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Innenkotflügel kein Wundermittel gegen Rost!

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21 Jahre 5 Monate her #24424 von Arni
...fakten, fakten, fakten...
ach was michael, ich fand es nur lustig, dass lokari so was schreibt...bin durch zufall heute drauf gesto0en...gesucht habe ich nach einer profi-lokari-lösung für hinten...aber bis dahin sind unsere 107er wohl alle weggegammelt...leider...
grüße

280 SLC Bj. 79

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21 Jahre 5 Monate her #24425 von gerd

On 2005-04-27 18:08, ThomaSL wrote:
..., weil selbst Lokari eingesehen hat, dass das
Alugedönse großer MIST ist....

Diskussions-Ende

Gruß Thomas


sag ich doch auch immer gell Michael

Gerd

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21 Jahre 5 Monate her #24426 von
Mensch, Jungs,

Ihr macht mich langsam echt schwach! Ich habe doch nie behauptet, daß Alu besonders geil ist. Natürlich ist es schön, wenn die Teile gleich schwarz sind und nicht erst eingefärbt werden müssen. Und natürlich war mir das, was Arni auf der Lokari-Site gefunden hat, bekannt. Ich habe dort schon mehrfach bestellt - dabei ist mir auch dieser Hinweis nicht entgangen.

Es geht doch um die konstruktionellen Unterschiede zwischen DC und Lokari. Mal abgesehen davon: Meine Rostlaube ist Baujahr 78, also habe ich natürlich die Alu-Teile bestellt.

Anbei die Info zu Alu/Kunststoff:


Aluminium oder Kunststoff - eine Frage von "serienmäßig" oder "tiefer und breiter":

Wenn Sie ein serienmäßiges Fahrzeug besitzen für welches LOKARI-Innenkotflügel laut Liste in Aluminium und Kunststoff lieferbar sind, dann ist der Kunststoffkotflügel vorzuziehen. Er hat den Vorteil dreidimensional ausgeformt zu sein, d.h. er folgt den Karosseriekonturen exakter und geht bis zur Radlaufkante. Gerade dies kann aber bei extrem tiefer gelegten und verbreiterten Fahrzeugen dazu führen, daß der Kunststoffkotflügel "klafft". Kleinere Verbreiterungen lassen sich beim Kunststoff mit der Heißluftpistole angleichen ( aber dann keine Rückgabe mehr möglich!). Wenn jedoch die Anpassung der Kunststoffkotflügel an eine Verbreiterung zu heikel erscheint oder die Kotflügelkante umgebördelt wurde, dann ist Aluminium die erste Wahl. Grundsätzlich gilt: Für ältere Fahrzeuge von 1950 bis 1978 sind die Kotflügel nur in Aluminium lieferbar. Für Großserienfahrzeuge ab Baujahr 1978 sind die LOKARI-Innenkotflügel in Kunststoff lieferbar. Für Exoten und seltenere Fahrzeuge sind die Kotflügel auch über 1978 hinaus nur in Aluminium lieferbar. Einzelanfertigungen sind nur in Aluminium möglich!



Gelangweilt

Michael

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21 Jahre 5 Monate her #24427 von

On 2005-04-28 08:14, Abt-Hugo wrote:
............und Lokari. Mal abgesehen davon: Meine Rostlaube ist Baujahr 78, also habe ich natürlich die Alu-Teile bestellt.

Anbei die Info zu Alu/Kunststoff:



Aluminium oder Kunststoff - eine Frage von "serienmäßig" oder "tiefer und breiter":

Aber bei extrem tiefer gelegten und verbreiterten Fahrzeugen, dann ist Aluminium die erste Wahl.


Gelangweilt

Michael


Moin,

wir sind nun im Bilde....

Willy
PS. Zitat geringfügig verändert....

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21 Jahre 5 Monate her #24428 von sb
hallo zusammen,
übersetzt mir als Neu-107-Besitzer mal die Bezeichnungen Mopf, Vormopf usw.
(Nur damit dieser Thread für mich nicht wie fremdchinesisch klingt).
Dankeschön.
Sven

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21 Jahre 5 Monate her #24429 von kilroy_was_here
Hallo Sven

Guckst Du hier

oder bei der Suche MOPF eingeben

Südliche Grüsse

Jürg

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21 Jahre 5 Monate her #24430 von sb
hallo Jürg,
hab mich selten so gut amüsiert !
Nun bin ich schlauer und schließe meinen Beitrag mit einem freundlichen:
"Aha"

Grüße, Sven

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