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Kühlflüssigkeit verschwindet - aber wohin?

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2 Jahre 1 Woche her #338622 von Neckartaler
Hallo Thomas,

man verliert auch Kühlwasser über die Dampfphase, da siehst du dann nirgends eine Pfütze.
Insoweit ist ein funktionierender und von der Gradzahl her passender / korrekter Verschlußdeckel auf dem Ausgleichsbehälter unabdingbar.

Viele Grüße
Uwe
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2 Jahre 1 Woche her #338649 von wusel-53

Hi Thorsten, 

das kommt mir jetzt tatsächlich etwas hoch vor. Bist du dir da sicher? Ich verstehe das so, dass das Thermostat zwar erst bei 99° voll öffnet, aber die Temperatur dann erstmal zügig runter gehen sollte. Wenn der dauerhaft bei ~100 Grad läuft, herrscht auch dauerhaft ein höherer Druck, was dann auch auf die ZKD geht. 

Ja, da bin ich mir sicher, für den US-380er ist das die korrekte Temperatur. Steht in der WIS und stimmt auch mit der KI-Anzeige überein. Mir war das ja gefühlt auch  zu hoch und deshalb habe ich das genau recherchiert. Ich glaube auch nicht, dass der Druck das Problem für die ZKD ist, sondern eine auf Dauer zu Hohe Temperatur oder die Verbrennung/Explosion im Zylinder, die an der ZKD über die Zeit nagt.. So hoch wird der Druck im Kühlsystem nicht, dass er eine ZKD zerstören würde. 

So, habe noch ml in die Wis geschaut und die entsprechenden Angaben fotografiert. Beim US 380er liegt der Regelbereich zwischen 84 und max. 99 Grad. Siehe Fotos
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Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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