Frontspoiler ja oder nein?

hallo,
und wieder eine frage:
welcher frontspoiler passt und sieht am besten aus? ich weis, das ist recht subjektiv aber vieleicht gibt es ja eine mehrheit voran man sich orientieren kann.
fotos wären auch super.
in der galerie siehts man schlecht.
gruß
herbert

Hallo Herbert,

es ist alles eine Frage des Geschmacks. Gehts nach der Originalität, dann ist die Frage schnell beantwortet. Wenn es ums Aussehen geht mußt Du selbst entscheiden. Zur Erleichterung mal ein paar Bilder.

Hier der vom 5.0:

null

Hier die MOPF-Version:



Das könnte ein VORMOPF-Spoiler sein (Bin mir da nicht sicher):



Die Bilder stammen aus der Galerie der Nachbarseite Ich hoffe man verzeiht mir...
Natürlich gibt es dann noch welche von AMG, Zender und wie sie alle heißen.

Gruß,
Mathias[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Micha B. am 21-10-2007 19:09 ]

Herbert,

ich bin unbedingt FÜR eine aussagekräftige Verspoilerung! Zwei Clubjahrestreffen mit jeweils über zweihundert stinklangweiligen und nahezu völlig originalen Fahrzeugen haben mir die Augen für die Vorteile geöffnet.



Mit solch einem Gefährt dümpelst Du nicht länger in in der Anonymität der 107er-Eigner dahin sondern zeigst Flagge! Viel zu wenige haben den Mumm es zu tun, aber alle bleiben an Deinem Wagen stehen und fangen das Fachsimpeln an. Mit einem verspoilerten 107er bist Du nicht mehr mr. Nobody, Du bist der, mit dem plötzlich jeder ne Runde klönen möchte.

Micha

bei meinem neu erworbenen SL 280 ist auch ein Front und ein Heckspoiler installiert. bei dem Heckspoiler ist sehr deutlich zu sehen das dieser Nachträglich installiert wurde. Bei dem vorderen würde ich anhand der in den Blechteilen eingesetzten Käfigmuttern von einer Werksinstallation ausgehen. Ich war jedoch bis jetzt der Meinung das ein 83 SL keine Spoiler tragen dürfte.
mfg
Uwe

Wenn Dein 107 bislang ganz ohne Spoiler läuft (also alter 280 oder 350), dann ist die unauffälligste Möglichkeit der Spoiler des 450. Der liegt hinter dem Frontblech und vedeckt nur die Eingeweide wie Vorderachse etc. Gleichzeitig sorgt er angeblich für mehr Luftstrom durch den Kühler.

Hallo, restauriere gerade meinen 280er SL Bj.77 und stehe jetzt auch vor der Entscheidung was mache ich, Spoiler ran oder nicht und wenn ja welcher vor MOPF oder nach MOPF --> baue meinen SL mit einer Ersatzteilkarosse (nach MOPF) wieder auf.
An meiner "alten" Karosse war eine "kleiner" Spoiler montiert, würde der den an die "neue" Karosse passen? Um die Optik (zumindestens außen) auf komplett MOPF zu trimmen müßte ich sicher den "großen" Spoiler montieren?!?
Was soll ich blos machen?

Gruß
Christian

Mein 350 SLC ist von 1977 und mein neuer 280 SL von 1983.
SLC ohne Front- und Heckspoiler. am SL beides dran Frontspoiler nicht so tragisch wenn es denn so sein soll aber dieses Gummiding auf dem Heckdeckel .....
mfg
Uwe

hallo,

wie sieht denn der mopf-spoiler überhaupt aus und wo bekommt man ihn aus bei db und zu welchem preis?
gruß
herbert

Moin Herbert,

siehe hier

nördliche Grüße Holger

Ein 107er ist nicht annähernd so selten wie ein 300SL, ein 190SL oder eine Pagode. Deshalb ist es auch kein Frevel, das Auto zu optimieren.

Alles, was sich ohne größeren Aufwand wieder rückgängig machen lässt, sollte vom eigenen Geschmack getrieben sein und noch davon, was andere denken könnten.

