On 2008-03-02 09:50, agossi wrote:
Gebe zwar auch normalerweise keine Antworten bei so konfusen Beiträgen, aber nur mal soviel:
Die ZSG aller Modelle von 1976 bis 84 sind problemlos untereinander austauschbar, also auch der verschiedenen Baureihen (W116, W107, E123, W126). Wenn man ein neueres ZSG ab 1979 in die älteren Modelle einbaut, kann man sogar die Vorwiderstände weglassen, der Zündstrom wird elektronisch geregelt.
Ausserdem kostet ein neues ZSG bei Hella keine €120.- also wesentlich günstiger als eins von Bosch. Und für dieses Geld mache ich keine 1000 User in mehreren Foren fast wahnsinnig
Gruss
Andi
Mein Lieber- ich bin ja schon gaanz brav- denn dein Tipp mit Hella ist gold wert. Ich dachte echt nicht, dass die so komplexe Sachen wie ein ZSG auch haben. Mit "konfus" tust du mir unrecht, denn meine Darstellung des ZÜndprolems ist sauber beschrieben- wozu einige andere zu ...sind.; und dass ich zuerts keien Resonanz fand- bundesweit und auch von dne lieben Schweizern nicht- regte mich auf, denn: es ist fast unmöglich, dass das geballte Wissen aller W107 friends dieses Problem nicht kannte.
Erst auf meine deutlichen Agressionen gabs Versuche, mir zu helfen mit ihrem Wissen- zuletzt von DIR! Und ich bin Dir echt dankbar! Also- ich helfe jedem ebenso, wenn ich zu einem Problem eine Lösung weiss- sonnenklar ! Und das erwarte ich invers ebenso! Bei 120.- für das ZSG fahr ich nicht lange in die Werkstatt zu 80.-Euro/ h. Und in ELektrik bin ich durchaus firm- aber erst frag ich nach, bevor ich ewig wo suche! Grüsse aus München in die Schweiz.
Werde in 2 Monaten in Winterthur sein:
Ist das Hochhaus schon fertig, wo sie zuerst zum Anschauen ein 90 m Gerüst gebaut hatten, damit die Bürger abstimmen konnten. (Ca. 2000). Eine kappe Mehrheit war nach 1 JAhr dafür!
Gruss!Nichtzünder
