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Innenkotflügel kein Wundermittel gegen Rost!

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21 Jahre 5 Monate her #24404 von

...sind aber noch ein bißchen "Unoriginaler" als die DC-Teile am Vormopf. Auf der TC fanden die aber wohl reißenden Absatz. Ich habe etliche Leute diese Silberdinger durch die Hallen schleppen sehen.



Na ja - Fluidfilm in den Hohlräumen ist auch ein bißchen "unoriginaler" als Wachs, der nach ein paar Wochen bereits Risse bildet. Dann gehöre ich eben auch zu den "Tunern"!

War Hanna auch auf der TC? Habe ich glatt übersehen. Mit Lokaris über die Messe schlendern, wäre auch nicht mein Ding, obwohl ich nicht viel besser dran war. Habe die günstigen Messepreise von Hodt genutzt und mir wieder einen Jahresvorrat an Fluidfilm und Permafilm zugelegt. War eine tolle Schlepperei. Habe damit aber wieder locker Anfahrt und Eintritt reingeholt.

Apropos Fluidfilm: Permafilm gibts jetzt auch in schwarz. Endlich braucht man die braune Pampe nicht mehr umfärben!


Jäger und Sammler

Michael

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21 Jahre 5 Monate her #24405 von gerd

On 2005-04-13 08:34, Abt-Hugo wrote:

Die DC Innenkotflügel sind schwarz, aus Kunststoff, kosten nur ein Drittel und passen genausogut.


Was? Die kosten nur ein Drittel? Vielleicht auf dem Schrottplatz. Die silbrigen Lokaris kann man locker mit schwarzem Unterbodenwachs passend färben (geht in 2 Minuten) und bieten eine besseres Belüftung.


Realistisch

Michael



Unsere Lokarivertretung aus Koblenz! Immer geschäftstüchtig!

Zu den Fakten:

Die DC Kotflügel pro Stück kosten um € 39,33 incl. Mwst ggf noch den Rabatt abziehen! Die Lokari kosten pro Stück 110€ + € 10,- Versand.
Wie also gesagt die DC kosten 1/3.

Die Belüftung ist ebenfalls bestens gewährleistet, mit Wachs zuschmieren muß man sie auch nicht, man hat also eine schöne schwarze Oberfläche!

Gerd (Fakten, Fakten Fakten!)

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21 Jahre 5 Monate her #24406 von

Zu den Fakten:

Die DC Kotflügel pro Stück kosten um € 39,33 incl. Mwst ggf noch den Rabatt abziehen! Die Lokari kosten pro Stück 110€ + € 10,- Versand. Wie also gesagt die DC kosten 1/3.



Hey Gerd - geh mal aus der Leitung! Du stehst wohl auf selbiger. Der Preis von 110,- Euro bezieht sich bei Hanna immer auf ein Paar! Rabatte über Vereine kann man gegebenfalls auch noch abziehen.

Da man von den DC-Plastik-Dingern wohl auch zwei braucht, kommt man zusammen auf knapp 80,- Euro, das ist meines Wissens nicht ein Drittel von 110,- Euro. Mathe war aber noch nie meine Stärke.


Lesen kann ich aber schon

Michael

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21 Jahre 5 Monate her #24407 von Elviss
so 100000% Original will man es vielleicht gar nicht mehr haben.
So lange die Original Optik gewahrt bleibt - greift man doch gerne auf Moderne Methoden der Konservierung, Reparatur, lack u.v.m zurück.
Zumal es meist schneller, bequemer und manchmal auch effizienter geht.

Für die Lokaris spricht aus meiner (noch theoretischen Sicht) dass sie Innenbelüftet sind.

Was aber in der raxis noch zu beweisen wäre.

