380SL Japan springt nicht an

hallo forum,

mein 380er springt nach der winterpause nicht an.
wenn der startvorgang ausgeführt wird kann man kein summen der benzinpumpre hören.
gestern vormittag ist es mir kurz gelungen das auto zu starten, ich hatte vorher ohne zündung durchgeschalten, hebel dann wieder auf P, kurioserweise ist die benzinpumpe hörbar in aktion getreten, der benz ist gleich angesprungen und tadellos gelaufen.
am nachmittag war dann wieder sendepause, benzinpumpe läuft nicht.
gibt es in der schaltkulisse/ Gestänge einen kontakt oder ein ähnliches bauteil, dass die benzinpumpe eine startfreigabe erteilt wenn der hebel auf P steht ?,
lg. gunter  

Ja, das ist der Startsperrschalter unten am Getriebe. Motor startet nur in P oder N.Wahrscheinlich ist der Schalter defekt oder verrutscht. Schalter sitzt am Getriebe in Fahrtrichtung rechts am Gestängeeingang ...

oder aber die beiden Hülsen vom Schaltgestänge haben sich aufgelöst und somit ist die Position undefiniert.
Prüfe von unten ob die Hülsen noch vorhanden sind.

Die Buchsen für die Schaltung 2x haben die Teilenummer A1159920310 

danke andreas + rolf für die tips 
lg. gunter

Hallo
Dreht der Anlasser ?

Grüsse Werni

Der Start-Sperrschalter am Getriebe unterbricht die Klemme 50 vom Zündschloß zum Anlasser.
Probiere doch mal beim Starten den Wählhebel vor und und zurück zu bewegen, sofern der Anlasser nicht funktioniert.

Gruß
Klaus

Anlasser funktioniert immer, Benzinpumpe fördert nicht, lg. gunter

Benzinpumpenrelais auf kalte Lötstellen untersuchen

Hallo Günter
danke für die Antwort. Wenn der Anlasser dreht kann es nicht der Sperrschalter sein.!!
Es soll mal Jemand auf die Benzinpumpe klopfen wärend du startest.
Prüfe auch das Krafstoffpumpenrelais auf brüchige Lötstellen ( Lupe nehmen )

Grüsse Werni

Au da war Andreas schneller

werde ich am wochenende prüfen, berichte dann, benzinpumpenrelais klingt plausibel !

Ich würde zuerst kontrollieren, ob Strom an der Benzinpumpe ankommt. Wenn ja, dann brauchst du das Relais nicht zu öffnen. Wenn nein, dann muss die Suche nach dem Fehler eingegrenzt werden. Kommt Strom am BPR an, so würde ich es wie bereits in der Sternzeit beschrieben vorübergehend kurzschließen. Dabei kann nichts passieren.
Wenn der Benz dann anspringt, sollte das BPR die Ursache sein. Dann würde ich mir ein neues holen. Das alte kannst du natürlich auch reparieren (lassen), ich würde mir aber trotzdem ein Relais kaufen und sicherheitshalber im Kofferraum deponieren.

Hallo Freunde,
es war eine kalte Lötstelle im Relais, alles gut, danke für den support ! 
LG. Gunter

...da hab ich ja richtig gelegen...