Erlaubt ist was gefällt.

Hi
Habe meinen 72´er einen AMG-spoiler vepasst.
Auch nicht Original aber gefällt mir einfach so

Sven Olav

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : MBKN1000 am 22-10-2007 12:55 ]

Hammer!!! Der sieht ja genau wie meine aus (nur meine ist ne Coupé) !!! Auch mit AMG Spoiler und in US-Look mit Chinese Augen drunter...
Ich finde auch diese Kombination als gelungeste unter 107er

Gruss,
Afshin

Meines Erachtens muß der Spoiler zunächst zum eigenen Geschmack, dann aber auch gleich zu dem sonstigen outfit des Autos passen.
Ich habe bei der "Rückmopfung" meines 300ers den Spoiler demontiert, weil der Mopf-Spoiler zu Raddeckeln scheußlich aussieht. Ebenso unharmonisch wirkt ein kanalbedeckelter ohne den Spoiler.
Steht der Wagen auf Füchsen oder Raddeckeln, kommt als Alternative der seitlich umfassende (spätere) Gummispoiler oder -m. E. schöner- die halbmondförmige kleinere Gummilippe in Betracht (s. Foto). Ist aber letztlich alles Geschmackssache und DU mußt es mögen.

Gruß, Heinz

Wobei die "Leitblende" bzw. "Staublende" wie sie Heinz an seinem SL montiert hat, ursprünglich dem 450 SL vorbehalten war, wenn ich mich recht entsinne.

Gruß
Gerald

On 2007-10-22 13:45, astral wrote:
Meines Erachtens muß der Spoiler zunächst zum eigenen Geschmack, dann aber auch gleich zu dem sonstigen outfit des Autos passen.
Ich habe bei der "Rückmopfung" meines 300ers den Spoiler demontiert, weil der Mopf-Spoiler zu Raddeckeln scheußlich aussieht. Ebenso unharmonisch wirkt ein kanalbedeckelter ohne den Spoiler.
Steht der Wagen auf Füchsen oder Raddeckeln, kommt als Alternative der seitlich umfassende (spätere) Gummispoiler oder -m. E. schöner- die halbmondförmige kleinere Gummilippe in Betracht (s. Foto). Ist aber letztlich alles Geschmackssache und DU mußt es mögen.

Gruß, Heinz

sehe ich ähnlich. Frage: bekommt man eigentlich die orig. 450er Staublende noch? Bei SLS gibt es nämlich nur den Spoiler vom 5.0er bzw. VorMopf ab 1980.

Gruss,

Michael

On 2007-10-22 14:00, mtinkl wrote:

Frage: bekommt man eigentlich die orig. 450er Staublende noch? Bei SLS gibt es nämlich nur den Spoiler vom 5.0er bzw. VorMopf ab 1980.

Gruss,

Michael

Bei Mercedes gab es sie letztes Jahr noch zu kaufen.

Gruß
Gerald

Laut Bibel Engele, 4.5er Motor ohne diese Blende zu hohe Kühlwasser temperaturen hatte...darum hat Mercedes sich damals beim 4.5er für diese Blende entscheidet

Gruss,
Afshin

On 2007-10-22 14:04, GG2801 wrote:

On 2007-10-22 14:00, mtinkl wrote:

Frage: bekommt man eigentlich die orig. 450er Staublende noch? Bei SLS gibt es nämlich nur den Spoiler vom 5.0er bzw. VorMopf ab 1980.

Gruss,

Michael

Bei Mercedes gab es sie letztes Jahr noch zu kaufen.

Gruß
Gerald

goil, dann rüste ich meinen 380er vielleicht bald rück.


Der Rundum-Spoiler nervt, ausserdem streift das Vorderrad dort leicht beim eingeschlagenen rückwärtsfahren.


Gruss,

Michael

Hier noch ein Link zu einem 450er Staublende-Thread (Teilenummer A107 888 02 38 ), da sind auch noch ein paar Bilder:

Edit: Das Ding kostet aktuell 77,04€ + Steuer.