Gruß
Elvis

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Elvis

> www.vdcm.de
Vereinigung der clubfreien Mercedesfahrer

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21 Jahre 5 Monate her #24408 von gerd
Die DC IK sind vorne nach unten offen und lassen nach hinten an den nach innenabfallenden Rändern genügend Platz zu Entlüftung. Ich hab bei meinen nach hinten bei der Verschraubung zum Schweller hin noch zwei Nylon Distanzbuchsen unterlegt, so daß eine volle Luftdurchströmung anlaog Lokari da ist.

MIchael: Ausnahmsweise hast Du mal recht: Preis der Lokari pro Paar € 130,- incl Versand! Trotzdem, € 50,- Ersparnis.

Gerd

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21 Jahre 5 Monate her #24409 von

Die DC IK sind vorne nach unten offen und lassen nach hinten an den nach innenabfallenden Rändern genügend Platz zu Entlüftung..

Haben aber nicht vorne und hinten den "Spoiler", um eine optimale Luftzu- und abfuhr zu gewährleisten. Gerade der ist das patentierte "Geheimnis" von Lokari.

Ich hab bei meinen nach hinten bei der Verschraubung zum Schweller hin noch zwei Nylon Distanzbuchsen unterlegt, so daß eine volle Luftdurchströmung anlaog Lokari da ist..

Eine Bastellösung also!

MIchael: Ausnahmsweise hast Du mal recht: Preis der Lokari pro Paar € 130,- incl Versand! Trotzdem, € 50,- Ersparnis.

Ich möcht ja nur ungern kleinlich sein, aber fehlen in Deiner Rechnung nicht noch ein paar Kleinteile, die die Differenz dann nochmal um einiges schmelzen lassen?

Fakt ist: Die Lokaris sind teurer, aber auch besser.


Penibel

Michael [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 13-04-2005 10:40 ]

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21 Jahre 5 Monate her #24410 von gerd
Warum sind die Lokaris besser ????

Antwort:

Weil Michael sie hat !!

Gerd (durchschauend)

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21 Jahre 5 Monate her #24411 von Elviss
so 100000% Original will man es vielleicht gar nicht mehr haben.
So lange die Original Optik gewahrt bleibt - greift man doch gerne auf Moderne Methoden der Konservierung, Reparatur, lack u.v.m zurück.
Zumal es meist schneller, bequemer und manchmal auch effizienter geht.

Für die Lokaris spricht aus meiner (noch theoretischen Sicht) dass sie Innenbelüftet sind.

Was aber in der raxis noch zu beweisen wäre.

Gruß
Elvis

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21 Jahre 5 Monate her #24412 von Arni
mein gott! lokari oder Dc? mas macht ihr denn für eine diskussion auf?. schaut euch die dc dinger montiert (nachgerüstet) an: voll hinterlüftet! schaut euch die lokaris an meinetwegen auch voll hinterlüftet. wer behauptet, die dc dinger seien nicht hinterlüftet, der muss sich die dinger erstmal an einem vor mopf ansehen...gut iss...
grüße

280 SLC Bj. 79

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21 Jahre 5 Monate her #24413 von

Warum sind die Lokaris besser ????

Antwort:

Weil Michael sie hat !!



Das ist natürlich auch ein weiteres gutes Argument.


Dankbar

Michael

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21 Jahre 5 Monate her #24414 von gerd

On 2005-04-13 11:36, Arni wrote:
mein gott! lokari oder Dc? mas macht ihr denn für eine diskussion auf?. schaut euch die dc dinger montiert (nachgerüstet) an: voll hinterlüftet! schaut euch die lokaris an meinetwegen auch voll hinterlüftet. wer behauptet, die dc dinger seien nicht hinterlüftet, der muss sich die dinger erstmal an einem vor mopf ansehen...gut iss...
grüße


Der Michael hat ja die originalen noch nie gesehen Du kannst jetzt hier nicht einfach mit Argumenten kommen, das wär ja zu einfach

Gerd

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21 Jahre 5 Monate her #24415 von

Der Michael hat ja die originalen noch nie gesehen



Doch - hat er! Bei meinem heißgeliebten Mercedes Benz Oldtimer-Stammtisch Koblenz gibts auch einen gemopften 107er. Ich habe mir trotz größtem Widerwillen die Teile genau angesehen.


