Radio-Ratschlag.... - mal wieder...

Hallo zusammen,

auch wenn Ihr schon mehrfach mit dieser Frage konfrontiert wurdet, wäre ich dankbar, den ein oder anderen Tipp zu erhalten:

Da das eingebaute Radio in meinem Fahrzeug (Baujahr 08.83) ein altes, defektes Pioneer ist bzw. war, möchte ich dieses gerne gegen ein Becker Radio austauschen.

Hab schon hin und her überlegt:
Ein aktuelles mit einem zeitlosen Design oder ein zeitgenössisches Gerät einzubauen. Tendiere zu der "original" Variante.

Laut Datenkarte war ein Becker Mexico Cassette Voll-Stereo (MU) (511) eingebaut.

Handelt es sich hier um?:




Vermutlich würde zu meinem Baujahr auch folgendes Gerät passen:




Hab hier ein kleines bis mittelschweres "Entscheidungsproblem", da mir zudem auch noch die technischen Unterschiede der älteren Modelle nicht bekannt sind.

Danke schon mal für Eure Tipps - auch bei einem nicht ganz so spannendem Thema...

Gruß

Dirk[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dirk-R am 04-09-2008 21:30 ]

Hi Dirk,

ganz im Gegenteil - ich finde sowas sehr spannend.

Variante 1, das Mexico BE374, ist zu "alt" für Deinen Wagen, das gabs schätzungsweise bis Anfang 1980.

Variante 2 paßt schon eher, wobei es sich dabei um ein Mexico electronic BE610 oder BE611 handeln dürfte, wenn der Drücker neben der Cassetten-Auswurftaste ein "h/T" zeigt; wenn da "f/T" steht, wäre es das allererste von Becker gebaute Mexico eletronic BE385 (Nachfolger des 374 und Vorgänger des 610).

Bei einem 8.83er tippe ich allerdings auf das Mexico BE614, das im Gegensatz zum 610 und 611 (noch mit Druckknöpfen) bereits Wipptasten für Lautstärke und Sendersuchlauf hatte.

Die Bilder/Beschreibungen von BE610/611 und BE614 sind im Sternzeit-Radioartikel leider vertauscht worden; aber Du kannst da zumindest das Radio mit Bild sehen, von dem ich meine, daß es in Deinem SL ab Werk drin war.

Hoffe, das hilft ein wenig weiter.

Gruß
Gerald
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 04-09-2008 21:56 ]

Hi Gerald,

danke für Deine Info!

Also müsste das BE614 folgendes Radio sein - oder?:



Danke & Gruß!

Dirk

Hi Dirk,

gern geschehen - genau dieses Radio meine ich.

Gruß
Gerald
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 04-09-2008 22:24 ]

...schön!

Dann mache ich mich mal auf die Suche....


Vielleicht geht das BE753 ja auch noch "durch":




Gruß

Dirk[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dirk-R am 04-09-2008 23:03 ]

Nun,

wenns net ganz original sein muß, kannst Du auch überlegen, evtl. ein Grand Prix 2000 RDS BE1319 einzubauen.

Ist klanglich sicher gleichwertig und hat den Vorteil von "Echt-RDS" und einer Wechslersteuerung.

Oder Du gehst gleich "in die Vollen" und holst Dir ein Mexico 2000 RDS BE1460 Doppelblockgerät.

Das habe ich (jeweils mit Wechsler) im 107er und im 126er "nachgerüstet".


Edit: In Verbindung mit dem Soundsystem, das mein 126er als SA drin hat, ist das klanglich wirklich richtig lecker.

Im 107er dagegen isses trotz (nicht eben preiswerter) Nachrüstung des "Melodyboards" von SL-Edition in Verbindung mit echt guten Blaupunkt ODx402E-LS im Armaturenbrett eher was für die Seele...da muß ich bei Gelegenheit nochmal beigehen und evtl. mit nem Zusatzverstärker experimentieren.

Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 04-09-2008 23:24 ]

Gerald,
jetzt bring mich bitte nicht wieder in eine "Entscheidungskrise"

Aber die Wechslersteurerung hat durchaus seinen Reiz!

Ich geh mal in mich....

Danke Dir!

Edit:
Wo könnte man fündig werden (evtl. Ebay?) und wie hoch sind ca. die Kosten? [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dirk-R am 04-09-2008 23:28 ]

Ja,

ebay ist eigentlich ne ganz gute Adresse, um fündig zu werden.

Preislich würde ich mal sagen, daß vernünftige Geräte (also guter funktionsfähiger Zustand, Code[karte] und Bedienungsanleitung dabei) so für ca. 100,- bis max. 150,-€ zu bekommen sein sollten; jedenfalls, was Mexico BE614 / 753 / 830 bzw. Grand Prix 2000 RDS mit Wechslersteuerung (obacht, das gabs auch ohne - dann ist es das BE1302 und ist deutlich günstiger zu bekommen) anbelangt.

