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Differential beurteilen/analysieren

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04 Sep. 2024 12:21 #336999 von Per
Hallo Peter.

So ist es nicht. Ich habe WIS.
Werde alle ev unnötige Schritte in WIS lassen. Der Input von Frank war absolut Klasse. Die Videos im Youtube helfen sehr.

WIS sehe ich immer als NUR eine (alte) Quelle fuer Info.

VG, Per
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04 Sep. 2024 12:27 #337000 von KalliSL
KalliSL antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Kann nur sagen - ich habe großen Respekt. Das würde ich mir nicht zutrauen.

Gruss aus Bruchsal

Kalli
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04 Sep. 2024 12:35 - 04 Sep. 2024 12:37 #337001 von Per
Hallo Frank.

Habe sukzessive (mit dem Wagenheber) den Achsenträger gesenkt. Frage :
1. Bei der Hardyscheibe steckt der Diff immer noch in den Kardan, Kardan kann nicht so viel nach vorne geschoben werden, dass er frei wird (Diff ist ja noch mit den 4 oberen Muttern fest. Kann der Kardan geschadet werden wenn ich den Achsenträger senke ?

2. Was ist es geometrisch, dass ermöglicht die Treibwellen radseitig rauskommen zu können wenn der Achsenträger gesenkt wird/ist ?

Die Bolzen radseitig habe ich gelöst. Ich habe alle 4 obere Muttern grob gereinigt und mit WD40 gesprueht.

Ich sehe das gespleinte Ende der Treibwelle in dem Loch von dem Bolzen radseitig (links und rechts).

Der Auspuff konnte ich ziemlich viel nach unten aus dem Weg bringen (lösen Gummis Hinten/Mitte), so dass der versenkte Achsenträger nicht damit kollidiert (= mehr Raum).

Wenn es nicht geht stoppe ich das Projekt. Ueberhaupt kein Problem.

Herausforderung :
a. Gelingt die 4 obere zu erreichen + lösen
b. Dass die Treibwellen radseitig rauskommen können.

VG, Per
Letzte Änderung: 04 Sep. 2024 12:37 von Per.
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04 Sep. 2024 12:40 - 04 Sep. 2024 12:40 #337002 von Per
Kalli, vielen Dank.

Ich mache es sehr langsam in kleinen Schritten, so dass ich bevorsehen kann dass das Ziel erreicht werden kann.

Der 107er ist eine harte Arbeit ("Kampfwagen").

LG, Per
Letzte Änderung: 04 Sep. 2024 12:40 von Per.
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04 Sep. 2024 13:41 #337007 von Per
Hallo Peter.

Am Nachmittag (nun wenn ich viel mehr von dieser Operation verstehe) werde ich ganz genau WIS nocheinmal lesen. Und davon nichts vergessen bei der Arbeit.

Danke fuers Aufmerksamkeitsmachen. Gut !

VG, Per
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04 Sep. 2024 14:35 #337009 von PanTau
PanTau antwortete auf Differential beurteilen/analysieren

Hallo Frank.

Habe sukzessive (mit dem Wagenheber) den Achsenträger gesenkt. Frage :
1. Bei der Hardyscheibe steckt der Diff immer noch in den Kardan, Kardan kann nicht so viel nach vorne geschoben werden, dass er frei wird (Diff ist ja noch mit den 4 oberen Muttern fest. Kann der Kardan geschadet werden wenn ich den Achsenträger senke ?
Die Kardanwelle ist mit einer Klemmmutter in der Mitte verbunden. 
Eigentlich macht man den Auspuff ab, um die beiden Mittellagerschrauben lösen zu können. Aber mit herabhängendem Auspuff kannst Du das Hitzeschild auch so abschrauben. Dann kann man die Kardanwelle ein Stück zusammenschieben. 


