380 SL US auf deutschen Motor umbauen

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7 Monate 4 Wochen her - 7 Monate 4 Wochen her #352120 von wusel-53
wusel-53 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Die Krümmer habe ich nur entrostet und dann mit hitzebeständiger Farbe eingesprüht, das wird definitiv nicht ewig halten.

@Lutz: sehr  wahrscheinlich hast du recht, aber manchmal kann ich einfach nicht über meinen Schatten springen...
Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
Letzte Änderung: 7 Monate 4 Wochen her von wusel-53.

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7 Monate 4 Wochen her - 7 Monate 4 Wochen her #352121 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Meine rechte Nockenwelle ist an einer Spitze leider leicht eingelaufen. 

Ich benötige also Ersatz mit der Nummer A1160516101, stirnseitig NR 61

Hatte vorhin gedacht, dass ich falsche verbaut habe, weil Gemini einen Blödsinn verzapft hat. :-D
Beste Grüße
Andi
Letzte Änderung: 7 Monate 4 Wochen her von StarTrekSL380.

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7 Monate 4 Wochen her #352122 von Uwe E.
Uwe E. antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Andi und Thorsten,

Respekt was ihr da macht, sieht echt top aus. Da könnte man fast neidisch werden :-)
Bin schon auf weitere Bilder gespannt. Weiterhin viel Erfolg!
Grüße aus Hockenheim,
Uwe

Langeweile.....der Todfeind des Hobbyschraubers :-)

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7 Monate 2 Wochen her #352478 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Na das sieht doch schon etwas besser aus, oder? 😁
 
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Beste Grüße
Andi
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7 Monate 1 Woche her #352637 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Leute,

hier mal wieder ein kleines Update. Für die Lackierung der Teile verwende ich MOTIP 04093 Maschinenfarbe aluminium. Die ist super und sollte hoffentlich beständig sein, ist ja speziell für den Motorraum.

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Beste Grüße
Andi
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7 Monate 1 Woche her #352773 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Beim Aufbereiten des Zündverteilers ist mir aus der Unterdruckdose etwas Öl aus dem oberen Anschluss entgegen gekommen. Ist also die Membran defekt? Bekommt man die Dose auch einzeln oder muss ich mich um einen "neuen" Zündverteiler kümmern? 
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Desweiteren würde ich mich eventuell von meinem Nardi Lenkrad inkl. Nabe und Hupenknopf trennen. Es ist das 390mm Lenkrad, also das Größte. Für Preisvorschläge habe ich ein offenes Ohr. :-)

 
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Beste Grüße
Andi

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7 Monate 1 Woche her #352782 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Andi,

die Unterdruckdose darf kein Öl enthalten. ist sie denn luftdicht? Es ist die 1 237 122 641. Die Frage bleibt, wo das Öl herkommt,
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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7 Monate 1 Woche her #352784 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hi Volker, vielen Dank für die Teilenummer! :-)

Ich werde die Dose dieses Wochenende mit einer Vakuumpumpe auf Dichtigkeit testen und mich ansonsten um Ersatz kümmern.
Beste Grüße
Andi

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7 Monate 1 Woche her #352785 von wusel-53
wusel-53 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Andi, die Frage von Volker ist berechtigt, wo kommt das Öl her? Aus dem Verteiler kann es nicht kommen, da die Dose ja nur über ein Gestänge mit dem Verteiler verbunden ist (und natürlich angeschraubt). Wenn das Öl aus dem Verteiler über das Gestänge in die Dose gekrochen ist, müsste auch der Verteiler innen ganz ölig sein, was er nicht darf. Ansonsten kann das Öl nur über die U-Druckseite gekommen sein, aber an der wird ja gesaugt und nicht reingepustet.
Also bleibt es drittes noch, jemand hat die Dose von Hand innen geölt 
[img
.
Viele Grüße

Thorsten

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7 Monate 1 Woche her #352786 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Das Öl ist sicher über die Unterdruckleitung gekommen, ich vermute mal von der Kurbelgehäuseentlüftung, die Drosselklappe war auch etwas ölig. Ich mache die Kurbelgehäuse-Entlüftung neu und zur Sicherheit auch die Ventilschaftdichtungen. Die Kompression ist gut, also schließe ich die Kolbenringe eigentlich aus.
Beste Grüße
Andi

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7 Monate 1 Woche her #352790 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Volker, hast du vielleicht eine Idee, wo man die Dose 1237122641 noch herbekommen kann?
Beste Grüße
Andi

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7 Monate 1 Woche her #352791 von ZitroniX
ZitroniX antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hier
roland-merz-katalog.de/Unterdruckdose-Bo...eLCyQwHR5dgS-vcY8-4X
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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7 Monate 1 Woche her #352792 von Ragetti
Ragetti antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
roland-merz-katalog.de/Unterdruckdose-Bo...pxffjBV4QL1YwT0eDZ1b
 
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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7 Monate 1 Woche her #352795 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Vielen Dank für den Link. 145 Euro sind ja mal ne Ansage aber mangels Alternativen wirds die wohl werden.
Beste Grüße
Andi

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7 Monate 1 Woche her #352802 von Obelix116
Obelix116 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
...bei den Dosen muss man inzwischen leider froh sein überhaupt noch Neuteile zu bekommen, der Preis ist noch voll im Rahmen, das geht noch viel schlimmer !
Gruß
Christian

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6 Monate 3 Wochen her #353111 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Ich hab die neue Dose heute bestellt, ich vertraue der alten durch Öl versauten Membran nicht mehr. 

Ölwanne und Stirndeckel sind mittlerweile ab, die Kopfdichtungen sind dank Vorsicht und Stanleymesserklinge heil geblieben. Gibts eine ordentliche Anleitung für den Tausch der Steuerkette inkl. Gleitschienen und für den Tausch einer Nockenwelle? Ich hab leider kein WIS. Gibts da mittlerweile etwas online?

 
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Ich möchte auch die Spannschiene für die Ölpumpe erneuern. Hat da jemand bitte eine Teilenummer für mich?
Beste Grüße
Andi

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6 Monate 3 Wochen her #353113 von Hannikel
Hannikel antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Andi,
die Nr. lautet 1161811059.
Viele Grüße aus dem Enzkreis
Bernd
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6 Monate 3 Wochen her #353115 von Chromix
Chromix antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen

..... Ich hab leider kein WIS. Gibts da mittlerweile etwas online?
 
Ja, schon lange, hier in der Sternzeit!

Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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6 Monate 3 Wochen her #353123 von wusel-53
wusel-53 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Moin, die ZKD macht keine Probleme beim Abbauen des Steuerdeckels, sondern beim wieder ansetzen. Dabei muss man extrem vorsichtig sein, sonst wird sie geknickt und dann hast du verloren.
Viele Grüße

Thorsten

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6 Monate 3 Wochen her #353215 von M119_Fan
M119_Fan antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen

  • Und dann bräuchte ich noch Unterstützung bei einer Joomla Erweiterung, um diese Datenkarten hier darstellen und durchsuchen zu können.
Hi Volker, 
verstehe ich dich richtig, dass du hier die Möglichkeit haben möchtest, dass jeder User sich anhand einer FIN die Datenkarte erstellen lassen kann oder dass man z.B. nach Motornummern und der zugehörigen FIN etc suchen kann? 
Viele Grüße,
Michael
Disclaimer: Das meiste, was ich schreibe, ist "leider nicht ganz richtig".

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Moderatoren: Ragetti, Obelix116
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