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Leerlaufschraube 280SL Baujahr 84

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19 Nov 2022 20:35 - 19 Nov 2022 20:38 #306408
von maritim68 Standard (Europa) 280 SL 107.042 1985
Leerlaufschraube 280SL Baujahr 84 wurde erstellt von maritim68
Hallo,

hat das Baujahr 84 noch eine Leerlaufschraube?
Wenn ja, dann würde ich mich über ein Bild freuen, worauf man die Position von der Leerlaufschraube erkennt.

Ich habe die Suchfunktion vom Forum genutzt, jedoch habe ich keinen Beitrag mit Bild gefunden. Wahrscheinlich gibt es schon einen Beitrag im Forum mit Bild, jedoch war ich zu blöde ihn zu finden.
Wäre toll, wenn ihr mir helfen könntet. 

Grüße Peter
280 SL, 5 Gänge, Bauj. 84
356 A Speedster, Bauj. 55
Ich bin stolz darauf, Legastheniker zu sein. Leider schämen sich zu viele für ihre Legasthenie! Das ist völlig unnötig!
Berühmte Legastheniker:
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Letzte Änderung: 19 Nov 2022 20:38 von maritim68.

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19 Nov 2022 21:31 #306411
von beller Standard (Europa) 280 SL 107.042 1984
beller antwortete auf Leerlaufschraube 280SL Baujahr 84
Hallo Peter,hier ein Bild worauf die gesuchte Schraube eingekreist ist. Sie befindet sich unterhalb der Ansaugbrücke (ist hier ausgebaut) beim 1. Zylinder.Ich hoffe es hilft Dir weiter!

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Grüße vom Bodensee
Bruno

Yamaha SR500
BMW R 1200 GS

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19 Nov 2022 21:33 #306412
von Romeo Standard (Europa) 280 SL 107.042 1985
Romeo antwortete auf Leerlaufschraube 280SL Baujahr 84
Hallo Peter,

ja natürlich hat er eine. Stelle Dich vor das Fahrzeug, in etwa zwischen Zündverteiler und Motor siehst Du tief unten den kunstoff Kopf mit Schlitz. Du brauchst also einen langen Schraubendreher. Eventuell Kühlmittel Schlauch wegdrücken, dann siehst Du besser. Ein Bild habe ich leider keines so spontan zuhause auf dem Sofa.

VG Michael 

Romeo: R107 280SL
Juliette: C123 280CE

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20 Nov 2022 11:09 - 20 Nov 2022 11:12 #306439
von maritim68 Standard (Europa) 280 SL 107.042 1985
maritim68 antwortete auf Leerlaufschraube 280SL Baujahr 84
Hallo Bruno,
hallo Michael,

danke für die Hilfe.  

Dank eurer Unterstützung habe ich die Leerlaufschraube gleich gefunden.Nachdem das Auto beim TÜV war, lag der Leerlauf bei ca. 550 Umdrehungen.

Wir haben anscheint einen Spezialisten, der immer die Drehzahl runterstellt . Das gleiche Spiel hatte ich letztes Jahr bei meinem Porsche. Das nächste mal bin ich bei der Abnahme dabei. 

Grüße Peter
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Letzte Änderung: 20 Nov 2022 11:12 von maritim68.

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