Nockenwellenwechsel M103

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20 Jahre 6 Monate her #36594 von black107
Nockenwellenwechsel M103 wurde erstellt von black107
Hallo miteinander, hätte da mal ne Frage

Fahre seit 6 Jahren einen 300SL Bj 87 mit jetzt 92000km.

Der Motor läuft unter 2000U/min sehr ruhig, darüber fängt er an zu klappern.

Möchte jetzt die Nockenwelle wechseln.

Was ist dabei besonderes zu beachten.

Müssen Kipphebel und Hydros auch gewechselt werden.
Wo kauft man am besten E-teile?

Vielen dank im vorraus

black107




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20 Jahre 6 Monate her #36595 von driver
driver antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Ist denn der Nockenwellenschaden überhaupt festgestellt worden, normalerweise läuft der mit kaputter Welle immer unrund, ist sie richtig hin klappert es auch gewaltig im Leerlauf.
Wolfgang

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20 Jahre 6 Monate her #36596 von
antwortete auf Nockenwellenwechsel M103


Hi,

die Hydros haben keinen Kontakt mit der kaputten Nocke, den anderen Krempel würde ich zunächst in Augenschein nehmen und dann entscheiden.

Gruß Willy

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20 Jahre 6 Monate her #36597 von black107
black107 antwortete auf Nockenwellenwechsel M103


Hatte den SL beim Kundendienst und hab den Mecha gefragt warum das Teil so scheppert, hörbar beim Fahren meistens nur im Tunnel und so. Seine Antwort war sofort: NWelle defekt.







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20 Jahre 6 Monate her #36598 von black107
black107 antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
hab noch was vergessen, MB läuft im Standgas recht unruhig, beim Gasgeben ganz leichtes aussetzen, dann gehts. Lärm macht er im leerlauf nicht.

Springt auch manchmal schlecht an.



Gruß Oli

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20 Jahre 6 Monate her #36599 von driver
driver antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Auch von Mechanikern hört man schon mal die falschesten Diagnosen, bevor ich eine Nockenwelle in Auftrag gebe, sollte man den Ventildeckel entfernen und eine genaue Beurteilung vornehmen.
Alles andere ist reine Spekulation.
Wenns dann die Nockenwelle ist, die Kipphebel in jedem Fall mitmachen.
Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 19-03-2006 22:09 ]

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20 Jahre 6 Monate her #36600 von
antwortete auf Nockenwellenwechsel M103

Also wenn sich eine defekte Nockenwelle auf den Motorlauf auswirkt, dann ist ihr Zustand weit jenseits von gut und böse!

Das Motoröl muss starken Metallabrieb aufweisen und der Motor scheppert wie blöde.....

Ich würde eine zweite Mechanikermeinung einholen.

Gruß Willy

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20 Jahre 6 Monate her #36601 von black107
black107 antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Also Motoröl sieht sauber aus. Danke für die Tips.

werde morgen den Deckel abnehmen und die Nocken anschauen. Melde mich dann wieder und teile mit wie sie aussehen.
Habe aber noch ein Problem, nämlich Heizung. Lt Sternzeit Membrane defekt. Wer hat diese Schon gewechselt? Problem? Gibts die einzeln?

Gruß Oli

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20 Jahre 6 Monate her #36602 von driver
driver antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Hallo Oli,
sollte tatsächlich deine Nockenwelle defekt sein, dann wäre es sehr interessant, welches Öl du in den letzten 6 Jahren gefahren hast und wie oft du es gewechselt hast.
Wolfgang

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20 Jahre 6 Monate her #36603 von
antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Moin,

ich würde da eher auf mangelhafte Ölversorgung als auf mindere Ölqualität tippen.....wahrscheinlich aber ein Materialfehler.

Gruß Willy

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20 Jahre 6 Monate her #36604 von black107
black107 antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Grüsst Euch,

also hab den Ventildeckel abmontiert, 2 Kipphebelböcke und Ölverteiler abmontiert und o Graus, Nocke vom 1. Zyl absolut kantig. Bestelle jetzt Nockenw, Kipph, und Hydro.

Frage, brauche Wis CD soll ich zum DC gehen?

