Ich weis einfach net wie ich en mache soll.

Hallo Michael!

Leider steht der SLC noch beim Lackierer und ich hab auch noch keine digitalen Bilder von der Fuhre. Er müsste aber im Lauf der nächsten Woche fertig sein, so dass man mal einen Besichtigungstermin vereinbaren könnte.
Der Wagen steht übrigens in der Metropole Nordhessens: Kassel

Viele Grüße,
Lars.

Ikonengold paßt schon, ist aber auch die Modefarbe Nr. 1 der Youngtimerszene, als Stern fast schon wieder im Sinken begriffen. Ein Vorreiter oder gar Exzentriker, lieber Lars, bist Du damit nicht.

Deine Farbwahl ist vor allem deswegen gut und richtig, weil sie der Datenkarte Deines Fz entspricht.

Grüße, HM

Hallo HM!

Danke für den Tipp! Ich war bisher wirklich der Annahme, dass Ikonengold nicht all zu häufig zu finden ist. Gibt es echt viele 107, 123 oder 116, mit dieser Farbe die noch existieren. Ich selbst habe bisher erst einen C107 gesehen. Aber Du hast recht, für mich war der Hauptgrund der Farbwahl die Originalfarbe. Wär das Auto silber gewesen, hätte ich ihn silber lackiert...

Viele Grüße,
Lars.

Lars,

viele Ikonengoldene gibt es sicher nicht, schon gar keine 123er. M.E. ist Ikonengold die Farbe für einen frühen SLC oder - schon weniger typisch - 116er. Auch frühe /8er sieht man bisweilen in dieser Farbe. Im SLC passen dazu am besten die olivgrünen Ledersitze. Allerdings sollte dann auch ein V8, am besten ein 450er, unter der Haube stecken. Rotes Leder paßt besser zu beigemetallic (Eikes Choice). Leder Schwarz paßt immer. Einem 280 SLC steht meist auch Stoff ganz gut, allerdings weniger in Verbindung mit Ikonengold - wäre ein Stilbruch (und von daher, wenn original, fast schon wieder sammelwürdig und wertsteigernd). Für den ikonengoldenen 280er nimmt man vielleicht am besten Velour, ein passendes Beige, Braun oder Grün. Schwarzes Velour wäre schon wieder zu stark.

Was für eine Innenausstattung hat denn Dein SLC?

Grüße
Hans-Martin

Hallo Hans-Martin!

Mein SLC hat olivgrünes Velours. Ich finde, dass das ganz gut zusammen passt. Allerdings sind ja bekanntlich die Geschmäcker verschieden
Habe den SLC (Bj. 7 damals auch nicht nach der Farbe ausgesucht, sondern nach Preis und Zustand. Wie gesagt, wenn ich einen passenden silbernen oder so gefunden hätte, dann hätte ich bestimmt auch den gekauft. Aber inzwischen finde ich die Farbkombination echt kultig, eben echter 70er Jahre Charme. Mit einem 450er kann ich allerdings nicht dienen...

Viele Grüße,
Lars.

...sorry, der rotbäckige smilie ist versehentlich reingerutscht. Sollte heißen, dass es ein 78er Baujahr ist...

Gruß,
Lars.

>> "Mein SLC hat olivgrünes Velours."

Das ist doch super! Genau meine Ansage, paßt von Farbe, Material und Anmutung perfekt zu einem ikonengoldenen 280 SLC. Wichtig ist jetzt meines Erachtens noch, daß die original 185er Gummis aufgezogen werden.

Viel Spaß
Hans-Martin

(500 SL aus 10/84, champagnerbraun (=beige) metallic und Leder/Verdeck Schwarz)

Hallo Michael,
nun habe ich seit langer Zeit mal wieder die Sterzeit geöffnet und Deine Anfrage gelesen. Also wollte ich Dir meinen mimosengelben zeigen aber...Michaela hat ihn schon eigestellt. Ich bin bei den Freunden nämlich als "Willis" gemeldet (weiß auch nicht warum ich das mit den Namen gemacht habe).
Also ich kann Dir sagen, die Farbe ist echt der Hammer, da sprechen mich oft die Leute drauf an, in Italien höre ich immer wieder ein "bella machina" und ich regstriere die Blicke der Spaziergänger. DAs hätte ich nie geglaubt, denn als ich den Wagen bekommen habe dachte ich noch: wenn der nur ne andere Farbe hätte...
Aber nach der ersten gründlichen Lackpflegeaktion war und bin ich nur noch begeistert und jedesmal wenn ich ihn länger nicht gesehen habe, bin ich hin und weg. Ist natürlich Geschmacksache aber die Seltenheit der Farbe in Kombination mit der blauen Innenaustattung ist schon wirklich was!
Ich muß hinzufügen, dass es sich bei meinem 107er noch um die Original-Lackierung handelt.
Hier noch ein paar Bilder und viel Spass mit dem Auto, welche Farbe es immer auch bekommen soll.
Gruß aus Bayern
Willi