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Geräusch beim Blinken

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5 Jahre 2 Monate her #280204 von Peter1964
Geräusch beim Blinken wurde erstellt von Peter1964
Hallo Forumsmitglieder,

seit ich meinen SLC (BJ 1981) habe, merke ich, dass bei dem Blinkergeräusch meines SL (BJ 1984) offenbar etwas nicht stimmt. Es ist im Vergleich zum SLC kaum oder gar nicht hörbar, was immer wieder dazu geführt hat, dass ich vergessen habe, den Blinker, vor allem bei Spurwechseln (beim Abbiegen funktioniert ja die automatische Rückstellung) auszuschalten. Die letzten 25 Jahre dachte ich, das sei normal, doch seit ich den Unterschied im SLC erlebe, bin ich stutzig geworden.

Weiß jemand Rat?

Herzlichen Dank!

Viele Grüße
Peter 

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5 Jahre 2 Monate her #280205 von Ragetti
es ist so, dass beim SL der Blinker nahezu geräuschlos ist.
Ich selbst habe 2 Maßnahmen eingebaut, die aber bzgl Geräusch aber nicht helfen, dafür aber für die Vergesslichkeit etwas helfen.
1. starke LED-Birnen, damit man die Anzeige im Kombi überhaupt sieht
2. ein Ministeuergerät für Komfortblinken dazwischengeschaltet (gibts in der Bucht für wenig Geld) und somit kann ich wie bei anderen Autos auch nur Antippen und nach 3 oder 5x Blinken ist es wieder ausgeschaltet, der Lenkstockhebel wird dabei auch etwas geschont.

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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5 Jahre 2 Monate her #280206 von Peter1964
Hallo Rolf,

Danke für Deine Hinweise.
Es ist schon kurios, dass beim SL, wo die Fahrgeräusche höher sind als beim SLC, das Blinkergeräusch deutlich leiser ist als beim SLC.

Viele Grüße aus Würzburg.

Peter

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5 Jahre 2 Monate her #280208 von Ragetti
das war wohl mal so gewollt, vielleicht auch weil die Blinker eh selten benutzt werden

 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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5 Jahre 2 Monate her #280211 von Jail62
@ Rolf:
Gibts bei dem "Ministeuergerät" für den Komfortblinker etwas zu beachten beim kauf?

Gruß Jörg
Ich liebe die Abwechslung
450SL Bj. 1980 450SLC Bj. 1979 Harley Davidson Street Glide Bj. 2018

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5 Jahre 2 Monate her #280214 von Ragetti
Nein, sofern man des Lötens und einfachen Elektrikkenntnissen bewandert ist. Die Beschreibung ist ganz ordentlich, man muss eben die Signale abzapfen.

Ich hab so eins verbaut.
guckst du

Für mich spielte einfach als ausschlaggebendes Argument die Tatsache dass ich ein Gewohnheitsmensch bin und die Bequemlichkeit von den anderen Fahrzeugen her so gewöhnt bin. Jetzt blinkt der SL immer 5x und gut ist es.

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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5 Jahre 2 Monate her #280215 von PanTau
Hallo Peter,
beim SLC blieb das Blinkrelais bis zum Auslauf im September 1981 in den Warnblinkschalter integriert. 
Beim 1984er SL sitzt das Blinkrelais extern hinter dem Kombiinstrument. Dort ist es nicht nur weiter von den Ohren des Fahrers entfernt, sondern zusätzlich verdeckt und von daher schon schlechter zu hören. 
Ist also alles korrekt. 

VG
Frank

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5 Jahre 2 Monate her #280221 von Peter1964
Hallo Frank,

herzlichen Dank für die Aufklärung. Dann ist ja alles in Ordnung bei meinem SL.

Schöne Grüße
Peter

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5 Jahre 2 Monate her #280240 von FanSLC
Hallo,

hierzu ist bei meinem SLC aufgefallen, dass die Blinkerintervalle nach dem Starten schneller geht (entsprechend das häufigere/schnellerer Blinkerklacken - ich nenne das mal so), als nach einer Weile, wenn ich gefahren bin, was kann das für ein Grund sein?

Gruß

Sven

Gruß

Sven

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5 Jahre 2 Monate her #280241 von Hans_G
Hallo Sven,

gehen denn am Anfang auch beide Blinker (vorn und hinten)? Bei unseren 107ern wird im Blinkrelais der Strom über einen analogen Schaltkreis "gemessen", bei halben Strom (eine Glühlampe durchgebrannt) verdoppelt sich die Blinkfrequenz. Wenn beide Blinker auch bei der schnellen Frequenz funktioniern wird sich wohl der Schaltkreis im Blinkrelais verabschieden.

