopf wenn er im Deckel eingebaut ist dauerhaft und lose rum. Hab ich hier ein Teil verschlampt oder was is da falsch?
Ich habe nur diesen Schließmechanismus, die Chromblende mit Dekor und Deckel an sich.

Für Tipps bin ich wie immer SEHR dankbar!!!
Gruss
Sebastian

Hat keiner einen Erfahrungsericht parat, denn dann könnte ich diese Baustelle immerhin mal abschließen

Sebastian,

in den Knopf gehört eine kleine Feder.

Grüßle

Thomas

War grad gerstern beim MB-Händler und hab mir die Teileliste geben lassen.
Aber trotzdem Merci