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Differenzial
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15 Mai 2008 07:11 #57899
von Thorsten560SE
tb560
Differenzial wurde erstellt von Thorsten560SE
Hallo Leute,
nach dem ich nun schon einige Kilometer mit meinem 380SL 5,6 zurückgelegt habe muß ich sagen das der Motor trotz der ganzen Macken und Riefen in den Zylindern und Kolben recht gut läuft. Aber die Beschleunigung und das Drehzahlniveau ist mir doch zu hoch bzw. zu heftig. Jetzt ist meine Frage welches Diff sollte man einbauen? Jetzt ist ein 3.27 drin. Die vom 126er passen ja wohl auch aber doch nur die bis 1985 oder?
Gruß Thorsten
nach dem ich nun schon einige Kilometer mit meinem 380SL 5,6 zurückgelegt habe muß ich sagen das der Motor trotz der ganzen Macken und Riefen in den Zylindern und Kolben recht gut läuft. Aber die Beschleunigung und das Drehzahlniveau ist mir doch zu hoch bzw. zu heftig. Jetzt ist meine Frage welches Diff sollte man einbauen? Jetzt ist ein 3.27 drin. Die vom 126er passen ja wohl auch aber doch nur die bis 1985 oder?
Gruß Thorsten
tb560
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15 Mai 2008 07:35 #57900
von melmax
melmax antwortete auf Differenzial
Hallo Thorsten,
mein 500er von 84 (VorMopf), wie Deiner hat eine Achsübersetzung von 2,24 und einen "begrenzten Schlupf" bzw. Differenzialsperre. Die Diff. war damals ein Extra und verbessert das Fahrverhalten. Die Übersetzung ist aus Spritspargründen recht lang ausgelegt; zum Cruisen aber ideal.
Achtung, ein anderes Differenzial erfordert eine Tachoangleichung!
Grüsse
Johannes
mein 500er von 84 (VorMopf), wie Deiner hat eine Achsübersetzung von 2,24 und einen "begrenzten Schlupf" bzw. Differenzialsperre. Die Diff. war damals ein Extra und verbessert das Fahrverhalten. Die Übersetzung ist aus Spritspargründen recht lang ausgelegt; zum Cruisen aber ideal.
Achtung, ein anderes Differenzial erfordert eine Tachoangleichung!
Grüsse
Johannes
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15 Mai 2008 07:43 #57901
von Thorsten560SE
tb560
Thorsten560SE antwortete auf Differenzial
Hallo Johannes,
vielen Dank für deine Antwort. Das mit der Tachoangleichung ist klar. In dem Zusammenhang hätte ich nochmal eine Frage bis wieviel Km/h geht dein Tacho 240 oder 260? Mir geht es aber hauptsächlich um die Befestigung. Soweit ich weiss war diese ab Mopf sowohl beim 107er und 126er anders. Deswegen wollte ich wissen ob die Diff´s vom 126er auch nur bis Mopf passen oder auch die neueren.
Gruß Thorsten
PS. Obwohl die Beschleunigung mit dem 3.27er auch viel Spaß bringt.
vielen Dank für deine Antwort. Das mit der Tachoangleichung ist klar. In dem Zusammenhang hätte ich nochmal eine Frage bis wieviel Km/h geht dein Tacho 240 oder 260? Mir geht es aber hauptsächlich um die Befestigung. Soweit ich weiss war diese ab Mopf sowohl beim 107er und 126er anders. Deswegen wollte ich wissen ob die Diff´s vom 126er auch nur bis Mopf passen oder auch die neueren.
Gruß Thorsten
PS. Obwohl die Beschleunigung mit dem 3.27er auch viel Spaß bringt.
tb560
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15 Mai 2008 08:37 #57902
von melmax
melmax antwortete auf Differenzial
Mein Differential sieht so aus wie
dieses
bei ebär.
Zum Tacho: Mein SL ist ein Re-Import aus Californien, deutsche Version, aber mit Kilometer/Meilen-Kombitacho, geht bis 240km/h. Nach meinen Recherchen hatte der 500er Vormopf aber einen 260er Tacho.
