Markus: ich will Spaß …

Gude, oder auch guten Tag,
ich bin neu im Forum, heiße Bernd und komme aus der Frankfurter Gegend.
Ich interessiere mich schon länger für einen 'alten' MB. Schwankte die ganze Zeit zwischen einem SEC 126 und R 107 SL . Aber jetzt wirds wohl ein R107 SL. Ich hatte zunächst die V8 vor Augen. Jetzt habe ich aber gelesen, dass die bis zu 20l/100km verbrauchen können, was wohl normal ist. Stimmt das??
Wahrscheinlich wird es deshalb dann doch ein 300er (Spritverbrauch soll zwischen 10 und 14L sein).
Bei mobile.de steht gerade ein 300er für 39.900,00 bei einem Händler in Berlin (siehe Anhang) . Wie gehe ich am besten vor, oder kennt jemand den Wagen und kann was dazu sagen?

1. Mal eben hin fahren von Frankfurt aus geht ja nicht so einfach, zumal ich Neuling und diesbzgl. unerfahren bin.
2. Hier im Forum hat schon mal jemand von einer 'Videoschalte' mit dem Händler gesprochen. Wahrscheinlich gut für einen weiteren Eindruck.
3. Der verlangte Preis ist schon recht hoch (laut Eurem Markspiegel Note 2). Kann ich da von einem entsprechenden ZUstand ausgehen? Ist aber wahrscheinlich auch kein Garant für einen 'blind' kauf.
4. Oder einen Gutachter vor Ort beauftragen, der sich den Wagen genauer ansieht und berichtet?
5. Oder gibt es hier im Forum so eine Art 'Gutachterservice'? In einem anderen Beitrag hat ein Mitglied angeboten, sich ein Angebot in Wohnortnähe mal genauer anzuschauen.
6. Wahrscheinlich bleibt doch nur Varinate Nr. 1: Hinfahren und einen R107 Kenner mitnehmen.

Für eure Tipps im Vorraus vielen Dank.
Grüße aus Frankfurt und ein schönes Wochenende, Bernd

Hallo Bernd,
wie schon  häufig hier beschrieben, bleibt es bei den goldenen Regeln:
- nie, wirklich nie blind kaufen
- hinfahren und in Ruhe durchchecken, was einem wichtig ist
- ob man hinfährt, am besten davon abhängig machen, was man am Telefon für einen Eindruck hat. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit einem "angeleiteten" Video Call gemacht. Seriöse Verkäufer machen das, weil es auch ihnen Zeit spart
- unbedingt auch fahren und zwar nicht nur 3 Minuten im Hof. 
- alles andere ist meiner Meinung nach nur was für Abenteurer mit Zeit, Geld und Schrauberkenntnissen 
- mit viel Glück hilft Dir jemand aus dem Forum aus dem Berliner Raum und wirft zumindest einen ersten Blick. 


Ob 300er oder 500er oder gar was anderes (350er Schalter?), ist völlige Geschmacks- und Bedarfssache. Aber auch hier gilt : man sollte die Varianten mal gefahren und gehört haben, bevor man sich entscheidet. Bei mir wurde es der 300er, da ich unbedingt einen Schalter wollte und da ist man dann schnell eingeschränkt, wenn man selbst nicht so viel Schrauben kann.

Viel Erfolg.

Hallo Bernd,
Ich verbrauche um die 13l mit meinem 560er

Hallo und Gruß aus Frankfurt!

Ich finde es immer noch am Besten ein Auto vor Ort zu schauen. Ggf. ein Wochenende einplanen. Ansonsten einfach mal in der Umgebung umschauen was es so gibt und dadurch lernen. Auch mal im Netz und Zeitungen lesen, was so die Problemstellen sind usw. Ich finde bei so einem Kauf sollte der Spritverbrauch nicht relevant sein, soviel fährt man meist doch nicht und billiger wird es eh nicht, selbst wenn man einen sparsamen Motor hat. Wenn möglich immer zu zweit schauen.

Hallo Bernd 
ein Herzliches Willkommen hier, mein 500er braucht um die 13 Liter, das finde ich okay. 

Mein 380ger Ami braucht zwischen 11 und 17 ltr, je nach Laune. Hab zwar nur 155 PS, aber mir langt das dicke. Kannst ja mal nach Nidderau kommen, dann drehen wir mal ne Runde für den ersten Eindruck.
Ansonsten würde ich mich nicht auf irgendwas festlegen, was "Sparsam" ist. ...das sind die Autos nach heutigen Maßstäben alle nicht. Ich würde es mir nach Spassfaktor aussuchen und ich kann Dir sagen, ein V8 macht richtig spass.

Weiteres hab ich dir per PM geschrieben

Hallo Bernd und ein herzlich willkommen hier,

ich bin nächste Woche Mittwoch in Berlin.
Ich habe dir eine Nachricht in dein Postfach gesendet. Das Postfach findest du oberhalb der neuen Forenbeiträge.

Hallo Bernd,

willkommen in der Sternzeit.
Viel Glück und Spaß auf der Suche nach Deinem SL

Wie Max schon geschrieben hat schau Dir 6erund 8 Zylinder an.
20 Liter, da muss aber vieles nicht io sein.

