Differential und Tacho 380 SL

Hallo Leute,
ich moechte meinem 450 SL das saufen abgewoehnen und zu diesem Zwecke ein 380er Diff. mit Tacho (das lange, nach Energiesparkonzept) einbauen. Nun meine Fragen:
Passen die Antriebswellen des 450ers in das neue Diff oder muss ich diese auch tauschen? Wird das Differential auch mit vier Schrauben oben befestigt?
Ist der Tacho des 380ers noch mechanisch oder wird er bereits elektrisch angetrieben?
Vielen Dank im voraus,
Frank

Hi,

kann nur zur Tachofrage was beisteuern - der Tacho des 380ers hat keinen mechanischen Antrieb mehr.

Gruß
Gerald

Hallo,
das Diff (2.47) passt und auch die Antriebswellen sind zu übernehmen...
Problem ist der mech.Tacho...entweder wird der Antrieb im Getriebe auf elektr. Tacho umgebaut oder ein (Bsp.) 6,9er Tacho wird angepasst*.

*Obwohl, dann kann auch der alte 450er Tacho umgebaut werden...
Meineswissens gibt es aber keine passenden (VDO)-Radsätze mehr für die mech.Tachos...

Jrüsse Stefan

PS...suche noch einen 6,3er Tacho (109er)...
evtl. auch 6,9er Tacho...wenn einer einen übrig hat..???[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dr_Benz am 10-10-2005 15:34 ]

Hallo,
vielen Dank soweit. Ich habe gerade mit VDO in Köln telefoniert (0221 17404.
Die nehmen ca. 170,- EUR fuer die Anpassung des Tachos. Falls eine Anpassung im Tacho nicht moeglich sein sollte, basteln die ein Zwischengetriebe fuer die Tachowelle. Der freundliche Herr meinte sogar, er haette noch original Tachoskalen mit 107er Nummer vorraetig. Das sollte also kein Problem sein.

Nur nochmal um ganz sicherzugehen:
Haben die 380er (2.47) und sogar evtl. das 500er (2.24) Diffs. die gleichen Befestigungen und auch Antriebswellen, wie ich jetzt im 450er? Oder muss ich mir ein Differential mit Wellen besorgen? Wenn ja, passen dann die neuen Wellen an meine Raeder dran?

Gruss, Frank

Hallo,
wo ist denn VDO in Kölle...???
der Herr Fett..? oder wer..?

die Wellen passen...nur die 450er und orig.500er Wellen haben grössere Kreuzgelenke,
aber der "Anschluss" IM Diff. ist der gleiche...
(evtl. muss der Distanzring im Lager angepasst werden)

Jrüsse Stefan

Hallo zusammen

Das mit den längeren Diff ist vorallem bei häufigem Autobahnverkehr interessant. Das Problem sind die Schaltpunkte des Automaten, die sich ja durch den Umbau des Diffs nicht ändern.

D.h. also, Du wirst bei Geschwindigkeiten unterhalb 80km/h einfach einen Gang niedriger fahren, weil der Automat bei viel höheren Geschwindigkeiten höher schaltet.

Innerorts wirst Du immer im 2. Gang unterwegs sein, was angesichts des recht lauten Radsatzes des Getriebes nervig sein kann.

Die einzige Möglichkeit wäre, den Fliehkraftregler im Automaten zu manipulieren, damit man einigermassen das Schaltgefühl der späteren Modelle und ein wirkliche Benzinersparnis hat.

Gruss
Andi

Hallo,

das mit den Schaltpunkten stimmt nicht so ganz...
ich selber habe meinen 350er von 3,46 auf 3.06 vom 450er umgebaut
und kann jedem nur die Achsverlängerung empfehlen...
Ich habe darüber hinaus noch den Vorteil die (alte) 4-Gang-Automatik vom 108/9er zu haben, d.h. bei Bedarf wird geschaltet...

Ich meine die 3-Gang-Automatik (hier 450er) ist nicht ganz so gut für eine Achsverlängerung auf 2,47 geeignet...aber einfach ausprobieren..
die Benzinersparnis liegt bei 1,5-2Liter/100km...bzw. 2 Liter LPG

Jrüsse Stefan[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dr_Benz am 10-10-2005 19:09 ]

Ja, der kürzere (fehlende) 1. Gang wird einem mit der 2.47-Achse schon fehlen...

Allerdings fahren ja auch die 380er und 500er im 2. Gang an, man wird also im Alltagsverkehr keine grosse Veränderung feststellen, der Drehmomentwandler wandelt einfach ein bisschen mehr.

Du Stefan, hat es Dich nicht gestört, dass er jetzt erst bei höheren Geschwindigkeiten in den nächsten Gang schaltet? Innerorts wird ja jetzt kaum der 4.Gang drin sein, oder doch?

Gruss
Andi

Hallo,

meine 4-gang-Automatik fährt immer im 1.Gang an und schaltet
bei ca.7km/h (ca. 5m !!) in den 2.Gang...
(vorausgesetzt "Normalgas"...)
Der Übergang vom 3. in den 4.gang erfolgt bei ca.60km/h
bzw. das Zurücksdchalten weit darunter,
d.h. man "zuckelt" in der Stadt im 4.Gang herum...

Jrüsse Stefan