Grüsse
Johannes
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : melmax am 15-05-2008 08:41 ]
Zum Tacho: Mein SL ist ein Re-Import aus Californien, deutsche Version, aber mit Kilometer/Meilen-Kombitacho, geht bis 240km/h. Nach meinen Recherchen hatte der 500er Vormopf aber einen 260er Tacho.
Grüsse
Johannes
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : melmax am 15-05-2008 08:41 ]
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15 Mai 2008 08:40 #57903
von Thorsten560SE
tb560
Thorsten560SE antwortete auf Differenzial
Hallo,
alles klar das wollte ich wissen. Wie ist das mit deinem Tacho geht der bis 240 oder 260
Gruß Thorsten
alles klar das wollte ich wissen. Wie ist das mit deinem Tacho geht der bis 240 oder 260
Gruß Thorsten
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15 Mai 2008 20:10 #57904
von SLC500-Fan
SLC500-Fan antwortete auf Differenzial
Hallo Thorsten,
bei der Motorleistung rate ich Dir zur Übersetzung 2,47:1, so wie
es der 560SL serienmäßig hat. 2,24:1 vom 500sl wäre zu lang,damit
würdest Du im 4.Gang ca. max 5000 U/min erreichen.
Gruss
Hanshermann
bei der Motorleistung rate ich Dir zur Übersetzung 2,47:1, so wie
es der 560SL serienmäßig hat. 2,24:1 vom 500sl wäre zu lang,damit
würdest Du im 4.Gang ca. max 5000 U/min erreichen.
Gruss
Hanshermann
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16 Mai 2008 06:49 #57905
von Thorsten560SE
tb560
Thorsten560SE antwortete auf Differenzial
Hallo Hanshermann und alle anderen,
vielen Dank für die Antwort. Dann habe ich aber das nächste Problem soweit ich weiss gabe es keine 2.47 für die Erstserie beim 107 und beim 126 soweit ich weiss auch nicht. Und die nach Mopf Diff´s wurden doch anders befestigt oder täusche ich mich da?
Gruß Thorsten[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Thorsten560SE am 16-05-2008 09:42 ]
vielen Dank für die Antwort. Dann habe ich aber das nächste Problem soweit ich weiss gabe es keine 2.47 für die Erstserie beim 107 und beim 126 soweit ich weiss auch nicht. Und die nach Mopf Diff´s wurden doch anders befestigt oder täusche ich mich da?
Gruß Thorsten[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Thorsten560SE am 16-05-2008 09:42 ]
tb560
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19 Mai 2008 18:41 #57906
von SLC500-Fan
SLC500-Fan antwortete auf Differenzial
Hallo Thorsten,
2,47:1 für Vormopf hats gegeben. Fahre ich bei mir im 500SLC
mit ABS und Sperre. Habe ich als Neuteil Ende der 80er Jahre ge-
kauft. War nicht billig.
Gruss Hanshermann
2,47:1 für Vormopf hats gegeben. Fahre ich bei mir im 500SLC
mit ABS und Sperre. Habe ich als Neuteil Ende der 80er Jahre ge-
kauft. War nicht billig.
Gruss Hanshermann
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19 Mai 2008 19:04 #57907
von Thorsten560SE
tb560
Thorsten560SE antwortete auf Differenzial
Hallo Hanshermann,
ja habe ich jetzt auch herausbekommen. Der 380SL ab 9/81 hat das drin gehabt. Ich werde mir aber wahrscheinlcih doch das 2.24er reinbauen. Heizen will ich mit dem Auto sowieso nicht. Und genug Drehmoment hat der Motor für die lange Übersetzung auch.
Vielen Dank für deine Bemühungen
Gruß und schönen Abend noch
Thorsten
ja habe ich jetzt auch herausbekommen. Der 380SL ab 9/81 hat das drin gehabt. Ich werde mir aber wahrscheinlcih doch das 2.24er reinbauen. Heizen will ich mit dem Auto sowieso nicht. Und genug Drehmoment hat der Motor für die lange Übersetzung auch.
Vielen Dank für deine Bemühungen
Gruß und schönen Abend noch
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