Die RDS-Doppelblock-Mexico BE1460 liegen dagegen mit den notwendigen Kabeln (Steuerkabel / Stromversorgung) schon im 200,-€-Bereich.

Allerdings beobachte ich das nur noch sporadisch, von daher kann ich mit meiner Preiseinschätzung auch etwas daneben liegen.

Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 05-09-2008 01:26 ]

Klasse!

Dann werde ich mich mal dort umschauen.

Gruß
Dirk

Guter Tipp Andreas

Danke!

Gruß
Dirk

Hallo

ich würde wenn nur ein RDS Gerät nehmen,
also ein "2000" ender

optisch nahezu gleich,
technisch funktioniert das Diversity der vor RDS Geräte nicht mehr,
das Trägersignal wurde abgeschaltet (von den Radiosendern)
ergo geht das Umschalten auf den stärkeren Sender nicht mehr .

mfg

Peter

Danke Peter!

Tja, das ging aber schnell mit den Tipps!

Nochmal herzlichen Dank an Euch!

Gruß
Dirk

Happy Hunting !

Und wenn Fragen sind, einfach melden - der "Becker-Zirkel" wird schon was wissen...

Gruß
Gerald

Wie schon meine Vorschreier erwähnten für den 107 nur Becker 1460 oder 1470 . Das 1470 ist das gleiche wie das 1460 aber ohne den Silbersteifen auf der Blende und deswegen schöner aber seltener ! oder die Blende später schwarz einbrenn lackieren lassen) .

Mit den alten Beckers von Anfang der 80iger kann man keine Musik hören im Cabrio, wenn man da etwas lauter aufdreht gibt es nur Verzerrungen.

Gruss
Juergen

Och naja,

beim hellgrauen Innenraum macht sich der Silberstreifen beim 1460 net so schlecht...

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Gruß
Gerald

Jo, aber black is beautiful(ler)

Juergen

On 2008-09-04 22:21, Dirk-R wrote:
Hi Gerald,

danke für Deine Info!

Also müsste das BE614 folgendes Radio sein - oder?:

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Danke & Gruß!

Dirk

Hallo Dirk,

genau dieses Radio war original in meinem BMW M635CSI eingebaut. Ich hab das auch so nachgerüstet und der Klang ist sicher für ein Cabrio nicht besonders geeignet, für meinen BMW eigentlich aufgrund der Motorakustik auch nicht.

Dennoch, als Originalitätsfreak würde ich nach Möglichkeit das originale einbauen und mich am Klang des schönen Motors erfreuen! In meinem 350SL hab ich das Nadelstreifen-Mexico drin, dagegen ist dieses hier noch Gold!

Viele Grüße und gutes Gelingen!

Gunther

On 2008-09-05 17:35, Gunther wrote:

Dennoch, als Originalitätsfreak würde ich nach Möglichkeit das originale einbauen und mich am Klang des schönen Motors erfreuen! In meinem 350SL hab ich das Nadelstreifen-Mexico drin, dagegen ist dieses hier noch Gold!

Viele Grüße und gutes Gelingen!

Gunther

Warum soll man sich für einen flüchtigen Anblick bei jeder Fahrt die Ohren quälen ?

Klar so ein modernes Becker Navi oder die Japan-Lichtorgeln würden auch nicht in mein Fahrzeug kommen, aber das 1460 ist nun mal optsich sehr zeitgemäss und um 25 Klassen besser als das Originale.

Gruss
Juergen

Ich wuerde noch einen Schritt weiter gehen und z.B. das Becker 2237 oder 2238 empfehlen (siehe Anhang). Jetzt nicht wegen der Navi Funktion sondern wegen der CD Funktion. Und zudem hat dieses Geraet auch vier Vorstufen Ausgaenge (oder gar fuenf?).
Das Design ist sehr schlicht gehalten und wirkt ueberhaupt nicht modern.

Gruss,
Nik

Guten Abend zusammen,

muss nochmal kurz nachhaken:

Kann mir bitte jemand mal kurz grob den Unterschied zwischen den beiden Geräten (Grand Prix 2000 RDS BE1319 - Mexico 2000 RDS BE1460) nennen?

- Bei dem Mexico gehört wohl zwangsläufig ein Verstärker dazu.
Wohin mit dem Zusatzgerät?

- Kann man die vorhandenen Radiokabel benutzen oder
müssen diese durch andere ersetzt werden?

Danke & Gruß!

Dirk[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dirk-R am 05-09-2008 21:08 ]