Edelstahlauspuffanlagen aus den USA
- gerd
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Kosten incl Material 1.390$, Fracht bis Flughafen Ffm 190$, also runde 1.000€, hierauf kommen 4,5% Zoll und 19% UST.
Wenn evtl jemand noch Interesse hat, Fracht lässt sich ordentlich einsparen, einige Prozente sind sicher noch herauszuhandeln.
Afshin hat an seinem 350SLC eine solche Anlage verbaut, beste Passform, nicht laut, er war sehr zufrieden.
Gruß
Gerd
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- Dr_Benz
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da kann ich Dir nur die Fa. Stüber hier bei Köln empfehlen, die bauen Dir eine Anlage ab Krümmer incl. Einbau für das gleiche Geld.
Incl. Abstimmung
z.B. hat meine 108er Anlage gerade mal 1020,-- gekostet !!
sehr zu empfehlen !
Grüsse aus Kölle
Stefan
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- gerd
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Gruß
Gerd
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- Dr_Benz
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ja, guck mal hier:
www.stueber-auspuffanlagen.de/index2.html
da lohnt sich der Weg aus FFM...liegen direkt an der A4.
Jrüsse Stefan
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- gerd
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stüber
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 21-12-2007 17:16 ]
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- DrRalph
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Melde mich dazu noch mal.
Gruß von Ralph aus Hardegsen
Gruß Ralph
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- gerd
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hiermal das Angebot im Wortlaut:
A complete, never rust type 304 stainless steel exhaust system for your 1980 M-B 500SLC is priced at $1,240.00. If you need a catalytic converter fitted in the front muffler piece, the price for the complete system is $1,290.00. The installation kit (all detachable metal hangers, one square rubber hanger, two solid rubber hangers, two rubber hangers with embedded metal chains, stainless steel clamps, gaskets, a vial of clamp joint sealant) is priced at $97.40. A pair of Mercedes style chrome tips is $43.20.
Airfreight to your door is $232.40. Airfreight to the Frankfurt airport where you pick up the package at the freight agents office is $187.10.
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- Max-Werner
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bin gerade auch am Überlegen, ob ich für meinen "Roten" ( 350 SL, Bj.73 ) nicht nur den maroden Endtopf, sondern den kompletten Auspuff tauschen soll. Falls eure Importaktion laufen sollte, würde ich mich anschließen.
Gruß aus Heidelberg,
Werner
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- gerd
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@Ralph & Werner, sucht euch mal auf der Seite raus was ihr braucht, ich frag dann nochmals wegen eines Rabatts an, die Frachtkosten teilen wir nach EK Wert!
Gruß
Gerd
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- wolle1
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Firma:Sobkowiak in Dortmund.KFZ.-Teile für historische Mercedes-Benz.
Im Internet mit Bildern.
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- gerd
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bei Timevalve kostet der Mittel- (normal teurer als der Endtopf) und Endtopf zusammen 780$ !!
wohl bemerkt - die gesamte Anlage incl. der Hosenrohre, des Mitteltopfes und aller Aufhänger, liegt bei Time Valve incl. aller Kosten und Zoll/Mwst bei ca 1200 € !
Gerd
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- DrRalph
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habe erst jetzt Deine Frage gelesen, war immer intensiv mit meinem SL beschäftigt. Hast Du jetzt bestellt? Hast Du Dir das bei Sobkowiak in Dortmund angesehen? Kommt mir interessant vor, oder? Meld Dich mal.
Ralph
Gruß Ralph
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- gerd
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- Afshin
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Wie Gerd schon schreibte, bin ich mit Timevalve auserst zufrieden! Hate diese erstmal an mein Ex-450er SL und jetzt an mein 350er SLC
Viele grüsse,
Afshin (der seit gestern wieder in gute alte schweiz zürück ist )
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- chund
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falls Deine Importaktion ins Rollen kommt, würde ich mich gerne beteiligen. Ich brauche für meinen 560er einen neuen Kat, da macht es Sinn, gleich "The complete system, less engine pipes"
560SL Exhaust System zu nehmen.
Falls notwendig, kann ich Dir noch die Fahrzeugdaten schicken.
Gruß Andreas
Edit: P.S. Ich habe bereits eine Anfrage bzgl. der Kosten für die Zubehörteile geschickt, wird sich wohl im Rahmen wie für Deinen SLC bewegen.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : chund am 05-01-2008 22:20 ]
Gruss, Andreas
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Gerd
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- chund
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Gruß Andreas
Gruss, Andreas
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- wolle1
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Ein Bekannter besorgte mir von Theo Sobkowiak ein Mittel-und Endtopf für zusammen etwa 600 Euronen.
Wohlgemerkt für einen 280er vor einem Jahr.
Aber 664 € nur für nen Endtopf das wär der Hammer.
Gruß Wolle
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- DrRalph
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Also werde ich Sobkowiak mal anschreiben, ob er nicht ein Rabatt-Preis machen kann für unsere Forums-Mitglieder
bis dann
Ralph
Sobkowiak-Preisliste 2007 [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : DrRalph am 06-01-2008 11:24 ]
Gruß Ralph
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- gerd
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Ich möchte nur komplett ab Krümmer in Edelstahl wechseln, da ab dort die Rohre ineinander geschoben werden (ab Guss-Krümmer wird sie mit zwischenliegender Dichtung verschraubt) da ja bekannterweise edel (VA) unedel (Stahlrohr) frisst!
Gerd[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 06-01-2008 12:20 ]
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- Max-Werner
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habe mich eben erst eingeklinkt - wenn, dann macht für mich auch nur die komplette Anlage Sinn - wie Gerd schon meinte. Stückeln kommt nur als billige Übergangslösung in Frage - dann kommt eben ein normaler Endtopf dran - für 2-3 Jahre hält der allemal. Eine kopmplette Lösung wäre mit allerdings lieber. Die genaue Abwicklung muß man dann eben besprechen.
Gruß Werner
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- wolle1
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Die Hosenrohre hab ich bei Sobkowiak nicht bekommen.
Gibts beim Benz-Händler noch Original.
Da brauch ich mir in den nächsten 15 Jahren keine Gedanken machen.
So schnell rosten die eh nicht durch.
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- gerd
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ist da ein Kat dabei?
Andreas
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On 2008-01-06 22:40, gerd wrote:
nee- ich brauche keinen für meinen SLC!
Guetiger Himmel, und das schreibst Du guten Gewissens hier so einfach oeffentlich??? Moege der Feinstaubhimmel Dir auf den Kopf fallen...
Gruss
Frenek
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- gerd
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bei den Preisen macht die USA - Geschichte wohl keinen Sinn mehr. Vielleicht läßt sich der gute Mann ja noch etwas aus den Rippen leiern, wenn wir geschlossen bestellen....
Grüße aus Heidelberg
Werner
p.s. Geiz ist zwar nicht geil ( bestenfalls " notgeil" ) - aber bei den Spritpreisen....
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- chund
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Gruss Andreas
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Sollte es doch zu der Timevalve Lösung kommen, bin ich dabei.
Gruß Andreas
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