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Leerlaufregler w107 500 bj 87

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3 Monate 2 Tage her #356360 von Dr-DJet
Hallo,

Vorschlag: Schraubertreff Rhein-Main am 4.7. Der KE-Jetronic Workshop am 11.7. ist schon ausgebucht.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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3 Monate 1 Tag her #356374 von wusel-53

Danke Volker
Also nochmal

Er springt kalt schlecht an
Wenn er läuft dann ohne Probleme

Kaltstartventil kriegt keine 12 Volt

Also zuerst leerlaufsteller
Wechseln (krieg halt nur keinen)
Alternativ zum 004 545 10 32
A0065458532
Sonst noch ein kompatibler?

Danke schon mal
Gerd
Hallo Gerd, vielleicht hast du Gründe mir nicht zu glauben, das ist okay, aber am Leerlaufsteller liegt es nicht, wenn das Kaltstartventil keinen Impuls bekommt! Wenn, dann am Leerlaufsteuergerät oder einem Thermoschalter. Wobei ich dann auf das Steuergerät tippen würde.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
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3 Monate 1 Tag her - 3 Monate 1 Tag her #356375 von M119_Fan
Das KPR bei der Diagnose des KSV nicht vergessen. Dieses steuert das KSV an. Das KPR wiederum bekommt das Temperatursignal vom KE Steuergerät
Aber bei über 15° AT sollte das KSV sowieso nicht mehr angesteuert werden

Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Letzte Änderung: 3 Monate 1 Tag her von M119_Fan.

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3 Monate 1 Tag her #356377 von w107500
Sorry Thorsten
Klar glaube ich dir
Das sollte kein Misstrauen sein. Wurde nur durch einen Meister verunsichert
Danke Gruß gerd
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3 Monate 1 Tag her #356379 von w107500
Thorsten wo sitzt der thermoschalter?

Was much irritiert ist dass er auch bei diesen Temperaturen nicht sofort anspringt
Sondern erst beim zweiten Versuch
Danke
Gerd

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3 Monate 1 Tag her - 3 Monate 1 Tag her #356381 von M119_Fan
Das liegt ziemlich sicher nicht am KSV, denn das ist wie bereits geschrieben bei den Temperaturen gar nicht aktiv.
Definiere nicht anspringen. Orgelt er nur oder springt er holprig an und geht wieder aus?

Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".
Letzte Änderung: 3 Monate 1 Tag her von M119_Fan.

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3 Monate 1 Tag her #356382 von w107500
Springt beim ersten Schlüsseldrehen an

Geht dann sofort aus

Beim zweiten bisschen Orgeln dann läuft er ohne Probleme

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3 Monate 1 Tag her #356383 von wusel-53
Wenn ich mich nicht irre, sitzt der Thermoschalter ziemlich nah am KSV. Aber wie Michael ja auch schon anmerkte, müsste er bei diesem Wetter problemlos ohne KSV anspringen. Es sei denn, es denn, dass KSV spritzt trotz der hohen Temperaturen ein, das wird er auch nicht mögen.
Kaltstartventil ausbauen, Benzinleitung und Kabel dran lassen, dann soll ein Helfer/in starten. Kommt Benzin trotz der Temperaturen, könnte der der Thermoschalter auch defekt sein und das Steuergerät nimmt an, es ist kalt obwohl es nicht kalt ist. Allerdings müsste er dann, wenn es kalt ist, gut anspringen. Ansonsten hast du ein anderes Problem.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
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3 Monate 1 Tag her #356385 von w107500
Idee hatte ich schon
Stecker Ksv ab und es ist gleich

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3 Monate 1 Tag her #356386 von Ragetti
Schon mal Drücke gemessen für mich hört sich das nach defektem Druckspeicher an

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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3 Monate 1 Tag her #356387 von M119_Fan
Jo, mein nächster Vorschlag wäre jetzt auch gewesen, vor dem ersten start mal 5x schlüssel auf zündung, zündung aus, zündung, damit die Pumpe druck aufbaut

Viele Grüße,
Michael
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3 Monate 1 Tag her #356389 von Dr-DJet
Hallo,

ein 500 SL von 89 hat keinen Thermozeitschalter. Und das KSV spielt bei diesen Temperaturen keine Rolle beim Starten. Es sei denn, es würde nachtropfen.

Also deshalb unbedingt mal den Systemdruck und Haltedruck nach 10 und 20 Minuten messen.

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3 Monate 1 Tag her #356392 von w107500
Dank dir
Werd ich Mittwoch mal machen
Gruß
Gerd

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3 Monate 1 Tag her #356393 von w107500
Ist ein 87 kein 89 er

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3 Monate 1 Tag her #356395 von w107500
Wo Sitz der Druckspeicher?

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3 Monate 1 Tag her #356397 von Ragetti
Ist Bestandteil des Benzinpumpenpakets, also hinten unten rechts

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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3 Monate 1 Tag her #356398 von Dr-DJet

Ist ein 87 kein 89 er
 
Hallo,

ist zwar egal. Aber wieso steht in Deinem Profil 1989, wenn es ein 87er ist?

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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3 Monate 20 Stunden her #356407 von w107500
Gute Frage
In meinem Profil steht gar nichts oder gibt’s noch eine andere Stelle?

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3 Monate 20 Stunden her #356408 von w107500
Ah hab’s gefunden
Wie ändere ich das?

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3 Monate 20 Stunden her #356409 von Ragetti
In deinem Profil
 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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