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Kat in Datenkarte enthalten

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4 Jahre 3 Monate her #300297 von harry
Kat in Datenkarte enthalten wurde erstellt von harry
Mein 380 Europa von 84 ging wohl frühzeitig in die Staaten. Einiges an falschen Teilen wie Leerlaufsteller und Leerlaufsteuerteil habe ich Dank Volkers Diagnose wieder auf Original gewechselt.
Nun hat der Bock noch einen Kat.
Fragen:
1. Ist der Kat in der Datenkarte aufgeführt? - bei mir steht da nichts.
2. Ist der Kat ohne großen Aufwand rückbaubar? Würde das auch von einer Oldiwerkstatt machen lassen.

Grüße aus dem Havelland...................Mike

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4 Jahre 3 Monate her - 4 Jahre 3 Monate her #300300 von Leo63
Hallo,

man darf ein Fahrzeug abgastechnisch nicht schlechter stellen, wie es das Werk verlassen hat. Wenn der Wagen also ohne Kat ausgeliefert wurde, kann dieser auch wieder ausgetragen werden.

Ich habe bei meinem SL 1998 einen Kat nachrüsten lassen - und ihn wieder austragen lassen, nachdem der Wagen das H-Kennzeichen erhalten hat.

Gruß Stefan

Sauerland, da wo andere Leute Urlaub machen.
Letzte Änderung: 4 Jahre 3 Monate her von Leo63.
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4 Jahre 3 Monate her #300302 von ZitroniX
...moin, falls der kat noch funktioniert, hätte ich Interesse daran...also nicht wegwerfen!!!

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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4 Jahre 3 Monate her #300304 von Dr-DJet
Hallo Mike,

der Kat sitzt im Auspuff. Um den zu entfernen, musst Du den Auspuff wechseln. Die Lambdaregelung dagegen ist leichter zu entfernen. Aber auch da muss man wissen, was man tut. Um das Taktventil rauszuschmeißen, braucht man passende Stopfen und Hohlschraube.

Aber wozu? DIe Lambdaregelung regelt doch das Gemisch besser als ohne.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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4 Jahre 3 Monate her #300311 von harry
Danke schon mal für die Hinweise. Ein neuer Schalldämpfer wäre für mich kein Problem. Wenn dem so wäre, würde ich natürlich auch den Kat hergeben. Mein Ursprungsgedanke war - eine Regelung weniger - eine Fehlerquelle weniger.
Das von Volker erwähnte Taktventil ist wohl der zentrale Punkt. Das sollte hoffentlich eine auf Oldis spezialisierte Werkstatt wissen.

Grüße aus dem Havelland...........Mike

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4 Jahre 3 Monate her #300314 von Doodoo
Hallo Mike

warum willst du den Kat entfernen, wenn der Kat noch funktioniert, dann würde ich den so lange drin lassen bis er kaputt ist.
Ein Auto mit Kat ist mehr wert als eins ohne.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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4 Jahre 3 Monate her #300315 von thoelz
Wenn das Auto ordentlich läuft, würde ich den Kat drinlassen.

Warum auch nicht?
 

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Gruß, Thomas
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4 Jahre 3 Monate her #300321 von harry
Ihr habt mich überzeugt. Der Kat bleibt. Da ich nun an allerlei Motorlaufunregelmäßigkeiten  (Leerlauf und plötzliches absterben - ist nun geregelt) bastle, war der Kat für mich als Laie nicht aus dem Verdacht.

Grüße aus dem Havelland................Mike

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4 Jahre 3 Monate her #300344 von Doodoo
Hallo Mike

gute Entscheidung.......

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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