Klick mich !



Gruß
Gerald
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 22-10-2007 16:37 ]

Die Staublende ist noch für relativ kleines Geld bei Mercedes erhältlich.
Gegenüber dem seitlich umfassenden schwarzen Plastikspoiler hat sie m.E. den optischen Vorteil, die Seitenteile der vorderen Schürze nicht zu überdecken. In der Seitenansicht des 107ers sind die Seitenteile der vorderen Schürze ohnehin deutlich kürzer, als diejenigen der Heckschürze. Das ist auch gut so, wird optisch aber unschön, wenn man sie -optisch- weiter verkürzt, indem man sie hälftig mit der umfassenden schwarzen Blende verdeckt. Bei ganz dunklen Farben fällt das natürlich nicht so ins Gewicht. Bei hellen Farben ist das aber sehr wohl eine nähere Überlegung wert.

Gruß, Heinz[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : astral am 22-10-2007 17:35 ]

danke & super Info Jungens, bin überzeugt!



Gruss,

Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mtinkl am 22-10-2007 19:21 ]

So,

hab "meine" Leit-/Staublende gerade abgeholt - schau mer mal, ob ich sie dieses Jahr noch montiere...

Gruß
Gerald

Das ging ja fix; Gerald.


Würde ich auch gerne bald machen, bin aber gerade in Indien, und konzentriere mich daher derzeit auf andere Genüsse.


Im Frühjahr werde ich das dann aber angehen.


Frage:
Könntst Du bitte ein paar Fotos machen, vorher / nachher, ggf. wie die Sache montiert wird & ggf. allfällige Lackierarbeiten an der Frontschürze, und dann ins Forum hier oder bei den 107er-Freunden stellen? Das wäre super!

Ich weiss: die Technikfreaks hier werden über solche trivialen Umbauten gähnend abwinken, aber warum nicht auch mal was Einfaches hier einstellen, was dann jeder selbst umsetzen kann? - vielleicht sogar ich!

Gruss,

Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mtinkl am 24-10-2007 14:12 ]

Michael, die Leitblende ist in wenigen Minuten angeschraubt. Die Löcher sind bereits vorhanden. Ein paar Schrauben gedreht und fertig. Lackiert werden muß da gar nichts, weil das Teil aus mattschwarzem Plastik ist und auch so bleibt.

Gruß, Heinz

Hallo zusammen,

anbei noch zwei Fotos von meinem Vor-MOPF ohne und danach mit lackiertem MOPF-Spoiler, da ich diesen gerade erst kürzlich angeschraubt habe.

Stimme Heinz zu, dass der MOPF-Spoiler zu den Raddeckeln nicht wirklich passt (das habe ich gestern mal kurz ausprobiert, nachdem ich den Wagen für den Winter auf die Stahlfelgen gestellt hatte). Aber bis zum H-Kennzeichen werde ich sowieso noch die 15" BBS Alufelgen drauf haben, da geht das schon...

Eines muss ich zum MOPF-Spoiler allerdings noch anmerken: An einigen Stellen muss dieser verschraubt werden, ohne dass der Vor-MOPF hier schon die dafür nötigen Bohrungen in der Frontschürze hat (war bei mir zumindest so). Daher hängt der Spoiler (zwar stabil) derzeit bei mir nur an 4 Schrauben (2 ganz außen, 2 mittig), muss aber auf jeden Fall nochmal nachfixiert werden.

Gruß,

Mark

Hach..., gerade bei der Frankreichfront mir Ihren wunderschönen gelben Nebellampen in zeitlosem Weiß wie einst im Prospekt wird der Spoiler seinem Namen nur allzu gerecht.

Hat jemand antibrouillards zu verkaufen?

Mark, ich finde, gerade auf Deinen Bildern wird deutlich, daß er ohne Spoiler viel besser aussieht. Sorry, ist aber ja auch nur mein persönlicher Geschmack. Schon irgendwie erstaunlich, wie die Geschmäcker auseinandergehen. Andere montieren Radchrom und meinen, daß das Auto erst dann optisch ganz weit vorn liegt. Such is life, aber die Vielfalt der Erscheinungsbilder macht die Welt ja erst bunt.