Gruß
Stefan

... wow, klasse Forum, ich bin begeistert.
Vielen Dank Männer für die ersten Tipps; ich fühle mich in guten Händen.
Und größten Dank für die Angebote, mal bei einem R107 SL mitzufahren oder gar fahren zu dürfen.
Und 13L/100km sind ok; die V8 sind wieder im Spiel. Das mit bis zu 20L/100km habe ich auf einer beitragspflichtigen 107er Club Seite gelesen. Gehe jetzt aber davon aus, dass wenn es so ist da einiges nicht stimmt oder man mehr oder weniger Vollgas fährt.
Da ich mich zwar für das Schrauben interessiere (Metaller und Ing.) aber nicht die techn. Möglichkeiten und Erfahrungen dazu habe, wollte ich beim Kauf tiefer in die Tasche greifen und dann aber auch erst mal Ruhe haben; wobei die knapp 40T mein zuerst gesetztes Limit um einiges überschritten haben. Aber die Farbkobi ist klasse: Weiß und Dunkelblau.
Habe aber auch schon gelesen, dass man bei der Farbkombi Abstriche machen muss und die Farbkombi auf den zweiten Blick dann doch gefällt .
Stand heute habe ich die MOPF Europäer vor Augen. Bei den US Modellen scheint die angegebene Historie oft nicht belastbar zu sein (habe ich gelesen).
Viele Grüße und noch einen schönen Abend
Bernd

Bei den Amis kann man ein carfax kaufen. Da steht so einiges drin über die Historie. Das sagt aber nichts über den technischen Zustand aus. Genausowenig wie das Checkheft eines Europäer. Da hilft nur selber gucken und beurteilen. Und du musst davon ausgehen, dass du einen Haufen Schrott betrachten wirst bevor du DEIN Auto finden wirst. 

Auto selber anschauen, alles anderenorts Glaskugel lesen. Ich hab mich vor 11J letztendlich für unseren Japsen entschieden, reinstecken tut man eigentlich auch viel Will und nicht unbedingt Muss. Verbrauch zwischen 10,8 und 13,5l , die 10,8 sind keine Seltenheit sondern landstrassencruiserverbrauch. 

Hallo Bernd,

Herzliches Willkommen.
Du bist herzlich eingeladen, mit meinem 560er eine Runde zu drehen.
Ich wohne zwischen Frankfurt und Aschaffenburg.

Hallo Bernd,
willkommen in der Sternzeit 107

Servus Bernardo22,
Auch ich habe mir vor Jahren den SL Traum mit einem 1985er 380SL erfüllt.
Mittlerweile sieht er wieder sehr europäisch aus...
Zum Verbrauch kann ich sagen, dass ich so im Bereich 11...12 Liter pro 100km liege. Bin aber auch kein Vollgasfahrer sondern gleite gemütlich durch die schöne Landschaft.

Kann nur empfehlen unbedingt die verschiedenen Modell probezufahren.
Sie unterscheiden sich im Charakter schon ziemlich. 
Und Angst vor hohem Verbrauch ist wirklich vollkommen unbegründet. Selbst die alten Grauguß V8, die so schön klingen, dürften max bei 14 Litern im Schnitt liegen. Sofern man kein Kilometerfresser ist, spielt das bei den Gesamtkosten keine große Rolle. 
 

Die alten V8 unter 15 Liter zu bringen geht kaum, mein 72er 350 SL brauchte im Mittel 17 Liter, spielt bei meist nicht mehr als 3000km im Jahr aber auch keine Rolle .

Wolfgang

Ich hätte da etwas für Dich.
Du hast ne PN

Hallo Bernd,
die meisten 107-Sternzeitler, haben Ihre Schätzchen im Laufe der Jahre ,
technisch und optisch auf Vordermann gebracht.
Ab und zu trennt sich auch jemand hier von seinem Fahrzeug.
Vielleicht ist das auch eine Option für dich ?

Thema Verbrauch:
Da ich die Marotte habe, jede Tankfüllung mit Kilometern in eine Excel-Tabelle einzutragen, weiß ich, daß mein 300SL seit 2005 und über gut 100.000km einen Durchschnittsverbrauch von 11,6 Litern hat. Auf einer Urlaubsreise mit langen, langsamen Autobahnfahrten bin ich bis 7,5 Liter herabgekommen. Allerdings ist das mit Handschaltung, und ich fahre gewohnheitsmäßig ziemlich verbrauchsfreundlich.
Daß der Verbrauch mit Super Plus deutlich niedriger ist als mit Super (und die Leistung höher), hatte ich in einem anderen Thread kürzlich erzählt.
Gruß,
Wilfried

Mir wäre der Verbrauch bei ca. 3.000 km im Jahr relativ egal. Allerdings haben die Motoren stark unterschiedliche Charaktere. Darüber muss man sich im Klaren sein. Die V8 ziehen im Allgemeinen gut, die alten Grauguss klingen spitze und das Drehzahlniveau ist entspannend.
Die Reihensechser sind drehfreudig und leichter, egal ob M110 (280er) oder M103 (300er). Wobei der 280er aus meiner Sicht sportlicher klingt.
Also alles in allem eine Geschmacksfrage, die Du nach Testfahrten dann selbst entscheiden musst.
Nur so nebenbei, ich führe auch Buch über eine App (Car IQ) und der Verbrauch bei meinem 300er liegt in 3 Jahren bei 10,2 L im Durchschnitt, auch gern mal flott gefahren.