2. Was ist es geometrisch, dass ermöglicht die Treibwellen radseitig rauskommen zu können wenn der Achsenträger gesenkt wird/ist ? Ja, es geht, der verzahnte Stummel ist nur ca. 5cm lang. Möglicherweise passt es erst nachdem das Diff gelöst ist, weil sich dann die Axialspiele R/L addieren. Erst auf einer Seite herausdrücken, dann auf der anderen Seite

Die Bolzen radseitig habe ich gelöst. Ich habe alle 4 obere Muttern grob gereinigt und mit WD40 gesprueht.

Ich sehe das gespleinte Ende der Treibwelle in dem Loch von dem Bolzen radseitig (links und rechts).

Der Auspuff konnte ich ziemlich viel nach unten aus dem Weg bringen (lösen Gummis Hinten/Mitte), so dass der versenkte Achsenträger nicht damit kollidiert (= mehr Raum).

Wenn es nicht geht stoppe ich das Projekt. Ueberhaupt kein Problem.

Herausforderung :
a. Gelingt die 4 obere zu erreichen + lösen
b. Dass die Treibwellen radseitig rauskommen können.

VG, Per
Noch etwas: Du kannst Dich bei Youtube auch an den Modellen W114/ W115; W116; W123 und W126 orientieren. Da gibt es mehrere und bessere Videos als konkret für W107. 

VG
Frank
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04 Sep. 2024 14:49 - 04 Sep. 2024 15:39 #337010 von Per
Hallo Frank.

Habe eben nocheinmal WIS gelesen.
Im 35-520 ist ein Druckwerkzeug abgebildet.
Muss ich dieses Tool benutzen damit das Wellenende radseitig rauskommen kann ?

Ich werde als nächstes untersuchen ob ich genuegend senken kann, und ob die 4 oberen Bolzen
erreicht + gelöst werden können. Im Bild habe ich nur einige cm gesenkt.

VG, Per

 
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neu : Ich werde den Auspuff ab Mitte + Hitzeblech wegnehmen,
Sonst kann ich den Kardan nicht nach vorne bewegen.
Wenn man den Achsenträger senkt ohne dass der Kardan vom
Diff axiell verschoben ist, entsteht ev. eine unguenstige
vermutlich gefährliche Biegung vom Kardan.

Danach kann ich auch viel mehr senken und die 4 obere Bolzen 
besser erreichen  :

 
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Letzte Änderung: 04 Sep. 2024 15:39 von Per.
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04 Sep. 2024 16:14 #337016 von texasdriver560
texasdriver560 antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Hallo Per 
aus der Erinnerung, in der radnarbe ist eine Schraube raus zu drehen mit dahinter liegender Scheibe. 
Da ich meine Achswelle aber schon vorher am Differential gelöst hatte konnte ich diese am Radträger mit leichten schlägen heraus drücken. 

Gruß Ralf

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04 Sep. 2024 18:14 #337032 von Per
Hallo Ralf, Danke.

Ja, ich werde noch entscheiden ob ich die Wellen wie du löse, oder ob ich das ganze Paket rausnehme (sicherlich sehr schwer zu handhaben, ich möchte keine Probleme bekommen).

Nach Demontage Auspuff und Hitzeblech werde ich mich das ganze noch einmal genau anschauen.

.. Man will gerne verstehen exakt wie es gebaut ist, und funktioniert, dann verschwinden viele Risiken.

LG, Per
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05 Sep. 2024 13:10 #337076 von Per
Habe die Arbeit eingestellt. Der Auspuff sitzt so hart, dass ich es nicht loskriege (sehr eng und anstrengend ohne Buehne). Habe es vor 1,5 Jahren montiert. Werde die zwei Öl-Fuellschrauben erneuern, noch einmal Difföl wechseln.

Alles ist wieder schadenslos zusammengebaut. Die drei Muttern bei der Hardyscheibe mache ich neu.

Der nächste Besitzer mit Buehne kann leicht und mit Freude diese Arbeit machen.

