Kaum schöne Felgen für den 300er

Hallo Martin, 
da steht nur alle 107.   

Hallo Duke,

von wann ist das Gutachten, das Du da hast?

7707/3 müsste eigentlich der Mopf sein. Schau mal auf Deinem Typenschild.

Von  9.1989

Stimmt, Michael,

das sind die Mopfs, 300SL, 420sl und 500SL

Hallo Schorsch

Das heißt das ich keine Abnahme brauche bzw auch keine Distanzscheibe?

Oder muss ich trotzdem damit zum TÜV fahren ?

Danke 

Raul 

Das ist keine ABE (allgemeine Betriebserlaubnis),sondern
ein Gutachten (Arbeitsunterlage mit Auflagen) für den TÜV Prüfer . Also TÜV Vorführung mit Eintragung erforderlich.

Doch Raul, Du musst zum TÜV mit dem Gutachten.
Distanzscheibe musst du ausprobieren, ob die Felge mit der Bremse freigängig ist, d.h das das Rad Sicht gut drehen lässt.
Dann musst du das ganze noch bei der Zulassungsstelle eintragen lassen.
Wenn du in Hessen wohnst, musst du dir noch von der Bündelungsbehoerde in Marburg oder Fulda das OK holen. Das geht per Email. Und kostet auch nochmal.
Die Misstrauen dem TÜV.

Manfred war schneller...

SCHORSCH13 schrieb:

Wenn du in Hessen wohnst, musst du dir noch von der Bündelungsbehoerde in Marburg oder Fulda das OK holen. Das geht per Email. Und kostet auch nochmal
 

Oh ja, das kenne ich nur zu gut. Wenigstens hatten die nix auszusetzen, was wohl auch keine Selbstverständlichkeit ist.

Danke für die Info. 
wohne im Ländle direkt in Stuttgart,  die sind wahrscheinlich noch komplizierter  ;o)

Beste Grüße 
Raul 

Hallo Raul,

nein mit der Nummernschild Bürgerbehörde Bündelungsbehörde haben wir uns in Hessen besonders ausufernde Bürokratie in 3 Ebenen geschaffen. Nur die Frankfurter waren schlauer und haben das selbst behalten. Die wollten die nordhessische ABM nicht mit finanzieren. Ich habe mit dieser Behörde schon haarsträubende Geschichten wegen des klappbaren Kennzeichens laut ABE des W111 erlebt. Am Schluss musste ich nicht nur lange warten, nein ich brauchte auch noch eine Ausnahmegenehmigung des Regierungspräsidiums für das an der Tankklappe befestigte Kennzeichen. Dabei hatte das in den 60ern jede Heckflosse und es steht auch in den ABEs der Fahrzeuge drin. Das wollten die Bürokraten aber nicht akzeptieren und haben nach langer Beratung  unter Außerachtlassung des gesunden Menschenverstands eine Ausnahmegenehmigung des RP verlangt, und sich dahinter verschanzt, dass die ABE eines Fahrzeugs, in der das klappbare Kennzeichen steht, nicht für reimportierte Fahrzeuge gilt.

Auch mit dem bereits in Bayern auf 07 laufenden W126 musste ich zur Bündelungsbehörde. Die Daten waren zwar schon da, aber ein 07er in Bayern ist für die Zulassungsstelle in Hessen keine Zulassung, das konnte also nicht anerkannt werden. Mit dem Schweizer S124 hatte ich mehr Glück. Der war schon in BW zugelassen. Dafür enthalten hier die Fahrzeugdaten einen Fehler. Trotz Sportfahrwerk und 7" Felgen sind 195er Reifen des normalen Fahrwerks mit 6,5" Felgen statt 205er eingetragen. Um das ändern zu lassen, müsste ich ein weiteres Mal zu TÜV, Bündelüngsbehörde und Zulassungsstelle. Also bleibt es so, das tue ich mir nicht an.

Man muss sich das mal geben: Wir leisten uns mit dem TÜV einen teuren technischen Überwachungsverein. Dem trauen die Behörden in Hessen dann nicht, dass er die richtigen Daten für einen Fahrzeugschein ermittelt. Deshalb müssen es Beamte, die erst recht keine Ahnung davon haben, korrigieren und gegen entsprechende Gebühr abstempeln, bevor die Zulassungsstelle das akzeptiert. Für mich ist dabei nur eines klar. Eine Bürokratiestufe ist in diesem Spiel überflüssig.

