Leerlaufregler w107 500 bj 87
Vorschlag: Schraubertreff Rhein-Main am 4.7. Der KE-Jetronic Workshop am 11.7. ist schon ausgebucht.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Hallo Gerd, vielleicht hast du Gründe mir nicht zu glauben, das ist okay, aber am Leerlaufsteller liegt es nicht, wenn das Kaltstartventil keinen Impuls bekommt! Wenn, dann am Leerlaufsteuergerät oder einem Thermoschalter. Wobei ich dann auf das Steuergerät tippen würde.Danke Volker
Also nochmal
Er springt kalt schlecht an
Wenn er läuft dann ohne Probleme
Kaltstartventil kriegt keine 12 Volt
Also zuerst leerlaufsteller
Wechseln (krieg halt nur keinen)
Alternativ zum 004 545 10 32
A0065458532
Sonst noch ein kompatibler?
Danke schon mal
Gerd
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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Aber bei über 15° AT sollte das KSV sowieso nicht mehr angesteuert werden
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
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Klar glaube ich dir
Das sollte kein Misstrauen sein. Wurde nur durch einen Meister verunsichert
Danke Gruß gerd
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Was much irritiert ist dass er auch bei diesen Temperaturen nicht sofort anspringt
Sondern erst beim zweiten Versuch
Danke
Gerd
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Definiere nicht anspringen. Orgelt er nur oder springt er holprig an und geht wieder aus?
Viele Grüße,
Michael
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Geht dann sofort aus
Beim zweiten bisschen Orgeln dann läuft er ohne Probleme
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Kaltstartventil ausbauen, Benzinleitung und Kabel dran lassen, dann soll ein Helfer/in starten. Kommt Benzin trotz der Temperaturen, könnte der der Thermoschalter auch defekt sein und das Steuergerät nimmt an, es ist kalt obwohl es nicht kalt ist. Allerdings müsste er dann, wenn es kalt ist, gut anspringen. Ansonsten hast du ein anderes Problem.
Viele Grüße
Thorsten
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Stecker Ksv ab und es ist gleich
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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Viele Grüße,
Michael
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ein 500 SL von 89 hat keinen Thermozeitschalter. Und das KSV spielt bei diesen Temperaturen keine Rolle beim Starten. Es sei denn, es würde nachtropfen.
Also deshalb unbedingt mal den Systemdruck und Haltedruck nach 10 und 20 Minuten messen.
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Werd ich Mittwoch mal machen
Gruß
Gerd
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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Hallo,Ist ein 87 kein 89 er
ist zwar egal. Aber wieso steht in Deinem Profil 1989, wenn es ein 87er ist?
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In meinem Profil steht gar nichts oder gibt’s noch eine andere Stelle?
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Wie ändere ich das?
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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