Was habt Ihr diesen Winter vor, an Eurem 107er zu machen?

Vielleicht bekomme ich ja noch ein paar Ideen 

Bis jetzt habe ich vor, den Tacho und die Temperaturanzeige auf Km/°C und die Warnlampen im Tacho auf LEDs umzubauen. Im Frühjahr gibt es dann noch neues Getriebeöl. Beim Dodge möchte ich nochmals die Zentralverriegelung angehen. Ein Motor der ZV ist kaputt, da muß ich einen neuen reinbasteln. Mindestens möchte ich es aber wieder hinbekommen, daß beim Zuschließen der Fahrertür die Beifahrertür ver-/entriegelt wird. Mehr ist eh' nicht in der Zentralverriegelung enthalten. Das habe ich schon mal geschafft, es funktionierte aber nicht lange.

Moinsen,

bei mir steht das Thema Bremsen dieses Jahr an und - nachdem gestern die Radnaben vorne nur mit mächtigem Werkzeug abzunehmen waren - auch die vorderen Radlager, die offensichtlich auf der Welle gefressen haben.





Die Bremsbeläge sind jetzt schon fast 15 Jahre alt und sicher verglast, Bremssättel auf Gängigkeit und auch die Scheiben kontrollieren. 

Außerdem - ich schrieb es an anderer Stelle schon - Kontrolle ABS Funktion, also mal Sensoren anschauen und auch das KI mal raus, um zu kontrollieren, ob da einer an der ABS Leuchte gefummelt hat.

Mein Radio geht auch nicht mehr, muss also mal zu einem Elektromurkel, um ggfs. nachgelötet zu werden.

Reifen muss ich nach 11 Jahren wohl auch noch neu machen.

Nichts 

Volltanken, alle Reifen auf 3 Bar aufpumpen, Batterie abklemmen, Softcover drüber, fertig.

Gar nichts, denn ich ziehe in 1 Monat um !

Nichts, ich habe alles abgearbeitet was an Themen noch offen war.
Das nächste Projekt in einem der nächsten 2 Jahre werden die vorderen Bremsscheiben werden, Teile warten schon.

An meinem 560 SL gibt es auch nichts zu tun

Dr-DJet schrieb:

Gar nichts, denn ich ziehe in 1 Monat um !

Falls wir helfen können, sag einfach Bescheid. Also ich meine bei der Abnahme sperriger 107 Zubehörteile zum Supeersonderforumspezialpreis

Na ja, wenn ich jetzt das gleiche schreibe wie meine vor Schreiber wirds ja Langweilig und hilft dem te relativ wenig. 
Aber tatsächlich nach 8 Jahren restauration, nichts 😉
Da aber im nächsten Sommer die erste längere Urlaubs fahrt ansteht werde ich mal den Kofferraum begradingen und meine Ami kisi durch ein Brett ersetzen damit mehr Höhe zum Windschott entsteht und unsere Kühlbox darunter passt. 
 

Moin,
ich will
- mein Armaturenbrett ausbauen, saubermachen und in diesem Zuge dafür sorgen, dass ich auch wieder warme Füße bekomme
- dann evtl. die Lehnenverstellung instand setzen, da sie immer langsam nachgibt. Ist bei mir eher unproblematisch, da ich ganz hinten sitze und die Lehne dann kaum nach hinten nachgeben kann, aber sie knarzt in Kurven dann nervig
- in diesem Zuge auch die Höhenverstellung angehen, die funzt auch nicht so richtig. Vielleicht auch ganz ausbauen. Brauche ich nicht.
- in der 47 KW bekomme ich neue Felgen und Reifen (Felgen von Motorforme 7x16 BBS Design, hat er extra für mich bei Maxilite nachbestellt)
- im Frühjahr, wenn es wieder etwas wärmer wird, kommt ein neues Softtop oben drauf
- Notöffnung Heckklappenschloss basteln
- ...

80erFan schrieb:

Außerdem - ich schrieb es an anderer Stelle schon - Kontrolle ABS Funktion, also mal Sensoren anschauen und auch das KI mal raus, um zu kontrollieren, ob da einer an der ABS Leuchte gefummelt hat.
 

Stimmt, das war ja der Anlaß zum Wechsel der Kontrollleuchten auf LED. Hatte die leuchtende ABS-Lampe erst gesehen, also wir das erst Mal diese Saison das Dach geschlossen haben. Das muß ich sogar zuerst machen, um zu Entscheiden, ob ich bei der ABS-Leuchte überhaupt eine LED reinmache 

Ich will versuchen die Elektronik meiner Hirschmann F489 zu reparieren und kurz vor Saisonbeginn, wenn es wieder etwas wärmer ist, die Sitzlehnenverstellung auf beiden Seiten reparieren.