Gruß, Heinz

On 2007-10-29 18:53, Tomcat wrote:
Hallo zusammen,

anbei noch zwei Fotos von meinem Vor-MOPF ohne und danach mit lackiertem MOPF-Spoiler, da ich diesen gerade erst kürzlich angeschraubt habe.

Stimme Heinz zu, dass der MOPF-Spoiler zu den Raddeckeln nicht wirklich passt (das habe ich gestern mal kurz ausprobiert, nachdem ich den Wagen für den Winter auf die Stahlfelgen gestellt hatte). Aber bis zum H-Kennzeichen werde ich sowieso noch die 15" BBS Alufelgen drauf haben, da geht das schon...

Eines muss ich zum MOPF-Spoiler allerdings noch anmerken: An einigen Stellen muss dieser verschraubt werden, ohne dass der Vor-MOPF hier schon die dafür nötigen Bohrungen in der Frontschürze hat (war bei mir zumindest so). Daher hängt der Spoiler (zwar stabil) derzeit bei mir nur an 4 Schrauben (2 ganz außen, 2 mittig), muss aber auf jeden Fall nochmal nachfixiert werden.

Gruß,

Mark

Ich finde auch - sorry Mark - dass der Frontspoiler hier nicht passt.
Gerade den Vormopf macht es m.E. superschön, wenn man in der Seitenansicht die geriffleten und runden Bleche sieht. Schön zu sehen im Engelen.

In einem orig. MOPF passt der Spileer wieder.

Gruss,

Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mtinkl am 30-10-2007 09:02 ]

On 2007-10-21 19:07, Micha B. wrote:
Herbert,

ich bin unbedingt FÜR eine aussagekräftige Verspoilerung! Zwei Clubjahrestreffen mit jeweils über zweihundert stinklangweiligen und nahezu völlig originalen Fahrzeugen haben mir die Augen für die Vorteile geöffnet.

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Mit solch einem Gefährt dümpelst Du nicht länger in in der Anonymität der 107er-Eigner dahin sondern zeigst Flagge! Viel zu wenige haben den Mumm es zu tun, aber alle bleiben an Deinem Wagen stehen und fangen das Fachsimpeln an. Mit einem verspoilerten 107er bist Du nicht mehr mr. Nobody, Du bist der, mit dem plötzlich jeder ne Runde klönen möchte.

Micha

Genau das ists! Nie mehr Nobody sein durch "aussagekräftige" Rundumverspoilerung Eine hervorragende Möglichkeit, seine Persönlichkeit aus dem Schatten ins Licht zu bringen

Es gab mal so ein Lied von Fredl Fesl glaub ich:

"So a Sau wie der Wayne mog i säin, mei i mog nimmer Buchhalter sein"

(Natürlich ist John Wayne hier gemeint)

MOPF - VorMOPF - Kunststoffspoiler - Gummilippe !

Ob das nun optisch passt oder nicht ist doch nur reine Geschmackssache. Die Karosserie des 107ers ist doch (abgesehen von den Türgriffmulden) äußerlich überhaupt nicht verändert worden.

Unter Originalitätsaspekten wäre es sicherlich von Bedeutung, dass en Fahrzeug dem Auslieferungszustand entspricht - das macht das Nachrüsten von Serienzubehör (auch zeitgemäßem) schon fragwürdig.

Jeder sollte sein Fahrzeug so gestalten, dass es ihm gefällt. Unveränderte 107er sind Massenware - ich persönlich finde die zeitgemäßgen Umbauten von Lorinser oder Zender inzwischen viel interessanter, da sie die Uniformität bei 107er-Treffen angenehm durchbrechen.

Ohne den MOPF-Spoiler sieht ein 107er für mich so aus, als ob ihm etwas fehlt.

Gruß ausm Norden
Ulrich