Über den Tellerrand schauend

Michael

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21 Jahre 5 Monate her #24416 von Arni
..an einem vor-mopf muss man schauen...am mopf kann das anders aussehen...

280 SLC Bj. 79

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21 Jahre 5 Monate her #24417 von

..an einem vor-mopf muss man schauen...am mopf kann das anders aussehen...



Jetzt mal ne ganz dumme Frage: Sind die Radhäuser von Mopf und richtigem 107er nicht gleich?


Schwer auf dem Schlauch stehend

Michael

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21 Jahre 5 Monate her #24418 von Arni
...das kann ich nicht beurteilen, aber beim einbau meiner plasteteile haben die nicht 100% gepasst, so dass hier und da die luft frei ströhmen kann. wie es beim mopf ist, weiß ich nicht. vielleicht helfen die im werk auch mit heißer luft nach, und sie schließen deshalb dichter ab. ich habe darauf verzichtet und die belüftung vorgezogen. vielleicht hab ich aber auch nur ein sch... auto...
grüße
arni

280 SLC Bj. 79

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21 Jahre 5 Monate her #24419 von
Moin,
bei mir passten sie ganz gut, einzig die Tatsache, das ich vorher mit einem flexibel bleibendem, ecklich klebendem U-Schutz gerbeitet hatte, verschaffte der Sache ein wenig Würze...
Ich hab sie aber dicht gemacht, lediglich vorn und unten am Schweller kann Luft durch. Dreck sollte so außen vor bleiben.
Darum gibts auch keinen Einbaubericht...konnte die Digi nicht anfassen...und um mir jedesmal die Finger zu waschen, war ich zu sehr angebrasst.

Willy

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21 Jahre 5 Monate her #24420 von

...das kann ich nicht beurteilen, aber beim einbau meiner plasteteile haben die nicht 100% gepasst, so dass hier und da die luft frei ströhmen kann.



Da die Lokaris aus Alu sind, kann man sie schön passend biegen. An den Seiten sind sie dank der dicken Gummilippe nahezu Luftdicht, wenn hier Dreck reinkommt, dann dürft Ihr mich "Lawman" nennen.

Jetzt nochmal im Vertrauen: (Gerd - guck weg! )Ich glaube, es ist egal, welche Innenkotflügel man nimmt. Wenn darunter alles ordentlich behandelt ist, hat der Rost keine Chance.

Nur für Gerd: Die DC-Innenkotflügel kannst Du vergessen, die fallen nach Ablauf der Gewährleistungsfrist während der Fahrt ab.


Diplomatisch (aber für jeden Zank zu haben)

Michael

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21 Jahre 5 Monate her #24421 von Arni
...ein Nachtrag zur lokari vs. DC innenkotflügel diskussion-original, von der lokari page:

zitat:
Ab Baujahr 1980 sind teilweise Kunststoffkotflügel lieferbar. Erkenntlich an der dreistelligen 011RL/LL Bestellnummer, anstatt der vierstelligen 1113/1114 für Aluminium. Falls beide Alternativen für ein Fahrzeug vorhanden sind, empfehlen wir Kunststoff.
zitat ende
grüße


280 SLC Bj. 79

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21 Jahre 5 Monate her #24422 von
Und um das raus zu suchen, hast Du zwei Wochen gebraucht? Und inwiefern bringt das jetzt neues Leben in die Diskussion?


Gespannt

Michael

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21 Jahre 5 Monate her #24423 von ThomaSL
..., weil selbst Lokari eingesehen hat, dass das
Alugedönse großer MIST ist....

Diskussions-Ende

Gruß Thomas

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