Grüße
Hans

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5 Jahre 2 Monate her - 5 Jahre 2 Monate her #280244 von FanSLC
Ja, die Blinker funktionieren. Interessant nur, dass nach einer Weile die Intervalle normalisiert, d.h. auf absehbarer Zeit ein neues Blinkerrelais und dürfte einfach zu wechseln sein? Wo befindet es sich beim SLC? Danke!

Gruß

Sven

Gruß

Sven
Letzte Änderung: 5 Jahre 2 Monate her von FanSLC.

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5 Jahre 2 Monate her - 5 Jahre 2 Monate her #280252 von Hans_G
Hallo Sven,

ich denke, daß das Blinkrelais beim SLC im Warnblinkschalter integriert ist, ist aber auch schon weiter oben geschrieben worden. Lasse mich aber gerne aufschlauen wenn es nicht so ist.

Grüße
Hans
Letzte Änderung: 5 Jahre 2 Monate her von Hans_G.

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5 Jahre 2 Monate her #280278 von LS500SL
Hallo ,
wie ich heute schon in einem anderem Thema schrieb , ist es mir auch schon fast peinlich , wenn die Leute auf dem Gehweg mir das Blinkzeichen mit Daumen und Zeigefinger geben.
ich werde es jetzt mal mit einem akustischen Signalgeber versuchen .habe da etwas gefunden , was einfach in die Stromleitungen zur den Blinkleuchten eingeschliffen wird . 
hat das jemand schon so oder ähnlich gemacht ?

Grüße
Lutz

ich mag ehrliche robuste und orginale Autos
MB 500SL Bj.88 Signalrot
BMW E30 325i Cabrio VFL Bj.88 Zinnoberrot
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5 Jahre 2 Monate her #280286 von FanSLC
Hallo nochmal,

wie komme ich an das Relais ran beim 81er SLC? Der Wagen hat noch den großen Warnblinkschalter zum Drücken. Was muss und wie ausgebaut werden, gibt es eine Anleitung dazu?

Gruß

Sven

Gruß

Sven

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5 Jahre 2 Monate her #280287 von StefanSK
Aschenbecher raus
2 Schrauben lösen
Brettchen um den Schalthebel etwas nach hinten ziehen und anheben

Fertig.

Viele Grüße, St.
—
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5 Jahre 2 Monate her #280288 von FanSLC
Ok, aber anheben kann ich wohl nur etwas, weil das Brettchen von der Automatikschaltung gegen den Schaltknauf kommt, reicht das aus, um dran zu kommen oder muss der Knauf ab und wie gut geht das?

Gruß

Sven

Gruß

Sven

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5 Jahre 2 Monate her #280291 von StefanSK
Der Knauf bleibt drauf (schöner Reim). Das Brettchen mitsamt der ovalen Gummieinfassung wird nach hinten und oben weggezogen. Schaltkulisse und -hebel bleiben da wo sie sind.
Ist eigentlich selbsterklärend; vllt hilft es zu wissen, dass das Brettchen am hinteren Ende mit einer Art Dorn (zum Schalthebel zeigend) fixiert ist.
Bitte keine Gewalt anwenden, Das muss ganz leicht auseinandergehen…

Viele Grüße, St.
—
R107.044 (1977, US)

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5 Jahre 2 Monate her #280292 von Obelix116
...den Schalthebel kann man nach hinten bewegen !

Gruß
Christian
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5 Jahre 2 Monate her #280294 von EuRoB
EuRoB antwortete auf Geräusch beim Blinken
In meinen 560 SL, Bj 1988 habe ich einen sogenannten Piepser eingebaut, der prima
funktioniert. Allerdings muß dazu das Kombinstrument etwas herausgezogen werden,
Mit einem "Stromdieb" kann man dann das linke und das rechte Bliinkerkabel anzapfen.
und die Kabel bis zum Radioschacht ziehen und dort den Piepser verbauen.
Der Vorteil daran ist, daß man es dort sehr gut bedienen kann, z.B. Lautstärke Einstellung.
An meinem SL funktioniert es einwandfrei.

Gruß Eugen

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5 Jahre 2 Monate her #280295 von FanSLC

Der Knauf bleibt drauf (schöner Reim). Das Brettchen mitsamt der ovalen Gummieinfassung wird nach hinten und oben weggezogen. Schaltkulisse und -hebel bleiben da wo sie sind.
Ist eigentlich selbsterklärend; vllt hilft es zu wissen, dass das Brettchen am hinteren Ende mit einer Art Dorn (zum Schalthebel zeigend) fixiert ist.
Bitte keine Gewalt anwenden, Das muss ganz leicht auseinandergehen…
Hallo Stefan,

danke für die Erläuterungen. Nur zum besseren Verständnis, was meinst du mit "Brettchen"? Sorry, wenn ich da jetzt etwas auf dem Schlauch stehe, was gemeint ist.

Gruß

Sven

Gruß

Sven

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