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Feinstaub: ab Januar 2008 in Berlin alle Oldies raus ?

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04 Sep. 2006 18:09 #41796 von JE
Bei den Freunden gefunden: Spiegel Online vom 04.09.2006

Feinstaub

Man beachte die Abstimmungs- (Neudeutsch VOTING)-Möglichkeit mit dereit 2/3 Pro Oldie

Gruß Jens


Gruß Jens (Signature s#cks)

Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?

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05 Sep. 2006 11:33 #41797 von JE
Ja 25,92% 600
Nein 74,08% 1715
Gesamtbeteiligung 2.315
Stand: 05.09.2006, 11.31 Uhr

Gruß Jens (Signature s#cks)

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05 Sep. 2006 11:47 #41798 von
Das wird, befürchte ich, diese Spitzbuben nicht im mindesten beeindrucken.

Die Brüder sind nur durch hochnotpeinliche Niederlagen vor Gericht an Recht und Gesetz zu gemahnen.

Trotzdem: Weitervoten!

Grüße, HM

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05 Sep. 2006 13:44 #41799 von WettswiSL280
Mich würde es mal interessieren, wie viele Oldies ohne Kat es braucht, um den Feinstaub und allen anderen Kram zu produzieren, den ein polnischer Lastzug auf einer Autobahnsteigung mit der Rauchentwicklung einer Nebelbombe in die sonst saubere Luft entlässt. Aber die haben in Deutschland (und nicht nur da) eine bessere Lobby als Oldtimerfreaks.

Gruss, Harald

WettswiSL280
Harald

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05 Sep. 2006 14:37 #41800 von
Harald,

so viele alte Lkw haben die Polen gar nicht mehr.

Vergiß mir die achselschweißigen TDI-Stinker nicht, die produzieren Feinststäube in rauhen Mengen. Man sieht es bei jedem Ampelstart und vor jedem Spurwechsel: eine feine schwarze Wolke, die sich sofort wieder verflüchtigt - voll lungengängig, versteht sich.

Mein Vorkammerdiesel dagegen - und mit ihm die verbliebenen Uralt-Lkw - stoßen eine grobflockige Partikelwolke aus, die eine Weile in der Luft stehenbleibt, um dann langsam zu Boden zu sinken. Sieht dramatisch aus, ist aber wahrscheinlich tausendmal harmloser.

Grüße, HM

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05 Sep. 2006 17:00 #41801 von JE
Apropos Diesel,

ich hab gestern nen JASTRAM-Diesel 3-Zylinder 12 ltr. Hubraum, Bj. 1946 bewegt, Standgas 150 U/min., Vollgas 600 U/min.

Das "Lorchen" alias "Ratte 2" (gemäß Schiffsbrief)

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Der JASTRAM-Diesel:
[url=null]null[/url]

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Der macht Grobruß vom Feinsten. Wenn die wolln, fahr ich damit jeden Tag zur Arbeit.

Gruß Jens

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05 Sep. 2006 18:32 #41802 von
So ähnlich sieht auch der Motor im W 123 aus.

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06 Sep. 2006 15:20 #41803 von WettswiSL280
Jens, HM,

der wär doch mal was für den Einbau sagen wir im /8. Das Drehmoment dürfte ungeheuer sein, der ideale Zugwagen! Leider sieht man keinen Grössenvergleich, ich befürchte, mit dem Motorraum wird das nix.

Gruss Harald

WettswiSL280
Harald

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06 Sep. 2006 16:00 #41804 von donluigi
Wenn das in Kraft tritt, wird sicher bald der erste Musterprozess angestellt. Immerhin zahlen auch Oldiebesitzer KFZ-Steuern, ihnen steht somit auch die Benutzung des Straßennetzes zu. Ich glaube nicht, daß die Regelung kommt, klassisches Sommerlochthema - so wie vorher Ozon- und Smogalarm und H-Kennzeichensperre.

Sinnvoller wäre eine Maut für den Innenstadtbereich - für alle Teilnehmer, so wie in London. Die fänd ich ohnehin sinnvoll, in deutschen Städten ist zuviel los.

Beste Grüße,

Tobias

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06 Sep. 2006 18:33 #41805 von JE
Hallo Harald,

aus den 12 ltr. Hubraum kommen genau 66 PS. Allein der Motorblock hat Einbaumaße von L/B/H ca. 1200 x 700 x 900 mm. Daran schlißt sich die Originalkupplungsglocke (Durchmesser ca. 500 mm) von 1924 an und das Wendegetriebe.