Gruss Oli

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20 Jahre 6 Monate her #36605 von
antwortete auf Nockenwellenwechsel M103

Hi,

früher als wir noch keine WIS, ja nicht mal einen PC hatten, haben wir das Dingen schön auf OT gestellt, alle Markierungen nett übereinander und haben es dann zerlegt ohne was zu verdrehen.

So haben wir es dann wieder zusammengefügt und meistens lief alles wieder wie neu.......eine einfach Rep-Anleitung aus Papier hatten wir oft mit dabei.

Gruß WIlly

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20 Jahre 6 Monate her #36606 von driver
driver antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Hallo Oli,
tut mir leid das das jetzt teuer wird, nach Mercedes würd ich damit nicht gehen, wenn du es nicht selber machen kannst, dann such dir ne gute freie Werkstatt mit Mercedeserfahrung.
Vielleicht kannst du meine Frage bezüglich des verwendeten Öls noch beantworten, das könnte den Nutzern vieleicht helfen diese Schäden zu vermeiden.
Grüße Wolfgang

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20 Jahre 6 Monate her #36607 von black107
black107 antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Hallo,

die Ölsorte kann ich nicht beantworten, hab es bei einer Werkstatt wechseln lassen.

Bin jetzt zu dem Schluss gekommen, daß der 107 in keine Werkstatt mehr kommt.

die nockenwelle hat fast an jedem Nocken einen Grat, den Grössten am 3. Zylinder ca.3 mm hoch.

habe so was noch nie gesehen.

Bin jetz grad dabei wieder zusammenzubauen. Habe beim anziehen des dritten lagerbocks das gewinde zerstört, obwohl dm gestimmt hat. werde morgen mit heli coil reparieren.

weiss jemand das richtige moment? in CD stehen zwei verschiedene 15 o. 21? habe neue Hydros, Kipphebel und Welle montiert. Muss noch membrane des Monoventils wechseln. Gibts die einzeln?

grüsse oli

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20 Jahre 6 Monate her #36608 von dietmar
dietmar antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Moin,

die Membran im Mono- und im Duoventil gibts einzeln bei DC.

Wenn Du ein Mono- oder Duoventil brauchst, ich hätte noch neue für den halben Neupreis bei DC liegen. Mail mich an, bei Bedarf.

Grüssle
DB

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20 Jahre 5 Monate her #36609 von
antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
>> "die nockenwelle hat fast an jedem Nocken einen Grat, den Grössten am 3. Zylinder ca.3 mm hoch.

habe so was noch nie gesehen."

Eben ein echter MOPF.

Grüße, HM

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20 Jahre 5 Monate her #36610 von
antwortete auf Nockenwellenwechsel M103

Wird sicher ein Materiealfehler sein, wenn die Oberfläche dann einmal angeknabbert ist, gehts munter weiter.

Willy

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20 Jahre 5 Monate her #36611 von black107
black107 antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Hallo,

also hab die Welle gewechselt inkl.kipphebel und hydrost., sl läuft wieder perfekt leise und ruhig. werde morgen ölwechsel machen nach 100km. castrol 0w60.

habe gleich auch kaltlaufregler eingebaut. auf das angebot mit dem heizungsventl komme ich zurück. was kostet es?

grüsse oli

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20 Jahre 5 Monate her #36612 von driver
driver antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Hallo Olli,
wenn du wirklich das beste Öl suchst, nimm das 0-40 Supersynth von Mobil1, dieses Öl wird von anerkannten Schmierstoffexperten von Mercedes als bestes ÖL auf dem Markt bezeichnet.
Ist im übrigen Erstbefüllung bei allen AMG Modellen und neuen Porsche.
Die 0-60 Öle verlieren wegen riesiger Spreizung in der Viskosität schnell an ihren Eigenschaften und werden deshalb auch bei absoluten Spitzenmotoren nie genommen.
Grüße Wolfgang

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19 Jahre 10 Monate her #36613 von black107
black107 antwortete auf Nockenwellenwechsel M103
Hallo,

habe Öl 0 W 50 genommen, bin 2000km gefahren, der Motor läuft perfekt und leise wie noch nie.
Was mir aufgefallen ist, dass der öldruck auch bei hoher temperatur nie mehr unter 2 fällt.
heizung geht auf einmal auch wieder tadellos.

grüsse und danke
Oli

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