Welche Zündkerzenstecker beim 560SL?

Bei meinem 560SL ist ein Zündkerzenstecker kaputt. Er hält
nichtmehr auf der Zündkerze und ist mir auch schon so halb
abgegangen.
Nun wollte ich mir bei DC einen neuen kaufen.
Die verbauten Zündkerzenstecker haben eine Holzschraubenähnliche
Aufnahme für das Zündkabel. Und alle Stecker haben 1 K-Ohm.

Der freundliche DC Mitarbeiter meinte, dass es bei Mercedes noch nie diese Art der Verbindung des Steckers mit dem Kabel gegeben hätte.
Es wäre bei Mercedes schon immer zum stecken gewesen. Also eine Hülse am Zünkabel, das in den Stecker hineingesteckt wird.

Also bin ich dort wieder weg und bin zu ATU um mir dort so ein Stecker zu holen. Fehlanzeige! Die haben soetwas "altmodisches" auch nicht mehr. Sowas hätte es vor 20 Jahren mal gegeben, meinte der Verkäufer
Was habt ihr denn für Stecker bei euch drauf? Falls meine Stecker
nicht original sind, dann stimmt vieleicht auch der Widerstand von 1 K-Ohm nicht.
Aber auf meinen 8 Zündkerzensteckern steht noch W-Germany drauf. (Siehe Foto) Und nachdem der Wagen bis vor 7 Wochen noch in den USA gelaufen ist, denke ich nicht, dass die Amis andere deutsche Zündkerzenstecker verbaut haben.
Ich tippe mal drauf, dass sie original sind, und das der DC-Mann sich geirrt hat.
Hat noch jemand einen 560SL mit original Steckern?

Woher bekomme ich jetzt noch so einen Stecker? Ich habe noch alte von meinem Strich 8 im Keller gefunden. Auch mit der
geschraubten Zündkabelaufnahme. Aber die haben 5 K-Ohm. Den traue ich mich nicht draufzubauen.

Kann mal bitte jemand im EPC schauen was da verbaut wurde?

Danke

Gruß
Traxx [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Traxx am 05-10-2006 21:18 ]

Hi Traxx,
merke dir www.thebenzbin.com , dort findest du viele Verschleissteile. Z.B. die gesuchten Stecker.

Gruss,
Adil

Danke Adil für den Tipp.
Aber die Stecker die dort verkauft werden bringen mich nicht weiter.
mercedes.thebenzbin.com/?year=1988&make=...imageField22222.y=14

Denn die Stecker sehen komplett anderst aus und eine genauere Beschreibung ist auch nicht dabei.
Was hast du denn für Stecker auf deinem fivesixty?

Gruß
Thomas

Hi Andreas,
genau das habe ich schon gemacht bevor ich den neuen Thread begonnen habe. Aber leider gibt es auf der www.verteilerkappe.de
Seite keinen 560SL. Sondern nur den 500er.
Und der hat angeblich 5 K-Ohm Stecker mit einem M3 Gewinde.
Aber der 500er muss ja nicht zwangsläufig die gleichen Stecker wie der 560er haben.

Gruß
Thomas

Traxx,

ein Tipp, den Du vermutlich schon gehört hast und nicht mehr hören kannst: Wenn das Gedöns noch org. und somit asbach uralt ist dann wäre es vielleicht sinnvoll alles gleich komplett zu wechseln. Zubekör tut es, DC auch, ist teuer aber dafür schön artig durchnummeriert. Dann gibt es auch Dein Prob nicht mehr

Gruß

Frenek

@frenek

dass man alles komplett austauschen kann ist schon klar.
Aber ich habe nicht vor wegen EINEM Zünkerzenstecker den
gesamten Zündkabelsatz für 200,- EUR zu kaufen.

Ich bin nach der Anschaffung des SL erstmal pleite.

Kann mir denn einer der 560SL Fahrer sagen, ob sie auch Zünkerzenstecker mit 1 k-Ohm verbaut haben?

Gruß
Traxx

On 2006-10-06 09:52, Traxx wrote:
@frenek

dass man alles komplett austauschen kann ist schon klar.
Aber ich habe nicht vor wegen EINEM Zünkerzenstecker den
gesamten Zündkabelsatz für 200,- EUR zu kaufen.

Ich bin nach der Anschaffung des SL erstmal pleite.

Kann mir denn einer der 560SL Fahrer sagen, ob sie auch Zünkerzenstecker mit 1 k-Ohm verbaut haben?

Gruß
Traxx

Hi Traxx,

ich habe noch nagelneue Mercedes Kerzenstecker 1 k-Ohm mit Holzgewinde Länge 103 mm,
leider habe ich noch nicht alle Produkte in meinem Shop eingepflegt,

rufe mich an 09463-810824 so ab 20.00 Uhr

Norbi [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Norbi am 06-10-2006 17:06 ]

Hallo Andreas,

Schrumpfschlauch fürn Zündleitungssatz M 117 / 116 und die originalen Zündkabel Zylinderzahlen habe ich auch.

Grüße Norbi

Hallo Traxx,

also der 560 hat, wie alle andern Nachmöpfe, 1kOhm Stecker mit Innenfeingewinde auf der Leitungseite. Das Zündkabel hat dem nach eine Aufquetschhülse mit Außenfeingewinde. Zur Montage wird das Zündkabel dann in den Zündkerzenstecker eingeschraubt (vorsichtig).

Hülsen und Stecker gibts bei DC( teuer!) oder im Autozubehörhandel (muss evtl. bestellt werden, gewinkelte Stecker sind übrigens nicht mehr lieferbar).

Die 5kOhm-Stecker waren nur beim Vormopf verbaut.

Am Besten alle Zündkabel durchmessen bevor du was bestellst, bzw. mehr bestellen als im Moment gebraucht wird, denn die Kerzenstecker sterben öfters mal den Hitzetod.

Wenn du noch Fragen hast ruf einfach an: 0172-6919868.

560 Grüße aus Bad Homburg, Axel.

Hi Axel,
vielen Dank für deine Hilfe und die Info.
Ich habe mir heute einen 1 KOhm Stecker mit Inneneingewinde und eine Schraubhülse gekauft. Denn den Stecker mit der Holzschraube habe ich nirgends bekommen.
Ich habe 10,70 EUR dafür bezahlt. Preis ist wohl OK. Mal sehen ob das mit dem "Hülseaufpressen" klappt.

Aber ich bin froh zu hören, dass 1 KOhm richtig ist.

Gruß
Traxx