Scheibenwischer Position?

Moin liebe Freunde!

gestern war ich nochmal mit meinem SL unterwegs, als ich von Nieselregen überrascht wurde.
da ergab sich folgendes Phänomen:
beim Betätigen des Scheibenwischers setzte er sich ganz normal in Bewegung Richtung Beifahrerseite, auf dem Rückweg in die Ruheposition blieb er jedoch immer in meinem Sichtfeld stehen. Konnte beide Arme jedoch ganz leicht mit meiner Hand in die Ruheposition drücken.
normalerweise dürften sich doch die Arme nicht bewegen lassen per Hand oder?
woran kann das liegen?

Hallo Udo,

zuerst würde ich schauen, ob die Scheibenwischerarme richtig in der Verzahnung sitzen und die Mutter fest angezogen ist. 
Wenn Du die Scheibenwischerarme per Hand in die Ruheposition gedrückt hast, steht dann evtl. ein Scheibenwischerblatt über dem Scheibenwischerrahmen heraus? Wenn ja, könnte es sein, dass ein oder beide Scheibenwischerblätter verdreht montiert sind. War bei meinem Wagen so. Die Gummilippe „scheuert“ u. U. und der Widerstand reicht aus, nicht in die Ruheposition zurückzugleiten. 

Ansonsten könnten das Gestänge oder der Scheibenwischermotor Ursache sein. 

 
vorher

 
nachher

Gruß, Thomas 


 

Hallo Udo,
ich weiss zwar nicht genau, wie das beim 107er aussieht, aber normalerweise haben die Wischermotoren Schleifkontakte, die auf einer Kontaktscheibe laufen und dafür sorgen, dass der Motor in der richtigen Position stehenbleibt. Für mich klingt das so, als wenn bei dir auf dieser Kontaktscheibe eine Stelle korrodiert ist, sodass der Motor an der falschen Stelle stehenbleibt. Wenn du den Wischern jetzt einen kleinen Schubs gibst, dann laufen sie über diesen toten Punkt hinweg und bleiben in der richtigen Position stehen ...
Wahrscheinlich musst du das Gehäuse von diesem "Getriebeteil" des Wischermotors öffnen und reinigen.
 

Die Mutter(n) haben sich gelöst.
Hatte ich vor einiger Zeit auch.
In Ruheposition stellen und Mutter(n) anziehen.
Das sollte es sein.

Hallo Udo,
hallo allerseits,

wenn man den Scheibenwischer-Mick-Mack auseinander gezogen hat, dann sieht das so aus:

 

Ich hoffe, man kann die eingangs erwähnte Verzahnung erkennen - so lässt sich ganz einfach die Ruheposition der beiden Wischerarme einstellen.

Viele Grüße
Markus

Schlusswort:

Der W-Motor hat zwei "15" geschaltet. Bei Zündung an hat der Motor, Lenkstockh. sowie das Intervall Relais 15 anliegen. Bei Abschaltung Wischerschalter läuft der Motor mit der "eigenen 15" solange bis der Schleifer auf die Kunstoffplatte kommt und unterbricht. Oft sind die Platten eingelaufen usw.
Deshalb auch wenn der Wischer läuft und Zündung abgestellt wird, bleiben die Wischer stehen - da beide 15er Plus fehlen.
Und natürlich ein abgewinkelten Arm und ein geraden. Der gewinkelte kommt unten ran, damit die Wischer auch schön parallel zueinander stehen.
Wenn das alles stimmt, sollten die Wischer ordentlich auf Endanschlag halten, stoppen...

Gruß Ron aus Bangkok

Hallo Udo,
da ich gerade den Wischermotor heraus- und wieder eingebaut habe, konnte ich die Mimik erkennen. Im Fahrerfußraum befindet sich ein Teil des Gestänges des Wischers. Der Hebelarm ist auf der einen Seite mit der Motorwelle verbunden, die andere Seite sitzt mit einer M6 Sechskantschraube in einem „Einstellschlitz“. In Endposition kannst Du das prima einstellen. Je weiter der Schlitten nach Vorne kommt, desto höher geht der Wischer (umgekehrt entsprechend). Am besten etwas verstellen und sehen, wann es passt.
Es grüßt der Mattin aus Hünxe