batterieanzeige

Hallo freunde,

ich habe folgendes problem mit meinem 280sl bj.05/80 ( 210.00 km ) :

bei meinem sl geht bei ca. 120 km die rote batterieleuchte an. Erst langsam an aus , dann leuchtet sie dauerhaft rot.

Das gleiche auch bei rückwärts fahren beim einparken. Gebe ich gas geht die lampe sofort aus.

Lichtmaschine müsste noch die erste sein, lt dem bericht in einer der letzten 107er klassik hat aber die batterieanzeige nichts mit der lichtmaschine zu tun.

wer weiß rat?

besten dank im voraus

gruß michael

Hallo Michael,

ich kenne den Artikel in der 107er Klassik nicht.

Die Lima hat sehr wohl was mit der Ladekontrolleuchte zu tun, aber auch mit Deiner Batterie.
Die Ladekontrolleuchte ist eine Anzeige über die Spannungsdifferenz zwischen Deiner Lima und Deiner Batterie.

1. Möglichkeit: Laderegler checken, ist der Fußpunkt des Elements in Ordnung (dünner Draht am Laderegeler, wenn der korodiert und/oder ab ist, hat der Spannungsregeler keinen Bezugspunkt!)
2. Möglichkeit Kohlen vom Laderegler am Ende, Regler ausbauen und neuen einbauen
3. Möglichkeit Lima instandsetzen lassen (Kollektor überdrehen -> Boschdienst)
4. Lt. Wis-CD liefert die Lima ab ca 3.800 U/min die Ladespannung zwischen 13,5 und 14 Volt.

Grüßle TT

Hallo,

5. möglichkeit: (verältete?)Keilriemen die beim bestimmte drehzahl nicht mehr richtig aufsetzen wurde

Gruss,
Afshin

meinst Du verölte oder veraltete Keilriemen, verältete als Verkürzung ist Klasse (2 Fliegen mit einer Klappe)

Grüßle TT

Meinte natürlich verölt oder welche die fett sind...
Oder ists einfach zuwenig gespannt ??? Immer einfachste quelle suchen, ist meine devise

Gruss,
Afshin

Hallo zusammen

Wie wärs mit verhältete Keilriemen? Das wäre dann die Kombination (oder ein Mix davon) aus

- Verölt
- Veraltet
- verhärtet
- und meinetwegen auch Verfettet (zuviel gefressen).

@Afshin: vergiss den Stamm am 10. nicht!

Gruss
Andi

Die BESTE lösung !!!!

Bin ich da ... auch wenn himmel mich auf den Kopf fallen wurde

Schöne grüsse,
Afshin