Danke fuer alle Hilfe 

VG, Per
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05 Sep. 2024 13:27 #337079 von KalliSL
KalliSL antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Und vielleicht doch den LM Zusatz einfüllen - kostet ja nicht die Welt.....

Gruss aus Bruchsal

Kalli
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05 Sep. 2024 13:48 #337081 von Per
hallo !
es kann nicht schaden ?
Per
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05 Sep. 2024 15:21 #337083 von KalliSL
KalliSL antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
LM ist ja schon eine seriöse Firma,

ob es was bringt steht in den Sternen, aber schaden wird es wohl nicht.
www.liqui-moly.com/de/de/pro-line-getrie...el-description-title

Gruss aus Bruchsal

Kalli
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05 Sep. 2024 15:26 - 05 Sep. 2024 17:21 #337084 von Per
Danke. Habe eben die 2 Auffuellschrauben mit Dichtungen bei MB bestellt, ca. 11 euro fuer beide.

/Per

p.s. Vielleicht kaufe ich eine Hebebuehne..zB
www.quickjack.de/de/bl-5000slx-portable-car-lift.html
Letzte Änderung: 05 Sep. 2024 17:21 von Per.
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05 Sep. 2024 18:59 #337097 von Per
Weiss jemand ob es ein Werkzeug gibt, womit man Rohre (Auspuff) auseinander ziehen kann ?

/Per

 
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05 Sep. 2024 19:23 #337098 von citroen
citroen antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Moin,
googl mal zb. Auspuffrohr-Trenngerät, ø 35-58 mm

Gruß aus Hamburg, Rainer
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05 Sep. 2024 20:04 #337099 von 107048
107048 antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Hallo,
Respekt!
Du gibst nicht auf.
Gruß
Martin
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05 Sep. 2024 20:27 - 05 Sep. 2024 20:31 #337100 von Per
Danke Martin.

Heute Abend bin ich tot muede.
Werde nun Wein geniessen

VG, Per

p.s. Ich wuensche, dass Deutschland  zu der "Alten Schule" zurueckkommt.
Habe in Muenchen 83-85 gelebt als Miarbeiter im BMW Headoffice. Das war ein anderes Land. ... Wer lebt will sehen was kommt ...😁.

..Und Schweden war t o t a l anders, alles TIPTOP.
Letzte Änderung: 05 Sep. 2024 20:31 von Per.
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05 Sep. 2024 20:30 #337101 von KalliSL
KalliSL antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Wobei,

wenn er den eh nicht ewig behalten will finde ich die Investition heftig. Also erstmal das LM rein und weiterschauen.

Gruss aus Bruchsal

Kalli
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05 Sep. 2024 20:55 - 05 Sep. 2024 20:58 #337102 von citroen
citroen antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Moin Kalli,
direkte Antwort auf seine Frage.
Weiter suchen / schauen hilft.
Es führen viele Wege nach Rom.
Billiger ist die Säge und eine Verbindungs Muffe, aber wie sieht das hinter her aus.

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Gruß aus Hamburg, Rainer
Letzte Änderung: 05 Sep. 2024 20:58 von citroen. Begründung: Nachtrag
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05 Sep. 2024 22:37 - 05 Sep. 2024 22:40 #337105 von Per
Hello Gentlemen.

Der Wein schmeckt gut 😊.
Neue Idee' : 400 mm Hebehöhe, etwas wenig. Oder ich lasse ein Paar Handwerker in meiner Garage 50 cm ausgraben... aber kommt dann Wasser ?

www.biltema.se/bil---mc/mc/verkstadsutru...g2Xmy7BoCl9MQAvD_BwE

Hoffentlich funktioniert der lange.n Link, siehe auch Bild.
SEK 649=ca. 55 euro
 
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Letzte Änderung: 05 Sep. 2024 22:40 von Per.
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05 Sep. 2024 22:46 - 05 Sep. 2024 22:51 #337106 von citroen
citroen antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Moin,
Spielkram.
Hol dir aus dem Baumarkt 20 Holzklötze 10x10x30 oder 40cm
Bock dir das Ding vernünftig auf und los gehts.