Nicht umsonst ist das Lorchen L/B/Tg. 15,23 x 3,20m x 1,25m
Einsatzgewicht ca. 18 to.
Reisegeschwindigkeit ca. 6 kn.

Mal sehn, in den nächsten Woche, bevor das Ding verkauft wird, muß ich mal ne Hafenrundfahrt machen.

Gruß jens

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06 Sep. 2006 18:42 #41806 von
>> "Sinnvoller wäre eine Maut für den Innenstadtbereich - für alle Teilnehmer, so wie in London. Die fänd ich ohnehin sinnvoll, in deutschen Städten ist zuviel los."

Zustimmung.

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06 Sep. 2006 20:53 #41807 von JE
Dann aber nur mit Kontrollen an den Einfahrten, sonst zahl ich ja jeden Tag,

Gruß Jens (Signature s#cks)

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06 Sep. 2006 21:43 #41808 von Turbothomas
Hallo HM,

wieso dürfen nur noch Bonzen die Inenstädte mit dem Auto befahren.

Mir kommt der Verdacht, dass die Reichen in D alle anderen aushungern wollen, nur damit die Autobahnen so leer sind, dass sie mir ihren Kisten alleine rumheizen dürfen. Die Steuerpolitik und alle anderen Regelungen der letzten Zeit schüren meinen Verdacht

Grüßle Thomas

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07 Sep. 2006 08:51 #41809 von Elviss
@ Thomas
"das Kapital" gibt dir ein wenig Licht ins dunkel

Es sind nicht die reichen, sondern es ist das Geld!
Das die Menschen verändert und ntspr. handeln lässt.
Und das funktioniert nur dann wenn die vielen kleinen verlieren, damit die wenigen großen Gewinnen.
So ist das in einer Demokratischen Marktwirtschaft, unter Globalisierungszwängen und Einflüßen aus internationalen Finanzoligarchien.

Spuck oder Schluck.

Elvis

Gruß
Elvis

> www.vdcm.de
Vereinigung der clubfreien Mercedesfahrer

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07 Sep. 2006 09:18 #41810 von
>> "wieso dürfen nur noch Bonzen die Inenstädte mit dem Auto befahren."

Wer meinen Steuerbescheid kennt, weiß, daß ich kein Bonze bin.

Wir haben ein Feinstaubproblem in den Städten? O.K.

Dieses soll über innerstädtische Verkehrsregulierung kanalisiert werden? Meinetwegen.

Aber dann bitte nicht so einen verlogenen Mist wie über o.g. Luftreinhaltungspläne sondern mit gerechten, unterschiedslos anzuwendenden Nutzungsgebühren.

Innenstadtbewohner mit Meldebestätigung - wie ich selbst - kaufen sich gern eine Jahresplakette für EUR 365,--.

Grüße, HM

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07 Sep. 2006 11:11 #41811 von donluigi
Individuelle Mobilität ist immer noch viel zu billig und sollte zu Recht Privileg der Oberschicht sein. Die Massenmobilisierung ist Unheilsbringer nummer eins. Feinstaub ist da nur ein Aspekt, wenn auch sicherlich einer der unwesentlichsten.

Schon durch gut geplante Logistik würden sich viele Fahrten im Privatsektor vermeiden lassen - ich wette, daß jeder 3. Kilometer sinnlos gefahren wird.

Beste Grüße,

Tobias

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07 Sep. 2006 11:43 #41812 von
>> "Individuelle Mobilität ist immer noch viel zu billig und sollte zu Recht Privileg der Oberschicht sein."

Na, dann wäre für mich Abpfiff. Aber in der Tendenz hast Du sicherlich recht.

Grüße, HM

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07 Sep. 2006 12:08 #41813 von Juergen

On 2006-09-07 11:11, donluigi wrote:
Individuelle Mobilität ist immer noch viel zu billig und sollte zu Recht Privileg der Oberschicht sein. Die Massenmobilisierung ist Unheilsbringer nummer eins. Feinstaub ist da nur ein Aspekt, wenn auch sicherlich einer der unwesentlichsten.

Schon durch gut geplante Logistik würden sich viele Fahrten im Privatsektor vermeiden lassen - ich wette, daß jeder 3. Kilometer sinnlos gefahren wird.



Dann wäre ich doch eher für Zwangsverlagerung von Güterfernverkehr auf die Schiene

Juergen

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07 Sep. 2006 12:26 #41814 von donluigi
Bin ich deiner Meinung.

Beste Grüße,

Tobias

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