ZV Beifahrertür offnet, aber schliesst nicht

Guten Abend allerseits

Ich habe ein Problem mit der ZV. Die Beifahrertür lässt sich zwar fernöffnen, aber nicht fernschliessen. ich dachte bis jetzt, das Unterdruckelement, wie man sie aus anderen Modellen kennt, sei schuld daran. Ist es aber nicht. Heute habe ich die Innentür endlich freigelegt, da mittlerweile auch Klackergeräusche zu hören waren. Das nervt ja (zwei Schrauben des EFH-Motors waren hier der Knackpunkt). Also nun endlich ZV kontrolliert: Das Unterdruckelement arbeitet gut. nun ist es so, als ob am Gestänge zuviel lose wäre. Ich habe mal zwei Fotos gemacht. Vielleicht kann ja jemand sagen, wie das da auszusehen hat (ich wollte erstmal warten und hier anfragen, bevor ich die Fahrertür kontrolliere resp. aufmache. Da ist nämlich noch alles i. O. Wer weiss, ob das nach dem öffnen immer noch so ist )

Also: Auf den Bildern kann man sehen, dass die Stange von der Dose in der Nut frei beweglich ist. Bei allfälliger Öffnung wird das obere Gestänge zwar in die richtige Position gedrückt, beim Schliessen verharrt das obere Gestänge aber unbeeindruckt in Position.

Offen



Zu



Muss da irgend ein Teil neu?

Danke für die Antworten und viele Grüsse, Beat

Hast Du zweimal dasselbe Bild eingestellt?

Grüßle Thomas

Hallo Thomas
Nein, das ist es ja
Die Stange, die von unten (vom Unterdruckelement) kommt, bewegt sich ja. Man sieht das in der Nut etwa in der Mitte des Bildes. Ich denke eigentlich, dass dort eine feste Verbindung sein sollte. Wofür denn aber die Nut?

Grüsse, Beat

Hallo Beat

Die Nut ist dazu, dass man die Türe auch von Hand mit dem Schlüssel von aussen schliessen und öffnen kann.

Sonst würde das Unterdruckelement durch seine Kraft dagegen drücken, und dann würde entweder der Schlüssel, die Hand oder ein Gestänge brechen

Schliess mal zu, und öffne die Türe auf der Beifahrerseite mit dem Schlüssel, dann siehst Du, wie es funktioniert

Gruss
Andi

Ah, jetzt habe ich gesehen, was defekt ist: Die Feder in der Nut ist gebrochen!! Diese muss natürlich ganz sein, sonst kann das Element die Kraft gar nicht auf das Gestänge übertragen. Auf dem obeeren Foto sieht man es ganz genau. Die Feder sollte, wenn sie noch ganz ist, in den 2 kleinen Bohrungen setlich der Nut eingehängt sein! [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 21-08-2006 12:20 ]

Hallo agossi

Vielen Dank. Also doch was gebrochen. Werde mal DC fragen, obs die Feder auch einzeln gibt. Hat nicht zufällig wer die Teilenummer?

Grüsse, Beat

Hi Agossi,
konntest du das Teil neu bestellen und hast du dafür eine Teilenummer für mich?

Danke für Deine Hilfe,
Rainer

Hallo Rainer ,
die Teilenummer ist die 107 805 0036 und kostet ca. 1,20 Euro und ist lieferbar bei MB.

Cool, dann rufe ich morgen gleich an. Ich denke das der Wechsel rechtbeinfach ist, oder?
Besten Dank dafür und noch einen schönen Sonntag.