Gruß aus Hamburg, Rainer
Letzte Änderung: 05 Sep. 2024 22:51 von citroen. Begründung: Nachtrag
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05 Sep. 2024 23:23 - 05 Sep. 2024 23:24 #337107 von Per
das hatte ich vor 20 Jahren..habe ich weggeworfen.
Sollte ich neu machen.
Danke !
Oft denkt man fest in einer Richtung...
SEHR GUTE IDEE. UND STABIL.
Letzte Änderung: 05 Sep. 2024 23:24 von Per.
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05 Sep. 2024 23:37 #337109 von Per
jetzt habe ich eine neue Idee': ich werde Demontage Auspuff als getrennten Schritt behandeln, und das Auto dort/seitlich ganz schön hochheben so dass ich bequemer arbeiten kann.

Dann das Tool oben finden und die Rohre auseinander zu bekommen. Ganz langsam.

.... mal sehen wie es sich entwickelt.
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05 Sep. 2024 23:57 #337111 von Chromix
Chromix antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Hallo Per,

das Biltema-Teil ist für Motorräder gedacht und auch so beschrieben! Wo wolltest Du das denn am Auto ansetzen?
Uwe hat seine Lösung hier präsentiert und die habe ich genau so übernommen. Funktioniert hervorragend, aber für 649 kr ist das nicht zu haben.
Hier hat Uwe ein Video von der Nutzung gemacht.

Hälsningar,
Lutz

Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, daß der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen.
Samuel Butler
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06 Sep. 2024 00:12 #337113 von Per
Danke Lutz.
Das ist eine (bessere) Variante von meiner jetztigen ; ich werde kräftigere/höhere Böcke beziehen und wie Uwe vorgehen. Sehr guter Input.

VG, Per
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06 Sep. 2024 07:11 #337114 von texasdriver560
texasdriver560 antwortete auf Differential beurteilen/analysieren
Hallo Per 
Da bei dir ja bestimmt auch der Winter vor der Tür steht würde ich zu aller erst jetzt das Öl wechseln und mit frischem Öl versuchen noch ein paar Kilometer zu fahren. 
Wenn es dann noch immer nicht besser ist hast du zumindest bis zur nächsten Saison Zeit die Reparatur anzugehen. 

Gruß Ralf

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06 Sep. 2024 08:23 #337120 von RDele
Hallo Per,
ich bin ein großer Fan von den Red Line Ölen. Ich habe das Red Line Öl in mein Getriebe eingefüllt und auch in das Diffential, welches doch leider laut geheult hat, obwohl mein Benz erst 51TMls auf dem Tacho hat.
Das Ergebnis war in beiden Fällen phänomenal. Das Automatik-Getriebe schaltet so weich und mein Differential höre ich auch nicht mehr.
Vielleicht einen Versuch wert.

www.motorsportoel.de/75W110-GL-5-Getriebeoel-095-Liter

Gruß Richard
1989er 560 SL
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06 Sep. 2024 09:42 #337127 von Per
Gute Idee, Ralf.

So werde ich es machen.
Die Arbeit bisher betrachte ich als "Vorstudie".

Die obige Idee (direkt vor dem Mitteldämpfer) ein Schnitt zu machen gefällt mir auch, dann mit Muff nachher.

VG, Per
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06 Sep. 2024 09:48 - 06 Sep. 2024 09:49 #337128 von Per
Hallo Richard.

Es steht:

"- enthält "friction modifiers" und ist auch für limited-slip Differentiale gut verwendbar

- kann in den meisten manuellen Schaltgetrieben nicht verwendet werden aufgrund der geringen Viskosität des Produkts".

Frage : mein Auto 280/bj75/Automatik hat nicht limited slip, glaube ich; kann ich es trotzdem verwenden glaubst du ?

VG, Per
Letzte Änderung: 06 Sep. 2024 09:49 von Per.
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