Wird das gleiche Fahrzeug erst in irgendeinem anderen Bundesland angemeldet, dann ist plötzlich alles in Butter. Die akzeptieren natürlich die vom TÜV erstellen Fahrzeugdaten und dann tun das unsere hessischen Behörden auch, sobald das Fahrzeug aus einem anderen Bundesland eine Woche später zu uns nach Hessen kommt.

Was ist die Lösung?
Hessen schafft die Bündelungsbehörde als nutzlose Bürokratie wieder ab. Nein! Wir Hessen kämpfen darum, dass die anderen Bundesländer diesen Blödsinn auch einführen. Bürokratie muss auf- und nicht abgebaut werden. Leider hat das viel mit unserer deutschen Mentalität zu tun.

Ich glaube, jetzt hätte ich doch mal Lust, unseren Ministerpräsidenten Boris Rhein mit seinem 380 SLC auf einem Schraubertreff oder einer Ausfahrt zu treffen. Er kann zwar nichts dafür. Aber man soll die Hoffnung ja nicht aufgeben, dass jemand ein Einsehen hat und doppelte Bürokratie abschafft. Aber dann hat er das Problem der Arbeitslosigkeit in der strukturschwachen nordhessischen Region. An seiner Stelle würde ich die entsprechenden Zulassungsstellen einfach verpflichten, ihre Preise um die Gebühr für die Bündelungsbehörde zu senken.

Wirklich krass....

Beste Grüße und danke für die infos 

Grüsse 

Raul 

Hallo,

Ich hab auf meinem 300SL die originalen AMGs 16", vorne 8j (7422100, ET 11) und hinten 9j (7400102, ET 0) -  mit vorne 225 und hinten 245 Bereifung - fährt sich besser als mit den Gullis. Hab die passenden Prüfberichte - TÜF Stuttgart aus dem Jahr 1988, Antragsteller war AMG-Motorenbau, Affalterbach - jedoch muss hinten bebördelt werden (ist  im Prüfbericht beschrieben) - keine Distanzscheiben.
 
Grüsse aus Warschau,
Gerolf

Dobry wieczór Gerolf,
senden diesen TÜV / Prüfbericht an Rolf (Ragetti) um diesen dann der Sternzeit-107 zum Download zurverfügung zu stellen.

Mach ich asap👍👍

Man kann jetzt die BBS RS und Aero 3 Replicas mit Gutachten für den 107 (leider steht nicht dabei ob auch Mopf, ich gehe aber aufgrund der ET davon aus) vorbestellen:  www.maxilite.ch/en/wheels/Shop/Coming-soon/  
Ich würde dennoch empfehlen bei Roland Müller (mb-youngclassics) zu bestellen, da er sich sehr dafür eingesetzt hat, dass die Felgen aufgelegt werden.

Hallo Michael,
passen die auch ohne Distanzscheiben mit der großen 4 Kloben Bremsanlage? Wenn du dazu ein Gutachten hättest, würde ich das sehr gerne mal lesen
Gruß Daniel

M119_Fan schrieb:

Man kann jetzt die BBS RS und Aero 3 Replicas mit Gutachten für den 107 (leider steht nicht dabei ob auch Mopf, ich gehe aber aufgrund der ET davon aus) vorbestellen:  www.maxilite.ch/en/wheels/Shop/Coming-soon/  
Ich würde dennoch empfehlen bei Roland Müller (mb-youngclassics) zu bestellen, da er sich sehr dafür eingesetzt hat, dass die Felgen aufgelegt werden.

Hi Daniel,

es gibt leider noch keine Gutachten, nur die Info, dass der r107 dabei ist. Anhand der jeweiligen ET der Felgen gehe ich davon aus, dass auch der Mopf, also die 4 Kolben Bremsanlage, dabei ist. Das ist aber keine gesicherte Information.

Hallo zusammen,
Du kannst dir auch bei rs-felgen.de die richtigen BBS zusammen stellen lassen bezüglich Schüsselung, ET usw , bzw.  gibt es hier auch diverse andere Felgen
die auf unser lieben Sterne passen