Gebaute SL - SLC

Quelle:   107SL-Club





Gruß Reinhard

Hallo Reinhard, 
schöne Grafik, danke dafür!
Ich bin sehr über den hohen Anteil der 450- Motorisierung überrascht, das hatte ich so nicht wahrgenommen. 
Der 450 ist allerdings - nach 35 Jahren Benz-Schrauben- mittlerweile auch mein Favorit: 
Bester Sound, Motorengeräusch mit höchster Qualitätsanmutung, wen juckt da ein etwas höherer Verbrauch?!
 

…keine große Überraschung, der 450 war der am längsten in die USA gelieferte 107er ! 

Frank genauso ist , der 450er Europa, ganz wichtig ist für mich der beste Motor für den R107 oller Guss Bock so ein richtig guter Vollgasfester Motor und da kommt auch was aus dem Keller ruck zuck die Nadel über 200 da hat vor ca. 50 Jahren der 911 keine Lichthupe von hinten gemacht , klar saufen tun die wie ein Seemann auf Landgang mein 350er ist vernünftig kaum unter 18-20l zu fahren . ( Ich halte die alten Gussmotoren für wirklich gut und der Klang von denen ( Edelstahlabgasanlage bloß kein Kat einbauen ) , ja das war MB zu seinen Hochzeiten .
Gruss an alle besonders an die 450er egal ob w116 od. r/c 107 Karl

Hallo zusammen,

hat jemand auch Informationen zum Verhältnis der 450 US-zu Europa-Ausführung ?

Hallo Uwe,

ja klar: 90% USA, 10% Europa beim 450 SL habe ich mal gezählt. Beim 450 SLC sieht es besser aus.