Bei mir gibt es einige Kleinigkeiten, ob ich die jetzt im Winter erledige bin ich mir nicht sicher. Kommt auch ein wenig auf das Wetter an da ich aus Platzgründen eher der Open Air Bastler bin.

Auf jeden Fall will ich ihn vor dem Winter noch mal ganz gründlich waschen und wachsen und dann noch eine Lederpflege machen.
In der Hoffnung dass das beim Verkauf hilfreich ist.

Bei meinem muss ich auch nichts machen, alles erledigt.

Ich muss die Heizungs-servo-einheit (US-Klimaauto der ersten Generation) überholen oder schlimmstenfalls ersetzten. Ist undicht geworden. Hab's schon ausgebaut und erstmal die Leitungen überbrückt.
Beim Zerlegen schon die uralten Dichtungen als Übeltäter daignostiziert. 3 von 4 Schrauben sind durchgerostet. Gewinde im Kunststoff auch durch. 
Mal schauen ob ich das Teil noch retten kann. Ersatzteile gibt es dafür leider nicht so einfach zu kaufen... Plan ist auf Alugehäuse umzubauen, wenn ich die Teile einzeln besorgen kann. 
 

Bei mir funktioniert neuerdings die Uhr im Kombiinstrument nicht mehr. D.h. ausbauen und instandsetzen (lassen) - wenn die Zeit es zulässt.
Vor dem Ausbau des Lenkrads mit Airbag habe ich den größeren Respekt

Grüße
Daniel

Hallo zusammen,

bei mir liegt Folgendes an:

• Motoröl- und Filterwechsel
• Sicherstellen, dass der Tank nicht leer ist
• Feststellbremse lösen
• Rundumcheck, ob irgendwo Laub oder anderer organischer oder anorganischer Modder lauert, der den Winter über als potentielle Rost- oder Geruchsquelle fungieren könnte
• alten Billigpoltrenner rausschmeißen, der leider nicht immer sauber trennt
• neuen, besseren Poltrenner montieren
• Batterie trennen
• dickes Abschieds-Bussi auf die Motorhaube geben
• Softcover überziehen

Bis auf den Ersatz des Poltrenners ist das mittlerweile meine alljährliche Routineprozedur zum Überwintern.

Früher gehörte dazu noch "Reifen aufpumpen" und "Batterie ausbauen, mit nach hause nehmen, laden und im Keller deponieren", diese Punkte sind aber weggefallen, da in den letzten Jahren hier im bayerischen Voralpenland die Anzahl der warmen Föhntage im Winter mit Temperaturen teilweise jenseits der 20° deutlich zugenommen hat, sodass ich auch gerne mal spontan mitten im Winter eine schöne Oben-ohne-Fahrt mit meinem SL unternehmen will - natürlich nur, wenn die Straßen salzfrei sind. D. h., dass mein SL eigentlich nur in Ausnahmefällen länger als 6-8 Wochen nicht gefahren wird.

Hallo

Ich möchte das Holz aufarbeiten lassen und das Radio prüfen/revidieren lassen.
Heizungsgebläse ausbauen und Lager schmieren oder ersetzen und darunter sauber machen.
Am Motor die Ventilschaftabdichter ersetzen, wäre auch eine lohnende Sache. Zündkerze vom 4. Zylinder war nach dem Urlaub im Frühjahr ordentlich mit Ölkohle belegt und hat Aussetzer verursacht.
Gruss Daniel

Albuchler schrieb:

Dr-DJet schrieb:

Gar nichts, denn ich ziehe in 1 Monat um !

Falls wir helfen können, sag einfach Bescheid. Also ich meine bei der Abnahme sperriger 107 Zubehörteile zum Supeersonderforumspezialpreis

 

Haha,

Ihr könnt mir beim Verpacken und Transport der Teile helfen! Gestern habe ich 12 Boxen a 65l gefüllt mit Mengenteilern, Warmlaufreglern, Steuergeräten, Tachos ... in den W124 getragen und an anderer Stelle wieder entladen. Da ist noch lange nicht Schluss. Dann noch 12 kleiner Koffer mit Messgeräten. Der S124 hat geächzt und ich auch. Die ganzen Teile und Messgeräte sowie Werkzeuge müssen raus, damit der eigentlich Umzug ins neue Haus sauber laufen kann.

Denn Schlafen, Essen, Kleidung sind wichtiger als die ganzen Teile. Alleine 5 Boxen voll mit Motorsteuergeräten, 4 mit Tachos - ich glaub ich bin verrückt ! Heizung und Zündung habe ich noch gar nicht angefasst.

Einspritzventile wechseln auf der re Seite ( links schon gemacht) und das Relais für Intervall Scheibenwischer wechseln