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KPR Nachbauten - Gott steh uns bei !

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1 Jahr 6 Monate her #343259 von Chromix
Hallo Volker,

wenn kein Strom fliesst, kann ja auch an einem eventuellen Übergangswiderstand keine Spannung abfallen. Sehr seltsam!
Oder wurde die Kraftstoffpumpe vielleicht immer "getaktet" und dadurch ergab sich der niedrigere Spannungswert?

Hälsningar,
Lutz

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Buddha

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1 Jahr 6 Monate her #343260 von citroen
Moin,
PWM Bausteine gab es vor 35 Jahren noch nicht in Serie,
nur als aufwendige Schaltungen für den Sonderbau in Schuhkarton Größe.

Gruß aus Hamburg, Rainer

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1 Jahr 6 Monate her #343262 von Chromix
Hallo Rainer,

in dem Fall ist das ja eine Fehlfunktion, aber die späten KPR mit eingebautem Mikrocontroller wären dazu durchaus in der Lage gewesen.
Hier beim Nachbau haben die Entwickler vielleicht vergessen, eine Hysterese einzubauen.

Hälsningar,
Lutz

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1 Jahr 6 Monate her #343264 von Dr-DJet
Hallo Lutz,

Du vergisst den für die Pumpe(n) nötigen Strom. Das wird noch ganz klassisch mit Relais geschaltet. Und die mögen kein PWM.

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1 Jahr 6 Monate her #343265 von Dr-DJet
Hallo Lutz,

ich habe nochmals nachgemessen, es hat mir keine Ruhe gelassen. Du hattest recht. Der Spannungsabfall war schon am Eingang 30 durch die dünnen Leitungen zu messen. Also kein Spannungsabfall im KPR. Ich habe das oben durchgestrichen.

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1 Jahr 6 Monate her - 1 Jahr 6 Monate her #343272 von Dr-DJet
Und hier ist Schnappi das Krafstoffpumpenrelais:


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Ich werde das aber wieder löschen.

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